Перейти к содержанию

wagner

Автомастер
  • Постов

    728
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент wagner

  1. А че гадать? В DAS есть же все есть... можно посмотреть граничные значения на различных режимах и активные проверки провести.. ну и действительно, 15.5 еще в пределах нормы для этого авто ппц вы эксперименты ставите)))
  2. можно ли (или нужно) подавать внешние 12В на чинский айпрог (залит насмерть белой эпоксидкой)? Слышал что нельзя, взрываются платы.... Для всех ли "версий" это так? возникла необходимость поработать с чипом ключа, а он в упор отказывается читать его (другой прибор видит этот же чип) до этого момента пару лет активно пользовался им (правда сказать не для ключей) - проблем никаких не возникало
  3. по какой таблице? у него блок 2.8 же... таблица для 2.0/2.1, так?
  4. не продавал (он есть не просит), да и к тому же - много модулей активных в нем, за 5 копеек жалко продавать. флэшеров много не бывает же... кроме мдф естьу меня пцм, комбик..
  5. может слегка перекачан? вполне может быть такой эффект
  6. В связи с переездом продаю разветвитель сигналов. АВТОМАСТЕР М1 б/у полный комплект (как когда-то покупался), все что есть - все на фото цена 40000 тенге (7500 рублей) + отправка нахожусь в Казахстане, г.Караганда
  7. у меня почти так же... когда включал режим ОТЛАДКА, прога вообще вылетала... в общем какие были логи - те и скинул (не уверен что они были адекватными)... насколько я понял нет... увал произошел на версии 148. мне скинули версию 149. видимо что-то оперативно в ней подправили. кстати при идентификации е37 появилась под.строка: Hardware Key Number: PCH9STN#53 (в 148 этого не было)
  8. vento702, БОЛЬШОЕ СПАСИБО! к сожалению блок поднял другое человек, внешним прогером. Машина завелась. После этого разработчик МД скинул мне обновление программы (видимо с исправленным багом) и мод залился с первого раза. а вам что в поддержке ответили?
  9. wagner

    W203 замена ЭБУ

    года 3 назад меня двоюродному брату МЕ9.7 на 211... до сих пор ездит, наверное прошло уже 300 запусков за 3 года...
  10. так первым делом питание на касе проверить бы
  11. wagner

    W203 замена ЭБУ

    +1 даже клон делает.
  12. спросил - говорит что "не записаны в тетради ориг номера, а вот эти ставил несколько раз."
  13. Спросил коллегу дизелиста - говорит что ставил как-то Denso 295050-0520
  14. изначально выходит 3.3, а при чтении, или записи падает на 0
  15. т.е. вчера я сопоставил кое-что, и в итоге получил почти то же самое что и на вашем фото... кроме бута... буду очень признаетелен если подскажете откуда
  16. когда к-таг - то голубой провод BOOT а на Х-прог - ничего не бут не подал, т.к. в подключке про это ни слова...
  17. попробовал законнектить VSFL0 и VSFL1 через 1 потом попробовал через 4.7 на выход VDD прогера - теперь программатор выдает ошибку... блин... что я делаю не так?
  18. Спасибо большое! Посоветуйте пожалуйста - через какой именно резистор? да, нашел тоже... но легче от этого не стало) Сейчас благодаря vento702 хоть немного свет в конце тоннеля замаячил
  19. чуть выше я же запостил подключку от хпрога для мрс5хх... там указано. в любом случае - пробовал без них..., не читает х-прог... пробовал подавать на х-прог внешнее питание - нет эффекта.... (а сам эбу запитал штатно) я же правильно понимаю - никакой адаптер между х-прогом и пятаками не нужен? напрямую провода?
×
×
  • Создать...