RAZOR85
-
Постов
2106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент RAZOR85
-
Если у Вас комплект ЭБУ, иммо и ключ. Какая разница иммо на каком проце? "как сбросить ЭБУ моторного?" если "ЭБУ не на связи" как Вы это себе представляете? Почему бы не попробовать отремонтировать ЭБУ если конечно питания на ЭБУ все проверены?
-
Третья страница обсуждения пошла и наконец понятно почему "Это такси".
-
Код: U1262 - Это означает неисправность в канале SCP. Модуль: Гибридный электронный приборный щиток Детальное описание кода ошибки диагностики: Неисправность коммуникационной шины CAN (отсутствие сообщений) Для этого автомобиля данный DTC можно проигнорировать.
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Поддерживаю Roman ST особенно "перед капиталкой можете добавить в антифриз герметик". А так очень интересно чинить убитый ДВС, по данным эндоскопа, с помощью замены каких либо датчиков.
-
Походу физика 6 класса теперь начнется.
-
Так Вы кинули в паралель? Так нельзя исключить проводку по всему пути, либо блок по этому же пути.
-
Так вроде ICU последний если считать первым ECU. То есть остальные участники этого действа Вас не интересуют?
-
Что-то мне напоминает запуск удроченных жигулей с маслом в цилиндры, ну не как не geely.
-
Пробуйте без обходчика, подцепившись к can после gateway. Если с обходчиком ошибки по связям, скорей всего процедура не проходит.
-
https://carmasters.org/topic/64040-renault-duster-2020-ошибка-эур/?do=findComment&comment=811189
-
Нужно отколибровать датчик и все будет ок. С б/у будут такие же показания.
-
Пока не понял как связана ошибка по низкому давлению с температурой топлива? Или Вы думаете что солярка не нагревается в процессе работы ТНВД?
-
Думаю в данном случае это правильный ответ "или это утопия"
-
Думаете заново создав тему в другом разделе, потому что на предыдущую никто не ответил, что-то измениться? Отвечу Вашим же постом "если я правильно понимаю". Вот я ничего не понимаю.
-
Под яйца это понятно, боюсь спросить чем тогда кнопку нажимать?😁
-
Вот ты не угомонный здесь тогда почитай https://carmasters.org/topic/28908-fvdi-2014-2015-2018-fly-stic-в-чем-разница-где-купить/?do=findComment&comment=392928
-
Видно bmv это отдельная тема, хотя не встречал такого, по фарам управление нагрузкой всегда по плюсу.
-
Я то see, а вот у Вас походу проблемы с ПК.
-
Походу поиск по сайту это что-то из сверхъестественного https://carmasters.org/topic/3277-fvdi-возможности/?do=findComment&comment=486184
-
Roman St Вы Ваши посты с gpt5 пишите? Такой хрени за последнии пол года ни на одном форуме не видел.
-
Вот это качественная диагностика БМВ, из общего списка переписать ошибки и что делать дальше?
-
Если актуальные данные по углу не изменяются при прокрутке, обратите внимание на пост Alexchip77.
-
"при прокрутке в 4-той группе программы VCDS фактические показатели впрыска должны изменяться?" Конечно должны.
-
Как по мне 5 АТМ, как в принципе 4.2 для этого ДВС много. Нет там ЭБУ управления насосом.
-
в 50 строке первый байт тоже FF
