-
Постов
1 503 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные carworker
-
-
1 час назад, dyb12 сказал:
дворники и свет заработают после запуска мотора. Бси должен увидеть сигналы с моторного о вращении коленвала
Вы не правы. Все гаснет после перехода в эконом режим. Более того. Сканером можно отключить эконом режим и система будет в активном состоянии до первого выключения АСС при не работающем моторе. Учите мануалы.
-
1 час назад, west сказал:
чистить 4000- 7FFF FF?
Їмо кілєрів на цей ЕБУ як собак. Причипи до нього емуля та тестуй на столі. Будеш розуміти що в тебе не працює на тачці
-
Кліп на цю помилку має відому діагностіку. Покроково зробить все що вона пропонує. Використовуйте репрог 191. За цими тачками є такий факт що коли просідає напруга з батарєйкі, злітає конфіг.
-
Таке трапляєтся коли той резиновий блок що на світлині не бачить КАН з БСІ. Або здох. Резина (комутаціонний блок в моторному вітділені) на діагностику виходить ? Правильно хлопець каже шо хтось копався. Але АВС само по собі може бути трупом. Мені здається шо хтось по швиденькому туди емуля зачипив.
-
Я щось не розумію навіщо такі танці з цимбалами ? Як що Ви взяли донора с двигуна rfn то навіщо міняти флешкі, щось не зрозуміле туди заливати ? Останні цифри в № ЕБУ залежать від якоі він тачки ПСА та року. № софта теж буде відрізнятися. Спільним для всіх номерів є RFN PSA EW10J4. Та двигуни EW10J45 EW10A модіфікаціі Пежо Сітроєн. Тому достатньо витягнуть пін з БСІ, почистити донора та привязати ЕБУ за допомогою Пежо Планєт. Як що купуєте донора то питайте на якому двигуні він стояв а потім модель чи бренд. Це може бути Лянча. Тоді дивится як він підєднаний на Лянчі та підєднуйте його таким же чином до 607 Зазвичай 3-4 дроти переставити в моторному відсіку. Знайомий главбух говорив - вивчайте панове схеми і будете в шоколаді.
-
-
Дуже дякую друже. А то шо літера "L" а на лебі "J" це на щось впливає ?
-
-
-
14 часов назад, ZoZ сказал:
А как С60 можно увалить?!
Ха! Легко. Сам в шоці.
-
EDC17C60. Пыж. Ситроен.
Так про одну из них мы с тобой что то обсуждали. Вин это сложно. Будет случай с увалом EDC17C60 я покажу наглядно. С Фиатами Delphi есть небольшой гемор и тот решим.
-
В Одесі треба мати знайомих дядьків с прогерами. І будеш в шоколаді.
-
Взагалі не розумію що в сканматікє народ полюбляє? Довелося ковиряти орі і кітай. Так на мій погляд він по схемотехніці голімий. Як побачив то і даром не потрібен.
-
-
Открою один большой секрет. Можете кто забыл. После смены конфига Клипом или чем другим ЦКБС надо перезапустить. То есть обесточить. И делать эту процедуру на АСС офф
-
-
13 часов назад, море сказал:
Не пойму почему накачки нет.
Друже! Накачка йде с блока який за кермом стоять. А з нього роги торчать. А в цему блоці є чіп 79хх. Подивись куди дроти з антени заходять.
-
1.87 разобрался тоже есть через файл искать EMS x95
-
В какой из свежих версий есть электрический усилитель руля Меган 3 2017 года ? В 1.87 точно нет. Свежей версии счас в наличии нет у меня а узнать есть или нет надо
-
Перелити проц софтом з ліворукоі.
-
12 часов назад, Ан.Дрей сказал:
согласен...вот только акпп " напрягает"
По залізу однакові. Будеш прив'язувати зробиш репрог та кодування чи софт прогером зміниш. Та найкраще знайти ЕБУ с такого двигуна і коробки. Бо S2000 є 3 різниці
-
Будь який от мотора 1.4 kfw. Все одно ковиряти.
-
3 часа назад, Citrin сказал:
Софт 7.83 замечательно кодирует. Любая 508 с 10 по 18 год (кузов W2).
Но у парня явно проблем. Его 7.83 не кодирует. Значит блок свежак 20 года ? Значит 9 софт и онлайн по идее должны помочь. Но не факт. Я бы попытался найти другой блок. Так как онлайн платный и эвро могут улететь на ветер. У меня такое было с гибридом
-
Цей блок з брітіш 308_3008_5008_508. Там все буде задом на перед.
СХ7 2.2L D № прошивки
в Mazda СX-7
Опубликовано
Трохи покурив и как оказалось найти № в дампе довольно просто. На лебе блока SW он же во флешке. Но не все так просто. Во флешке еще один SW. В моем случае в ЭБУ залита SW: GD06R2AXT36B. Если я заливаю SW: GD06R2AXT38А - R2AX-18881-J то машина не заводится. Вопрос к знатокам - 36В и 38А несовместимы ? Или область иммо присутствует во флеши и надо почистить ?