Snyfer

Насос маслает, он слушал 😃 Ему с ней самому недалеко диагностом стать

Вот кому заняться нечем и нет работы видно невооруженным взглядом)) Я как раз об этом подумал👍

Попробую погреть феном как приедет. Но опять же, по его рассказу, остановился, пробовал раз 10 глушить/заводить, все с пол тычка. Оставил машину на 10-15 мин, не заводится. Остыла до 60, и снова с пол оборота.

Ну как бессимптомно, дожны же быть какие то еще характерные признаки. Пока работет, к зажиганию вообще претензий 0. И проблема только после того как заглушил и постояла минут 10, если сразу заводить по его словам, то все норм. Он сам катается и пытается отловить взаимосвязь.

Сигнал ровный, метки в норме, осцилку дпкв/дпрв не сохранял, смотрел бегло. Но опять же, это пока она в боксе и заводится.

Нет, все ровно.. Нет конечно, в разных. Про магнитные бури и аномалии мы с ним тоже смеялись. Заводится как остынет ниже 60. Несколько раз говорил глохла на ходу, но сразу заводилась.

Ахах, соласен. 1.6 102лс, хетчбек, серебристая. В суперб я случайно закинул, приношу извинения. Больше данных дать не могу, по той причине, что все работает отлично, пока у меня, лезть особо некуда. Ошибок 0, в потоковых все замечателтно. Уезжает, звонит вечером - стою у Магнита. Приезжает издалека. Вот и решил спросить, может было у кого. И как быть?) Масло поменять? Шутки шутками, но единственная взаимосвязь по его словам - температура. И отловить в сервисе не удается. Грел до усрачки и охлаждал так же.

Проблем такая, прихал человек с жалобами на то, что периодически движок не заводится. Останавливается у магазина, уходит на 10 минут, возвращается, стартер маслает, заводки нет. В основном происходит на пргретой до 90, после того как постоит пол часа-час и остынет до 60, заводится. Гонял у себя два дня, поймать не удалось. Ошибок нет, дпкв он заменил, бензонасос заменил. Может было у кого?

Как то неверно тема здана. В козлятнике 20 шабашников, как можно судить по "творениям" Бразговского к примеру о калибровках Армеерва? Да и переписку обычно сами авторы ведут. Если один неадекват, то об остальных судить по нему тоже не верно. А в целом та еще контора конечно. И софт калибруется там давно на количество, а не на качество.

Сейчас заглянул в комбик, там модуль me7.6.x, правда идет как опелевский. Проц по идее ST10F27x На столе должен делаться как me7.6.1 и me7.6.2 5, 17: Масса ЭБУ 18: Неотключаемое напряжение (К30) 51: Отключаемое напряжение (К15) 19: Управление главным реле 2: K‑Line 43: CAN‑L 11: CAN‑H Если ошибаюсь кто нибудь поправит., этот блок попадался один раз может

А не проще проц нармально перекатать, если подозрения?

А что имеется? Много чем, комбиком например.

Всем привет. Пафик с панелью на 9s12xhz256, сам так сказать в "гостях" и под рукой здесь только iprog+. Подпаялся, флеш читает, eeprom одни f-ки. Кто нибудь эту мотю делал айпрогом? Сам спросил, сам ответил) Прочел как 512.

Может дело не в оборудовании, а в нестандартном расположении пинов в разъеме? Или can вообще отвалился)

Если по obd протоколу подключиться что пишет?

Всех нюансов не помню, но помню что клона 2 было, разных версий и с разным софтом. В итоге оба валили. Ори поднимал)

Это еще лайтово)) На каене слои платы дремелью снимал и восстанавливал как то на бодике, несколько дней убил. Но там больше из интереса, кто то сказал нереально поднять. Да много воды и не надо, смотря на какую цепь попадет, и какая "вода". Может с примесью средств моющих, антифриза или еще чего. А там процессу только начаться. Месяц назад такая астра дизельная была, там болото всегда под подкрылком где моторный стоит...додумались.

А он и раньше был дороже самого свистка раза в 2 😃

На алихе навалом. Я брал под samsung n8000, лет 5 назад. В принципе если не гемор с зарядкой на этом планшете, для своей задачи вполне. И диагональка '10.

Первым делом микроскоп и досканальный осмотр поврежденных областей платы. Только вчера делал утопленника, все дорожки и компоненты целы, а переходные отверстия сожрало внутри. Ну и мультиметр в руки, схему и вызванивать куда идут форсы. Микрухи в районе где вода побывала, поднимать обязательно. Даже УЗВ по моему опыту не промывает под ними достаточно хорошо, да и повреждения часто кроются именно под ними. Фото бы увидеть и инфы побольше.

Уже перечитал еще раз. Да, тогда извиняюсь)

Я может сплю уже, вопрос же как клонировать? Вот и говорю, если просто перекинуть проц из старого bcm в новый?

А проц не варик перекинуть из старого bcm в новый?

Форсы и катшка питаются от f22, проверяй есть ли на них питание. Если нет звони, была проблема, там на косе разъем до блока предохранителей окисляется/отваливается. Расположение не помню. Если память не изменяет под номером 33

BMV e60 525i, siemens msv7x. Завал, неверно считывает и неверно пишет. В итоге восстановил с помощью ори кесса. Ну и про танцы с ISN и синхрами не забываем. Так что китаем даже не лезьте.