Сам пользуюсь Посталографом 4, Диамагом 2 для диагностики двс и Хантеком на столе. Советую Диамаг, как минимум для начала. Да и на постоянку он тоже вполне. Хватит много для чего. Для диагностики зажигания к примеру, он мне больше Посталографа нравится, да и другие моменты удобные есть. На столе можно и совковый поюзать пока, раз бюджет не позволяет. Б/у Диамаг 2 можно как раз рублей за 20 найти. Больше вариантов здесь нет и исходя из бюджета обсуждать собственно нечего.

Приветствую. Кто поделится схемой аудио на Pathfinder 12 года VSKJVWR51U0488148

Пафик 12 года, работает только навигация. Крутилка громкости, кнопки на руле, aux, disc и тд не работают, звука соответственно тоже нет, входит только в инфо, настройки дисплея, режим радио, но список станций пуст и поиск так же неактивен. Диск глотает/выплевывает. На этом все. Разобрал, осмотрел платы, разъемы, криминала не обнаружил. Никто не сталкивался?

Чёт не нашёл

Всем привет. Техника сурьезная)) Попросили смотать моточасы. Внутри будильника как понял ATTINY2313A. Никто не баловался?)

Вскрыть и выложить смогу только числа 8. Пока надеюсь кто то хоть подготовит морально) Уже что то. Благодарю! Дубль в абс я так понимаю активный?

С наступившим, товарищи!) Должна приехать аркана 19 года. Кто мотал? Что внутри и чем делается?

Конкретней можно?

Так вот и я читаю, что код должен висеть по фаре. Завтра лаунчем попробую в кодировках и спэшл функциях FRM покопаться, может есть сбросы какие. На крайняк процедуру замены FRM попробовать...уфф...не положить бы

Понял. Благодарю. Отпишусь по результату)

Нужно посмотреть тогда. Завтра дкан хоть взять у кого) айком сдох полтора года назад и особо не требовался. Больше ничем кроме как инпой не сделаешь как понимаю? И ошибка по компоненту нестираемая не должна висеть если счетчик сработал? Сам просто не сталкивался, пишут вроде должна

Да в frm по кз должен быть, сечас погуглил. А он разьве при сбросе ошибок не обнуляется?

Да не похоже, но проверю завтра как вариант Привет. А хрен его знает. Её уже купили с одной нерабочей фарой несколько дней назад, я не уточнил.

В общем в бэхах я не гуру, приехала 525d 12года, с проблемой неработающей правой фары. Фары привезли новые, старые мутные, но без блоков. Снял со старых, платы TMS оказались ожидаемо покрыты мхом. Отмыл, в правой восстановил контактные площадки разъема, пропаял переходные отверстия подозрительные, заменил резюки. Глобальных разрушений нет, мелочевка по краям платы. Фара заработала прекрасно. На включенном зажигании все работает. Стоит завести двигатель и ровно через 6 секунд отваливаются глазки на правой фаре. Если заглушить и покрутить селектор до включения ближнего и обратно на габариты, снова все в норме. После заводки та же история. В ошибках висят противотуманки (т.к. бампер снят) и E5850C "Сообщение (свет фар, 0x314) с ошибкой, получатель FRM, отправитель JBE", больше ничего. Меняю местами TMS, проблема переходит на другую фару. Собственно вопрос, ровно 6 секунд после заводки. Связано с какой то защитой по ленте глазок? И почему именно после заводки?

Скинул в лс

Ну так про подбор вроде и речь?) Просто брута разные алгоритмы. Я "ломал" в среднем за сутки-неделю не особо сложные пароли на мощном железе. Знаю товарищи некоторые дедики(ломанные сервера) используют и пользовательские машины, там скоростя заоблачные) 4 ночи и снова залипаю в монитор) Призываю всех заботиться об отдыхе своих и так изношенных нейронов и нервных клеткок и ложиться спать) С Наступающим, доброго здоровья, успехов, щедрых клиентов, демпенгистам зависнуть в буте и checksum error! Алюминь.🍻

Тоже баловался. Если по словарям брут, то не долго. Там часто херня какая нибудь в пароле

Я про саму концепцию сего мероприятия) Кстати доступ по админ-приглашению или от репутации? Я в этот вопрос стыдно, но не вникал.

Базару 0 целых 0 десятых

Ну дак пароля нету, запроси у автора или у того кто имеет. Или у кого то здесь пароли на все архивы с mhh на компе лежат? 😃😋Ну 25 баксов это не ценник чтобы клянчить на форумах, ресурс то довольно неплохой и немаленький. Тогда сам свою же идею о платном доступе оспариваешь) У меня один раз как то засадос был, я с инвайтом за@бал всех. Раньше платного небыло. Иногда просто времени нет чтобы ждать пока тебе файл кто то стянет. Вот с инвайтом да, тема. С разделом "для профессионалов" тоже, хоть и не имею к сожалению доступа, но не грущу, т.к. считаю, что это правильно

И будет на быках тема "помогите скачать с carmasters"😄😄 как у нас по mhh. Я кстати удивляюсь, нахера эта тема на форуме для "профессионалов", когда рега стоит баксов 40 уже не помню, и каждый уважающий себя мастер ее имеет

Сколько должна регистрация стоить, чтобы это толк имело? И чем по большому счету это поможет, если по соседству туча профильных форумов, где то же самое сливается

Есть один абсолютно такой же кадр неподалеку. В теме давно, отбился, все ори, шлёпает оптом, ценники ниже некуда, не вникает туда где напрягаться нужно, языком молоть не стесняется относительно коллег, за что несколько раз чуть не обидели, жопой крутит перед носом у клиентов. Много огорченных приезжает, приголубливаю, что делать. В ад поговаривают не примут, сказали такие гондоны им там не нужны)

Так и у меня под боком таких "гусаров" тьма, вечером заедут с вискарем и байки рассказывают как цены держать тяжело, демперасты кругом и призывают ценники держать. На следующий день узнаешь что эта шлюха транспортер коммерческий прошила за 5 и а7 смотала за трояк.

Так сами сремем себе и друг другу. Есть кто то из отписавшихся кто цену держит? Я думаю единицы. За себя скажу, прошу прощения за мат, ХУЙ я скину хоть копейку. Кто знает, пусть в лицо плюнет если вру. Я поднял цену на диагностику и чип наоборот. Едут, и от удаляльщиков катализаторах едут. Потому что льют дерьмо, вваривают дерьмо, в уши заливают то же самое. То с подсосом и недоваром на выхлопе, то с глюками по прошивке, то с пламягасителем из "фольги", который сплавился к херам и дребезжит как кострюля(если вообще вварили). Я варю всегда под каждый выхлоп сам, аргоном, калибровки под пожелания клиента с допилом. Да, стало туже, но терпимо. Я лучше одну сделаю за 10, чем 5 по два рубля. Начинают ценам удивляться, я даже не разговариваю и не объясняю ничего. Досвидания. И перед собой совесть чиста и перед коллегами нормальными, которые тоже не опускаются, что не делаю перекупам и бомжам за доширак. Если вообще жопа настанет, сменю вид деятельности. 10 лет назад закрыл сеть мастерских по ремонту сотовых, т.к. демперасты начали дисплеи менять на каждом шагу за пиво на китай. А имел самое современное оборудование и выполнял самый сложный ремонт в радиусе полета баллистической ракеты на то время. Ну там и надоело если честно однообразие. Держал ценники до последнего. И сейчас буду. Благо ходят два слуха у клиентов, "обдирает" и "если никто не сделает, то к нему" меня это устраивает. Мудохаюсь всегда до последнего и если человек приехал, я ему доплачу, но без результата не отпущу. Это моя позиция. По возможности меняю иденты на ремонте и то. За все время две вернулось на троссу. Мелочь, а приятно.