kerygun

после замены ремня грм, вялый мотор. Какая из них правильная?

Тоже интересует давно эта тема. Предполагаю, что процедура похожа на GM. Через SPS. То есть подмена VIN в телематике, и BSM. Под европейский рынок. ( Например Fiat 500 с такой же магнитолой), потом заливка ПО онлайн (с покупкой доступа) И восстановлением vina. + Proxy в конце. Могу ошибаться. Только догадки

не знаю как "+" в репу, то предупреждение на ссылку на сторонний ресурс, (без согласования) получить можешь. Для этого есть ЛС

схема с Freemont`a fiat freemont 3.6 V6 VVT - WIRING ESP.pdf

w0l0ahl3582205648 - Z13DTH JTD 602 -1.pdf w0l0ahl3582205648 - Z13DTH JTD 602 -2.pdf

VIN киньте X125 (XE3) электрический модуль моторного отсека.pdf моторник - управление реле стартера.pdf Моторный отсек - электрический модуль моторного отсека-реле.pdf стартер.pdf

Так победили? и точки под какой приборчик? а то цифры 1-2-3-4-5-6, ооооочень интересно, но ничего не понятно)))

Скиньте актуальные и сохраненные DTC, и VIN.

del

это схема с фиата фримонта (они близнецы) Присутвует СAN c BSM. VIN прописаный в магнитоле + конфигурация + proxy. Вот тогда и заработает

А никого не смущает сей элемент в схеме распределения питания автомобиля: 5008 (T87E)_Общие сведения _ Включение визуального сигнализатора аккумуляторной батареи или появление предупреждающего сообщения.pdf

2 пин на реверсивном генераторе. - Обрыв - до ЭБУ двигателя. SPACETOURER (K0) - Код ошибки P1A8D 13 (Компьютер управления двигателем).pdf

спасибо, подошел. при запуске Xentry - выбираю устройство J2534 - после такое:

Еще раз спасибо за подсказку по поводу английского. Могу я получить LongKey, заранее благодарю (+) конфиг прикладываю: SystemInfo.txt

ишел по инструкции-размонитровал-запустил установку- гадость такая вылезла:

Заранее благодарствую... хАчу также 😃

перечитал тему. Не сочтите за оффтоп. ЦЗ у вас нормально функционирует? Опять же могу ошибаться, но реле блокировкой стартера управляет как раз блок иммо-ЦЗ, проблема - в КЗ замка пас.двери, как следствие отсутствие +30кл (предохранитель).. Понимаю, эмулятор, ща помидорами закидают. Но все же, как говориться, был похожий, не точно такой случай. Нужен ВИН, можно было схему посмотреть в WIS-e.

VIN? и вот почему! а вообще оформите тему. в разы быстрее был результативный ответ

diag-wiring-VF7RC4HXE76640463.pdf engine-wiring-VF7RC4HXE76640463.pdf АКП-wiring-VF7RC4HXE76640463.pdf

Всем привет. Не выхода на дальний свет. Кто может подсказать какое реле? а то все залито, не охота убить вечер на ковыряние.

вот как реализован SGW на свежих добликах sgw_doblo_263_кузов_EURO6.pdf

можно, опять через телекодировки, отшив к Старт-Стоп в нескольких блоках, телекодировав в из "управляемого" генератора в неуправляемый с доп.проводом возбуждения, + менять на генераторе реле-регулятор на простой. Такие обычно на Партнерах стоят. Но опять же , скорее всего запросит онлайн. (у меня иногда получается на обмануть через принудительное отключение вай-фая.) в приложенных выше файлах описание и работа генератора на разных режимах. Это нормальное напряжение, при заряженном АКБ на ХХ.

походу генератор не нравится ЭБУ двигателя, по номеру реферанса . Попробуй прописать замену генератора в двигателе и BSI. И кстати P242F -ну очень плохая ошибка)) для хозяина. Но очень прибыльная мастера) 508 - D4EA078DP0 - 70 - 15_04_2020 - Работа _ Управление управляемым генератором _Вольт-контроль_.pdf КОД ОШИБКИ P1A96 4A (КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ).pdf ОПИСАНИЕ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ - УПРАВЛЯЕМЫЙ ГЕНЕРАТОР.pdf

VF36D9HZC21541574-start.pdf VF36D9HZC21541574-впрыск.pdf VF36D9HZC21541574-BSI-внутренн комутация.pdf VF36D9HZC21541574-PSF-внутренн комутация.pdf

Прошу помочь с активацией. Заранее благодарен yIKkFUEQe5O3X3rogkwwPEYpHd3Go7sHMmlTpw==