Dok

Купить ори к-таг, модуль для работы по обд. Халява закончилась, сер)))

Не верно поняли, нечего там не переносится. Там нужно пересчитывать контрольки областей защищенных КС. Олс иногда может помочь в этом вопросе, или купить нормальный флешер для данных блоков. Второй вариант, обратится к автору прошивок, пакеты которого куплены, он пересчитает

А обратится к разрабу мультифлешера с этим вопросом что не дает???

Клип+ дилерский онлайн доступ. Ответ на ваш вопрос!

Эти, эти. А если руками то с блока иммо.

Берем MUT 3 узнаем пин для доступа к иммо, и прописываем. Так же может сделать прибор класса Х100 и ему подобные

Берется оригинальный дистрибутив ставится, и работается, только не с каждым клоном работать будет, мой переделан самостоятельно. С потоковым китаем скорее не будет работать.

Увы уже их нет, перешел на реально установленные версии которые работают без отката даты

1 Ошибки какие есть? 2 ЕЕпром родной сохранялся? 3 Не лазить в 17 блоки китайским барахлом, а купить норм инструмент для них, чтоб не попадать

Я шил, точнее обновлял при помощи МУТ3, при замене етакс еще столкнетесь с проблемой по иммо, так как он в нем задействован. И нужно будет прописать в бу етакс так же родной вин авто. Потом если блок от другой комплектации, сконфигурировать под нужную, тут вариантов валом как это делать. Что то из переферии в авто не работает? кроме поворотников про которые указывали

Чем заливают тем и читают в большинстве случаев))) Чем заливать собрались? И не рекомендую лазить туда китайским опен портом, так как я не думаю что для 1 авто вы приобрели оригинал за 200$

Не проще купить щиток с разбора и установить? Ну или использовать щиток как донор для проца. Отдельно врятли где можно купить.

Если Етакс труп, то полюбому в других блоках должны быть ошибки, они есть? или Все остальные блоки чистые насчет ошибок? И вообще где год авто, какой двс ну и тд.

Так а ошибки где??? Чем читаете?

Берем МУТ 3, подключаем делаем диагностику CAN шины, если все гуд читаем ошибки и выкладываем. А если установлены мануалы, то он еще и расскажет что проверить.

Читайте внимательнее На 7 тоже работает 156 это просто обновление

Мой ипрог сделал этот блок, правда автор подсказал как делать. По этому и дал рекомендацию обратится по месту приобретения.

Все делается, обратитесь по месту приобретения ипрога

Само собой оно не может произойти, это факт! Вентели сразу включаются если залита какая то хрень в ЭБУ. Так что за ..... хозяина и в двери. Пусть признается что делали.

Ну так сперва нужно залить, проверить результат. Потом уже обсуждать что получилось, если изменений нет, тогда манибек. По факту калибровщик работу выполнил, свои ошибки исправил.

А на время создания сообщений вы вообще смотрите????

А где номера и тд по щитку? Искать дамп с такой же и пробовать

Еще так же поможет VVDI2 c пакетом VAG

Так задайте этот вопрос этому А.Дронову, в чем проблема!?

Так тогда посмотрите в лайвдате сколько ключей в авто, если все пропали, пропишите. На вопрос как, спросите у гугла.