А она и не изменит. Масса там отдельным проводом.
Очень похоже, что Вам попадаются криво чищенные блоки. В дампе, где 65535 краш-даты нет и 40 строка пустовата.
Это ошибка будет возникать при любой невозможности запуска ДВС. Так как по электрической части в ЭБУ все ок, нужно начинать с простого на быстром запуске оживлении ДВС есть? Хотя был случай дохлый инвертор, а ошибок не было.
Как Вам и написали выше, просматривая курсы специалистом в Вашем деле Вы не станете. Здесь важен опыт и упорство в достижении этого опыта. Если только начал паять и сразу в прошивку ЭБУ, это глупый шаг.
Согласен с west, нет там КЗ. Просто топик походу не видел ещё что такое КЗ в ЭБУ в многослойке. Думаю после этого у него отпало бы желание восстанавливать ЭБУ.
Я думаю что Ваш ТНВД труп. После замены транзистора скорее всего он уцелел, а теперь отсадило массу на ЭБУ ТНВД между разъемом и платой. Теперь нет обмена с ТНВД, поэтому и ошибки такие.