Усмонхуча

Спасибо Simplus и REZON  шарманка ожил удачи всем. 

VWZ1Z2L9143183 code 1086

Привет!
Код 1086.

ну ну, просто ты еще не знаешь где споткнёшься..., нет все так гладко с ним

Неужели вы думаете что он будет работать безупречно за эти деньги, естественно нет, хотите безупречности берите Diagspid, poldiag keymaster, mercedes instrument, abrites+protag, Simon Touch, mb keyprog2, в таком случае ваши возмущения еще будут хоть как то оправданы, а когда у вас нет уверенности в оборудовании то все что можно заработать, это седину и нервный тик. Это вы еще не делали полную утерю на w220 доресталинг, определенные замки он не делает, а некоторые при сборе данных для расчета пароля просто блокирует ключи, без возможности их разблокировки, пароль разблокировки не помогает, а в худшем случае стирает кусок дампа. Не все просто мой друг, как говорят какие бабки, такие и тапки, ZGW стоит копейки на фоне тех проблем к которым вы возможно совсем не готовы, посмотрю на ваше удивление когда после стирания с 10-го раза замка вы не сможете записать его даже с 50-го, а то что после записи старых хешей в замок они перестали быть USED, это не определяет того что была восстановлена математика расчета хеши, все это полумеры не влекущие за собой абсолютно ничего...

Ну, вот смотри сам. У тебя и репа на форуме есть, и сообщений к двум сотням. Прояви же уважение к участникам форума, пиши расшифровку сраного номера этого кода неисправности! Сложно? Или все прям посыпались в талмуды толкование символов искать? Или есть тут кто-то, кто несколько десятков тысяч кодов в своей башке держит? Далее, ты ж вроде к схемам имеешь доступ? Ну, в плане, взял в работу машину этой модели и этой марки, значит имеешь какую-то по ней техдокументацию? Т.е. посмотреть, что там на каких проводах висит, можешь? А там много компонентов, связанных с данным элементом? Нет, немного. Проводка. Проверил? Датчик. Он - концевик или потенциометр? Снял, разобрал, проверил? Разъёмы. Расцепил, проверил? Блок управления двигателем. Это - на последний уровень. Если всё вокруг руками-глазами потрогал, то блок - на обновление прошки ТИСом и, если не поможет, под замену. И про ногу водилы тут тебе не зря нарисовали. Сядь за руль, воткни сканер, усади помогальника с компом рядом и катай пару часов. И увидишь свою проблему. А по интернету тебе бздец как помогут. Устанешь помощь по карманам рассовывать.

Если есть возможность найдите с таким мотором авто а коробка не важно. Это самый лёгкий вариант. 10 мин работы с перекидывать эбу .и штайте 80%пут пройден  а скорее всего эбу под замену. 

Если все работает оплатите работу со своих денег, а у клиентов потом себе возьмете. Держите репутацию среди коллег.

Вот рабочий дамп 
 
1J35D-1225(57)3.BIN

Ок щас 
AK400_new.zip
AK400.zip

Без земли наверное тоже не будет.Проще оставить как есть и купить переходник

4498
4489  так правильно

да вы однако волшебник , на четырех форумах одновременный сеанс игры , на двух из них предлагали вам помощь , не знаю причины отказа от помощи , но думаю ищется самый дешевый или дармовой , а может пора хозяину опустится в реальность и пойти к спецам и за деньги сделать , слава богу в Краснодаре есть спецы . по делу если замок молчит на столе ( надеюсь вы его не положили просто на стол и ждете от него речи ) эмуль новый ключ и правильное подключение , если есть ир читалка это уже пол дела , если он не шуршит , то вывод сам напрашивается , давали вам много хороших советов вы не пользуетесь ними 

1. Чем меньше ты развесишь всё по стенкам, тем меньше у тебя будут клянчить инструменты соседи по боксу-гаражу (ломать или не отдавать обратно).
2. Чем меньше ты раскидаешь красоты на видном месте, тем меньше ты дашь клиентам и конкурентам информации, чем работать.
3. Чем меньше ты понатыкаешь стендов и дорогого барахла на видном месте, тем меньше ты спровоцируешь сволочей тебя обокрасть.
4. Пластиковые непрозрачные боксы (дорого, но удобно), а в них мелкие коробочки-кейсы для конкретного шнурка-флэшера-сканера.
5. Инструменты раскидать тематически по непрозрачным рабочим ящикам. Меньше внимания - больше сохранности.
Всё проверено на своём опыте. Максимум, что неудобно, это первые пару месяцев запоминать, куда и что закинул. Зато, если придётся сменить дислокацию из-за арендодателя-андона, длительного шмона с пристрастием или смены рабочего места, подогнал опой машину, покидал коробки в багажник и свалил, не маша ручкой.

вот фул пробуи
A_203_545_06_08.RAR

BMW E60 америка,кас 2 отработал,ключ положил без проблем.Считал дамп с кас хпрогом,выбрал в keytool bmw cas2.подкинул считанный дамп и положил ключ.
VW мультивэн 2012г,ключ положил,опеля без проблем.С TOYOTA,не получается,положить смарт ключ.Так же keytool,не увидел дамп Hunday Sonata 2004г Immo 93C56 eeprom,пришлось делать,другим программатором.

Привет.
Вот держи
1L85D(215 545 08 08).binw.rar

Ок щас 
AK400_new.zip
AK400.zip

Простая поговорка. Скупой платит дважды. Тупой - трижды. А идиот - всю жизнь.
Ремонт может встать дороже замены.

Привет  всем  
Не советую прочитать этих esz  w210 w202 xprog-m это как лотерея много прочитал этих замков Билл больше глюков меньше радости  если собирайтис работать этим замков то xprog это худший вариант  ок удачи в этом не лёгком пути. 

Не дорогих?? что сказать это как авто Daewoo Tico без тормозов но работает ручник тебе решать куда рулит. 

Привет всем 
Пока смотрите више сказанное если что вернём оригинальный дамп в эбу ранее сохранение и скиньте ...1 дамп от оригинальный ezs ...и  1 и 2 дамп от донора в личку сделаю всё ручками ок удачи 

R270 1.20.zip
В софте есть большинство схем подключения.
R270 V1.30.7z
Не рар кривой у вас а чтото другое... https://carmasters.org/topic/20459-доработка-r270/

Может быть кому пригодится проверил и на мерсах и бмв работает без всяких доработок я доволен
вот ссылка:  https://ru.aliexpress.com/item/2017-R270-BMD-R270-V1-20-Auto-CAS4-BDM-Programmer-CAS4-BDM-Programmer-Professional-for-bmw/32802642304.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.C4tROC

Как вариант: ставим новый моторник, подключаемся диагностикой, читаем вин код в индентах. По вину заказываем карпасс. Не самый дешёвый вариант, но за то без разборки.