wagner

Спасибо большое! Посоветуйте пожалуйста - через какой именно резистор? да, нашел тоже... но легче от этого не стало) Сейчас благодаря vento702 хоть немного свет в конце тоннеля замаячил

чуть выше я же запостил подключку от хпрога для мрс5хх... там указано. в любом случае - пробовал без них..., не читает х-прог... пробовал подавать на х-прог внешнее питание - нет эффекта.... (а сам эбу запитал штатно) я же правильно понимаю - никакой адаптер между х-прогом и пятаками не нужен? напрямую провода?

смотрел конечно.... но это не то... вот это помогло найти 5 выводов из 7, но VSFL0 и VSFL1 - это пока тупик... в даташит я вижу их... расположение шариков... но как вычисличть выводы на пятаки от них - ума не приложу...

вычислил 5 из 7... не могу найти выводы VSFL0 и VSFL1 из 4 оставшихся пятаков точно известно что предпочледний (7й пятак) - исплользуется как бут-пин в к-таг..

буду смотреть.... дотащит блин как война и мир размером )))

не пойму подключку , указанную в мануале. подскажите пожалуйста - указанные выходы, как их искать на этом проце? или это на пятаках?

Парни, посмотрите пожалуйста , это то что надо? чуть позже смогу глянуть... на том компе поставил другой винт сейчас, решили с Владимиром попробовать SPS. вроде бы ушло...

в том файле дважды есть вин-код. значит он с еепром? скинул в ЛС

а х-прог ?

там же вроде про флэш в обоих случаях говорится? Full flash zone и flash zone

ребята, а какие адреса эмулированного еепром?

правильно понимаю, в считанном изначально FullFlash не содержится еепром?

спасиб

что для этого нужно от меня? ну в целом Максим довольно участливо пытается помочь, разные файлы пробовали... другое дело что он же не волшебник.. на данный момент предложили отправить блок им, возможно получится поднять его... да, я читал эту тему. Но у меня к сожалению нет допуска к скачиванию файлов. Буду очень признателен, если кто-нибудь пересальте их с той темы например на яндекс диск...

Всем привет! Рассказываю по-порядку: Chevrolet Captiva 2012г.в, 2.4л AcDelco e37, акпп, 4х4. Машина - где-то дней 10 назад считал сток (2048Кб) через ОБД. Считал МДфлэшером (SM2pro), внешняя зарядка была. В описании к модулю МД написано "Модуль позволяет производить чтение FullFlash процессора и запись области калибровок." Файл сохранился с такими идентами: 12634915_92259208_92257910_92251592_92257901_92257900 - вчера клиент "созрел". Конечно моя ошибка была в том что надо было мод заказывать из стока, но я купил готовое. Купил на сайте RSW вот такую 92259208_92257910_92251592_92257901_92257900_TE2. Весит так же 2048кб. КС посчитана (проверил винолс ). Оно же? Оно. - при записи по ОБД через МДфлэш (внешнее зарядное подключено, сигналки и чего-либо другого нет и не было), ровно на 20% МДфлэшер выкинул ошибку записи (прикладываю фото). В инструкции написано "Работа данным модулем полностью безопасна, в случае потери связи во время записи, например если сядет ноутбук или АКБ, достаточно повторить процедуру записи и работоспособность будет восстановлена." Раз 10 попробовал - ни сток, ни мод не хочет писать. Так же на 20% ошибка. Снял блок, пошел писать на столе. - на столе тоже самое - ошибка на 20%. Поменял несколько юсб-кабелей, проверил контакты все - не помогло. Отправил в поддержку лог и файл дебаг. - и далее совершил конкретную глупость - не дождавшись поддержки, решил воспользоваться к-таг (клон)... и глупость даже не в том что взял в руки к-таг, а в том что сразу (без записи бэкапа) записал МОД (в котором как уже далее понял - весь начальный сектор пустой, файлы прилагаю).Мод записался успешно, и на том всё. На диганозу не выходит, МДФ его тоже вообще не идентифицирует. - при попытке записать сток, к-таг вообще отказывается его писать (OPERATION NOT ALLOWED)... пробовал писать сток с галочкой RESTORE, тут вроде бы идентификация проходит (но наверное не блока а прошивки), но при записи пишет LOADED BACKUP FILE NOT VALID. - а вот МОД к-таг пишет спокойно, ни на что не ругаясь... Максим из поддержки вроде склеил изначальный фулл с этим модом, но к-таг все так же отказывается. Он предположил что "к таг видать проверяет версию по в блоке и в дампе, а в блоке сейчас пусто. Он не даст восстановить так блок." Вот такие дела... ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? Может у кого-то есть бэкап для е37 от к-таг? STOCK_12634915_92259208_92257910_92251592_92257901_92257900.bin MOD_92259208_92257910_92251592_92257901_92257900_TE2.bin

зачем вскрывать эбу? все делается флэшером через разъем диагностики (можно пролить сток, можно пролить апдейт (если есть для него), можно пролить мод с отключенной маской нужных ошибок)... вариантов куча...

Всем спасибо БОЛЬШОЕ! Особенно за базу! Все работает.

спасибо! можно пожалуйста в ЛС скинуть? или ссылку на скачивание... я меня нет возможности с форума скачать. w221 2006 донор тоже 221, 2005г (плата "двойка") написал выше если у кого-то есть возможность - скачайте пожалуйста, и скиньте в ЛС... спасибо!

Доброго дня! Пара вопросов: - если есть возможность перенести SCN со старой платы в донора, обязательно ли донора делать VIRGIN (обнулять)? - не получается обнулить через VVDI. Уперся в то, что программа требует файл прошивки? Но она просит в формате *.TEST ... где его взять? все что есть в SDFlash - не хочет принимать. Посоветуйте пожалуйста

я ничего не удалял. сейчас в ЛС скину

по мануалу - рейка только в сборе. Вот держи! (переведешь в гугле, хотя и так понятно) я извиняюсь, а что для Норвегии 2500 евро это прям такие великие деньги? Имхо - одна из самых богатых стран Европы (если не всего Мира) i30_2013.pdf

вам реально пообщаться не о чем больше? машины нет, вопрос ЧИСТО ТЕОРИТИЧЕСКИЙ (если угодно - спор)... да и какая разница то "зачем"? В начале самом написал же: ну не знаешь ответа, пройди мимо...

есть на то существенные основания.

Доброго дня, коллеги! Кто точно знает - что именно блокирует иммо в этой модели? Импульс на катушку, импульс на форсунку, тепл.насос, стартер?