carworker

Думаю из Ваших рук передать в другие руки и вопрос с софтом отпадет.

31 минуту назад, omdm сказал:

как два пальца об...асфальт.

Будет больно. Галету бери . Вспомнил по ОБд читал. А вот писать наверное надо в буте

Tiida Подходит к Ноуту. Управление кулером в подкапотном блоке

CO.pdf EC.pdf MTC.pdf PG.pdf

Коробку! Пежо планет 2000

Две адаптации. ЭБу двигла и акп

Попробуй адаптировать

JN8CS1MW4M481436  Infiniti QX70C USA 2014 год. Мультимедиа и климат. Плиз ! А если есть все (полный мануал) возьму оптом. Пишите в личку

JN8CS1MW4M481436  Infiniti QX70C USA 2014 год Не работает мультимедия и климат. соответственно прошу схемы (мануалы) 

А як що так тоді заміна бсм наврядче Ви його відремонтуєте

А як що підімкнути всі фішки до бсм? Теж саме? Як що  так то не має дата КАН. Тому і на зв'язок не виходе

Залейте плиз на Мегу если там есть что то новое по сравнению с 8.21

Более ,2х лет. Алексей ! Вся чипована буде Україна ! Вітання брату

В 08.08.2022 в 09:38, ZoZ сказал:

Если ПЦМ вычитал пароль, то с блоком можно делать все что угодно, хоть gif картинки в него записывать. 

Ну так и смд и флекс и ктаг и ПСМ все пароль читают. 

Пора покупать VCI Bosch под Рено а вы все пытаетесь прикрутить не очень совместимые харды

Да. Был такой Логан. Флекс с техпомощью сложили ласты. Не понимает пароля. ПСМ пароль читает но заливать стрёмно.  Можно ЭБУ приложить. Но все же можно перепаролить другой прошивкой. Ктаг техпомощь на высоте. Однако все равно есть риск.

Думаю что какой то  инжектор сливает при нагреве.

Чисто из интереса. ЄБУ с паролем ?

Хлопець пише

В 05.08.2022 в 16:04, Ortamol сказал:

Пока авто холодное, едет нормально, но только нагревается больше 85 градусов, скачет ошибка DF771 и авто не набирает обороты и турбина начинает чихать. Давление рампы в тот момент 150 бар

Холодну воду на ПНВТ і зразу все зрозуміеш. Вот коли форсунку клинить і вона зливає тиск, вже водичка не допоможе. Знаєм ми ці Бош сервіси. Вони що гріють инжектора на стенді ? І шо ві там міряєте 150 бар вже заглохнути повинна. Це тупа гідравліка. А вот як що ЕБУ глюкнув це вже сложніше. Вже таке було

На горячу відімкнить сенсор температури палива. Відімкнить інжектори від пнвт підімкнить манометр 2000 бар та запобіжну форсунку. Перевірте пнвт. ПНВТ ще має клапанці

I/O terminal этот ЦКБС с нуля прописывает или нет ? 

Кесом фулл не перельешь . Обращайся если что. 

В Одессе есть доктора.

Датчик давления как себя чувствует?

Какое заданое и реальное давления когда завелась. Контекст возникновения неисправности. Подкачивающий насос вкл. и выкл когда завелась. Вроде так но могу ошибатся. І мольфарів тут не має. Вкажіть будь ласка повні данні на цей Біпер. Шо за мотор шо за ЕБУ рік. 

На цьому форумі не раз таке питання підіймали. Треба перепривязувати. Читайте форум і все зробите. А як що ні допоможемо.