carworker
-
Постов
1 670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент carworker
-
Так, а шо треба АРМ підняти чи як ? На диагностику выходит ?
-
Были в ремонте несколько ЭБУ после удаления лямбды. У всех пропадали упр сигналы. У одних на форсунки у других на катушки. Всех их обьединяет алгоритм предусмотренный изготовителем - отключение цилиндра в случае не правильного сгорания приводящего к разрушению катализатора. Лечилось возвратом прошивки ори потом устранением неисправностей, ну а потом нормальная прошивка. Что там с датчиком ? Разобрался ? -
Есть такая приблуда как эмулятор датчика коленвала - распредвала. Такой эмуль на коленке за 1 час спаять и один вопрос отпадет.
-
Все там телекодируется. Автору просто лень ППС или Лексию установить.
-
Нужно разжимать. Деформация есть. Для разжима "игольных ушек" не сложно изготовить инструмент из тех же кусачек. Но я предпочитаю пропаять. Не сохнущий герметик в посадочное место - это если вдруг опять разбирать.
-
Знаки вопроса это когда БСИ послал синхру а ЭБУ двигла не ответил или не принял. Проблем явно в ЭБУ двигла. Сделай активный исполнительных элементов тест. Если все что в тесте есть работает можно попробовать почистить ЭБУ и привязать по новой.
-
Для начала Лексию переведите на инглиш что бы не трахаться с кирилицей Будет более понятно. Условия для запуска - обороты и давление в рампе, синхра с ДПРВ. В параметрах это смотреть при прокрутке. Если выбрасывает с диагностики смотрите питание ЭБУ в момент старта. Проверьте масы силовым способом. Возможно не исправен Лексия. У Вас ошибки по форсункам. Проверяйте форсунки. Проверяйте ЭБУ. Проверьте ток потребления в момент запуска после гл. реле, заблокирован иммо или нет.
-
Все ОК это не вирус. Просто что то с этим длл не так. В лог файле ЕДС 17 заявлен а в ехе его нет. Однако прикольная прога. Спасибо
-
msvc2017dll винда ругает. Что там ? Да, вроде здесь этого не было. Посмотрю что там. Иногда бывает так надо и начинаю клянчить по сети. Спасибо. По больше бы таких как ВЫ.
-
15 лет давности. Под это дело кальк тут давно во фри. Качните по свежее.
-
Для начала разберитесь точно что там делали до Вас. Или покажите дампы моторного и БСИ
-
Да. конечно поможем. Все есть
-
Персональная благодарка vectra 20 Все срослось при помощи Клипа. Забыл что доп напругу надо вешать при работе с альянсовской головкой и новыми версиями Клипа. Калибровки блока EDC16C36 для робота и механики отличаются. Учтите при модификациях.
-
Ищу дамп нового, без конфигурации ЦЭКБ UCH-N3-G205-X83. Желательно в паре с дампом щитка приборов от тачки с механической коробкой Щиток JC P8200283194-D. Или кто поможет с изменением конфигурации в дампах.
-
Нэмае та нiколи не буде. Подскажите где в дампе вот это. Хочу себя перепроверить.
-
Renault Trafic 2.5 G9U 2007 EDC16C36-3,1 0281013363 софт х.з будет отличатся или что есть 1039514307 или1037383334 или1037376661 В архиве то что слил. Там глупый тюн и кривой сажевый. ИНТЕРЕСУЕТ прошивка на эту тачку и этот блок с МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ без тюна можно без сажевого желательно в формате СМД Traf G9U EDC16C36-3,1 tun dpf egr off.rar
-
Флешь не перепишет. Надо менять номера.
-
Да, флешь процика. Но что бы это сделать в 95128 необходимо кроме ФФ поменять и оставить битики что бы Лексия понял что ему туда заливать. Вот сча ищу эти номера. Найду и будем менять. Так тут речь не привязять а зарепрожить БСИ как запчасть подлежащая прог-мированию.
-
Пообщаться с процем (это кажись чтото из АРМ если не ошибаюсь) на прямую мы еще успеем. А вот переписать флешь при репроге реально. Давайте для начала разберемся с дампом 95128. Что бы осуществить затею ФФ не достаточно. Кой чее нужно оставить и без ошибок. Оптимально это дамп 95128 с запчасти подлежащей репрогу. Ну а потом поговорим о самом важном файле.
-
Сделать чистым и зарепрожить через Диаг бокс вот такая одна из бредовых идей. Но для этого кой чее надо. А нужен один маленький файлик.
-
1. Телекод ОК 2. Схема есть. 3.Шунт клиент. Далее - штатной сигналки нет, ПСФ адекватен, питания все ОК. Установленную сигналку полностью удалили. Что еще ? Вроде после 3 электриков и офиц-ала все просмотрел. Все началось с ковыряния в личинке вод двери. Оф-цалы в этом случае меняют БСИ. Репрог у них не проходит. Вот я и думаю а не попробовать ли репрог ?
-
Citroen Berlingo B9 BSI error F5FF
carworker опубликовал тема в Peugeot Partner III /Citroën Berlingo III
Citroen Berlingo B9 BSI 04EV. После ковыряний перестал работать ЦЗ с кнопки в салоне (с ДУ ключа работает), моргают поворотники и индикатор на кнопке ЦЗ в салоне. Тачка заводится. В БСИ ошибка не удаляемая F5FF повторная инициализация БСИ. Интересуюсь кто какими методами и способами восстанавливал этот БСИ. У меня есть пару бредовых идей но потребуется помощь. В любом случае для начала пин 34WA Це воно ? Таких приблуд как Абрикос ,Х-Тул не имею. Все делаю в рукопашную. 95128_ori.BIN -
RFID дальность до 2 метров.
-
harya Покажите дамп eeprom SID 305 который Вы перенесли в донора. И где было 215 вольт ?
-
Красная инерционная кнопка есть на этой тачке ? Это так, для начала поиска
