carworker

2 часа назад, Antipka сказал:

Я понимаю, но ими не рождаются!

Чуваче! Світлину лейби покажи. Та може ми тобі дамп найдем. Це вразі коли маєш чим залити.

А як що тачку по ЄС треба гоняти ? Зараз біженці ідуть. В мене на очах 405 Є мерсу вліпили.

В 16.01.2023 в 09:01, gnoos сказал:

Это самый крайний случай. Мы пока хотим восстановить систему

Теж на СТО майстер міняв нокса. Скінчилося заміною всього. Там по мануалу щось писалося що як що не допомогає заміна бочки.

4 минуты назад, pcichas сказал:

ВСЕМ СПАСИБО,

ВИДНО НЕ СУЖДЕНО ПОПОЛНИТЬ КОШЕЛЁК.

Очень даже суджено если есть Ктаг ори.

Флекс Ктаг оригінал только вскрывать потрібно

Трохи поміркувати і ні якого онлайн не треба. Ну що хіба почитати мануал онлайн. Він тут на форумі є як що не видалив хтось

Попробуй заменить 95640

Аху_ть !! Я получил результат ! В более свежей версии уч. прог.  есть "Передача длинніх ИД" И скромненько так в сторонке Ulong. Если не знать что такое Ulong то..... 810A000 =135307264 и получаешь СИ макрос с нужным по длине адресом. Я макрос пока не разбирал. Просто подсунул библиотеке. Но как идет пересчет пока загадка. Одно понятно - играть надо десятичными числами.

19 часов назад, GENNA сказал:

Что Вы вообще хотите сделать?

С успехом делал и делаю эмуляторы. А с Full ID возник затык. 

Спасибо дружище ! Мне еще вот так ни кто не разжевывал. Просто супер. Да я так делал с 11 бит адресами только переводил все в десятичные. Потом назад в 16ричные. Примеры будут. Я кажется нашел способ. Но для этого мне понадобится спаять дополнительную макетку. Сча вспомнил где то читал.  CAN ID Full разбит на групы типа масивов. Но это не масивы в прямом смысле. Возможно адресация составления масивов ? Надо проверить

А сейчас С Новым Годом ! Мирного нам неба и мирной земли !

Да Я не правильно перевел. Преобразовать. Вот из хелпа учебной программы. 

Converting from 11-bit to 8-bit values 

The two bytes are laid out as follows. The 8 Most Significant Bits (the first 8) of the ID are put into the High byte. The 3 Least Significant Bits (the final 3 bits) are put into the Low byte - but in the 3 Most Significant Bit positions (i.e. the first 3)

The maths for converting from the full ID to the two High and Low bytes is:

HighByte = (ID AND 0x7F8) / 8

LowByte = (ID AND 0x007) * 0x20

Это одни из кучи формул Все они сводятся к одному - разобрать число в любом формате на старшие и младшие разряды. В моем случае CAN ID Full это адрес  для 32 бит систем который применительно к 8 бит систем надо преобразовать как старшие и младшие биты. А 29 бит CAN ID Full уже слепит сам контролер. Вернее компилятор

Еще пример методом тыка - Hi_b = 0x40 Low_b =0x8C   ID Full=0x8100000  При том можно записать  Low_b =0x08C результат один 0x8100000 Это метод сдвига и умножения на 2-4-8-16-32 Не могу вкурить. В этой же учебной программе можно записать  ID Full  0x8100000 и она выдаст Stanlart ID 11 bit 0x204  Extendet ID 0x0 что совсем с толку сбивает.

Hi_b = 0x40 Low_b =08C я загоняю в прошивку и сразу вижу что выдает контролер по сети CAN

4 часа назад, 11den11 сказал:

A разве это работает с байтами? Как бы сдвиг проводится побитно.

Єто пример для 11 бит. Плиз здвиньте мое число. 29 бит 0х810А000  ID CAN full и запишите полученный результат в HI/ Low в HEX формате. 

4 часа назад, Dok сказал:

Если это прога, загляни внутрь и увидиш алгоритм)

Абалдеть ! Как до меня сразу не доперло. Аху-ный план Dok. Дякую.

Чистить надо было на плате. А зачем здували ? Что толку от пересадки если например в родном софт поврежден ? 

В 28.12.2022 в 12:22, miha75me сказал:

?Если приборка будет видна бси то пробег сам подтянется

Интересно а если пробег в БСИ 999999 ? Реально на моей практике свой больший пробег приборка в БСИ не отдавала. И было наоборот конкретно с этими БСИ. На данный момент держу у себя 3 таких БСИ с 0 пробега и разным софтом для проверки.

Переведите ваши сканеры на английский или другой любимый и через месяц будете знать технический. А вот бургер заказать может не получится. Особенно дорогу найти до этого бургера даже с карточкой местного оператора связи по ЖПС

Вітаю друже. Є самий крайній. Для роздумів - Репрог Кліпом можливий і на твоєму софті.

Я робив такий ЕСМ Ктагом орігінал без розбирання Service mod. Але слід враховувати деякі моменти. Звертайся як що.

Надо число в HEX формате, например 810А000 (не ошибка) , разбить на старшие и младшие байты. Сразу предупреждаю формулы типа Hi_b=(N &7F8)/8 сдвиги передвиги не помогают. Вспомнил все что знал. Хотя кто знает может я где то ошибся. Весь день просидел. Как пример если подставить значения (в прогу с которой я работаю)  в HEX формате Hi_b = 40 ; Low_b = 08A дают результат 8120000 Это правильный результат. Так работает компилятор и девайс. Может кого то осенит как из результата получить искомые Hi Low байты

Установите одинаковый пробег в приборе и бси

Комплектация харда

 soic8 6250g это транс. Смотрю на ленту в 50 шт и вспомнил для чего я их покупал. По поводу 95160. У меня тоже кальк PSA на размер ругается. Однако размер ОК и пин там есть аж 6 раз. Надо смотреть как Фиат EDC16C34 0281015132. BSI Delphi NEC 70F3379ZM(A) в этом Биппере. 

А вот так вічитівает Ктаг

edc16c34_bipper_ori.EPR

И в догонку. Есть чип soic8 6250g .что это такое? В бси стоит от этой тачки

Bipper 1.4 2010 год EDC16C34 DV4TD Просьба показать пин с еепром моторника. Ее 95160 прилагаю.

tl866_st95160_ori.BIN

Версти ПО в зависимости от мотора.

VIN: LDCA410A5L3004888 Автомобиль : 2008/2008 (P24) . При полностью заряженной БАТ может колом стать. Только инициализация БАТ помогает. Куча ошибок по всем почти блокам. Но напрягают эти. BSI2010_EV - B181A 87. B1626 16. B1806 62.   Компьютер управления электрической машиной - P0513 62.   Компьютер тяговой
аккумуляторной батареи - P2C85 11.   Главный компьютер гибридной системы / электрического привода - P0AA6 09. P106A 09. P106E 09. P0DE7 09. P1069 09. Буду благодарен за мануалы по этим ошибкам.

В 06.12.2022 в 13:39, wagner сказал:

Здравствуйте.

Peugeot Boxer 3, 2016г. Была просадка, прикурка, со всеми вытекающими. Вопрос - где "сидит" пин в этом модуле? И достаточно ли его будет для привязки б.у?

 

 

Если поврежден дамп то в ЕЕ пина может и не быть. Прочитаете мусор. Так что сразу тяните пин  с моторного. Но меня удивляет подход. Ладно у нас в Украине, но в Германии восстановить карточку клиента проще чем 2 пальца обос-ать.