RAZOR85

На кардампе от TBA есть full

Каждая прошивка процессора делается для определенных задач, в этой теме она предназначена для работы с приборкой квадроцикла.

Датчик детонации и датчик коленвала это конечно уже лишнее. На ADY часто проблема с адаптацией дросселя. Какие ошибки есть? Герметичность впускного коллектора все хорошо?(Особенно резиновые колечки между коллекторами). Пока в первой группе не начнется регулировка по лямбде, ничего не получиться. В первой группе четвертое окно - условия для этого.

Bootloader в процессор прошит с завода. Чтобы активировать пины RX и ТХ, нужно прошить flash процессора.

По схеме скорость авто только по can от ЭБУ двигателя. Если конечно она там нужна. В ЭБУ двигателя скорость показывает?

Не видит именно скорость авто или скорость на выходе КПП? На входе в КПП скорость показывает?

Так если ошибок нет, как понимаешь что падает в аварию?

Добрый. Стоит разобраться почему сгорел родной ЭБУ. Это прольет свет на данную проблему.

А откуда у Вас этот проц да ещё и без bootloader, напишите маску и где стоит или он вообще новый?

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости какие в этот момент?

Информация по can напрямую приборка - ЭБУ двигателя.

Эти три пина на коротком между собой и звонятся на обратной стороне на общую площадку для с3, L2, c2, ss14.

Так а в чем проблема обновить лаунч? https://launch-online.ru/

Уважаемые форумчане Ваши предложения и озабоченность понятны. Когда-то были хорошие форумы как carhelp и auto-bk, хотя последний ещё существует. Но как понять пост нашего уважаемого администратора https://carmasters.org/topic/66153-audi-a6c8-30-fsi-hybrid-p0a7d/?do=findComment&comment=821853?

Так что было сделано если авто уже запускается и едет?

Новую плату опкомом можно привязать только проволкой.

Так в конфиге приборки и есть весь смысл. Не знаю откуда тут утверждают что концевик сцепления замкнут. У меня в схемах на дизель он разомкнут, а вот для бензина да он замкнут.

Очень интересно. Особенно про кан и 8 вольт. Если трансивер и пробит то будет 5В а не 8. Каким образом ELM327 может что-то наворотить?. По поводу диагностики через eOBD он стучится по k линии, а автоком по can, и синхра по иммо по can от uch к ecu. Почему перестает в это время работать цз это вообще загадка.

Качественная реставрация denso на RF моторе, много слышал про это что делают только в Украине, но в живую результата пока не видел ни разу.

18 такой проблемой не страдает. А про 21 не уверен что это поможет, там блокировка не при закрытии проги.

По ходу сам проц все таки, прогрел заработала, но не надолго.

Да после 10 раз блокирует

Клип и ренолинк не делает, разве что после virgin в ECU. Для иммо офф full с разбором, по OBD не даст скачать.

Замена ЭУР, прошивка не поможет. Из личного опыта после воды Тигуан, Ауди А5, Пассат прошивка не помогла только замена.

Без анализа всех шин на блоке ZGM дальше все бесполезно, если будет проблема с шиной откидывай блоки на этой шине и найдешь проблему.