Перейти к содержанию

bank

Автомастер
  • Постов

    1 483
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент bank

  1. спробуйте як х86, бо реально сміття у дампі. Треба хоча б перший десяток рядків щоб коректний був
  2. Мені здається що дамп криво вичитаний. Це ПЦМ так вичитав? Зазвичай структура даних в дампі інакша
  3. А нафіга? Пін у відкритому вигляді )
  4. Есть альтернатива - платный онлайн. Правда, через ВПНы В сегменте страны у ТС вообще есть в онлайне офлайновый ТИС. Сайт "колхозники".
  5. после подачи питания есть секунд 15, потом связь отваливается. Если и не отвалится, то все равно режим Ignition Off
  6. Эта инфа в ТИСе есть. Также, с данынм подключением, вангую, СИМ не примет карпас пока не увидит положения Ignition замка зажигания. Так что данное подключение на столе бесполезное без замка
  7. Это другая задача, нужен онлайн. Как только обзаведетесь необходимым оборудованием, дам контакты того кто прошьет
  8. Любой J2534 шнурок + GDS2 P.S. Не верю что в Одессе не к кому обратиться по Опелю
  9. Код з цього блоку читається по ОБД. Не рекомендую вскривати, цей блок і так встигне згнити у тому місці де він стоїть
  10. Вже спробував, код вірний
  11. Приветствую! Посчитайте код по дампу. TC 16.01.zip уже не актуально
  12. Шукайте СТО по Опелям у Франківську, бо дуже пагано починаєте...
  13. GDS2 и сервисные функции ЭБУ в помощь
  14. ГлобалТис до 2012 года, прошивка обновлена в 2014м. Нужен онлайн.
  15. МППС мультибут. А что по похожим блокам Сузуки?
  16. Приветствую! В работе у соседей Suzuki Swift 2008. Интересует процедура замены иммо. Родной иммо умер, внутри моторола 0L72A, не читается даже с прогревом Родной иммо - Сименс 3397062J10. Донор - Континенталь с таким же кодом, проц с той же маской. Также есть ЭБУ 1.3 дизель, по ОБД как опелевский не прочитался, внутри должна быть еепром 95320 (еще не вскрывался). Почему в ветке Опель - дампы ЭБУ и ИММО (опель иммо2 на мотороле) имеют идентичную структуру. Предварительное изучение темы дало ынфу что у Сузук секьюрити коды ограничены десятком вариаций в зависимости от марки Собственно, интересует процедура замены иммо с привязкой ключей. Не прошу готовое решение, подскажите чем сделать или верхнеуровнево последовательность
  17. Это когда предже чем задавать вопрос предоставляют полную информацию: - авто, год, опционально вин-код - номер блока, номер прошивки - вычитанный дамп Фулл - это flash + eeprom Поднимать со вскрытием, наверное. Можно попробовать PCMFlash
  18. На столе, когда не подключен эбу, ключ программируется и определяется, но статус выдает wrong tp-key. При подключении эбу к иммо выдаст correct tp-key. Это нормальное поведение иммо2
  19. Какой озон? У нас ОЛХ Зависит от задачи. Flash = Micro+Ext. Ext = калибровки. Eeprom = синхра и конфигурация
×
  • Создать...