kerygun

можно, опять через телекодировки, отшив к Старт-Стоп в нескольких блоках, телекодировав в из "управляемого" генератора в неуправляемый с доп.проводом возбуждения, + менять на генераторе реле-регулятор на простой. Такие обычно на Партнерах стоят. Но опять же , скорее всего запросит онлайн. (у меня иногда получается на обмануть через принудительное отключение вай-фая.) в приложенных выше файлах описание и работа генератора на разных режимах. Это нормальное напряжение, при заряженном АКБ на ХХ.

походу генератор не нравится ЭБУ двигателя, по номеру реферанса . Попробуй прописать замену генератора в двигателе и BSI. И кстати P242F -ну очень плохая ошибка)) для хозяина. Но очень прибыльная мастера) 508 - D4EA078DP0 - 70 - 15_04_2020 - Работа _ Управление управляемым генератором _Вольт-контроль_.pdf КОД ОШИБКИ P1A96 4A (КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ).pdf ОПИСАНИЕ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ - УПРАВЛЯЕМЫЙ ГЕНЕРАТОР.pdf

VF36D9HZC21541574-start.pdf VF36D9HZC21541574-впрыск.pdf VF36D9HZC21541574-BSI-внутренн комутация.pdf VF36D9HZC21541574-PSF-внутренн комутация.pdf

Прошу помочь с активацией. Заранее благодарен yIKkFUEQe5O3X3rogkwwPEYpHd3Go7sHMmlTpw==

Доброго времени суток. Решил с Toyot-ой поближе познакомиться для общего развития, проверить J-2534 на всеядность))) Помогите с активацией. Заранее благодарю Software ID: 3B0245A77F4294FDF0644CEBE24DC200 Software Version: 13.20.17

DS 4_ Код ошибки B132A 84 (Интеллектуальный коммутационный блок).pdf кстати клима тоже карлосоном управляет схема клима.pdf схема олаждения двигателя.pdf

VIN?

VD0 Siemens CDR500, нужен код. XOR-ом у меня не хватает познаний воевать.😒 Заранее благодарен CDR_500_ST24C16_EEPROM.bin

значит, что с выжимным, или сцеплением. Если оно на исходе, то не даст провести. + перед адаптацие, проведи процедуру прокачки робота. Но смотри чтобы бачок был чистый, а то потянет всякий мусор с дна в гидротрансформатор, бЯда будет.

адаптацию хочет. 301-VF3DDHMY0DJ888846-РККП схема.pdf

у кого то была похожая хрень, при установке MDI Manager`a? читал на MHH-auto, что .NET Framework 4.5 ставить. Не помогло.

замена BPGA, или вскрывайте блок, что на АКБ, если радиотехнике сильны.

Opel, MERIVA-B, 2012, 1.7L (LUE), 6-MT, W0LSD9EGXC4129723 продублировал в личке. без GDS тяжело будет диагностика при р0089.pdf схема датчика.pdf тех.бюл р0089.pdf

номер кузова, номер шасси, 17 цифр идентификации в Вашем тех.паспорте, нацарапанные кракозяблики от завода-производителя под передней пассажирской седушкой

30 мПаскалей = 300 амтомсфер = 300 бар (если так Вам удобней, значения приблизительные. Откройте любой он-лайн конвертер). Что есть нормальное давления в рейке для работы двигателя на холостом ходу 300 мПа = 3000 атм =3000 бар. Какая рейка такое и форсунки выдержать???!!! при максимальных 1800-2000 амт. вот честно, или не читает человек? или не догадываеться, что VIN не так просто проситься, вроде и помочь хочешь. Да видимо, у каждого свой путь "самурая".

VIN в студию

увы опком тянет донорский. как вариант, обнулить через ПИН-донора, а потом пробывать спс прошить, под вектру. Потому и думал, скину дамп еепрома, может кто увидит, (читал в других темах, что он в других адресах), как крайний вариант через официальный запрос, но без документов, это проблема. (Евробляха, которая уже под нож пошла). В любом случае, спасибо за оперативные ответы)

пробывал через MDI2. SPS-online по VIN`у Вектры, GlobalTIS послал лесом. Выдал ошибку, что стоит более свежее ПО или неверное ПО (что-то в этом роде) Пробывал SPS через VIN донора (то есть Astr`ы). Так вообще не коннектиться. В эмуляторе TECH2WIN, SPS вообще заблокировано. Версия 188. Тесh2 нема.

Доброго времени суток. Нужно узнать ПИН, если он там есть))) Был на выезде. Опель Вектра С 2003, заменили PSG16. Донор: Opel Astra G 2004 CarProg PIN вытянуть не смог До меня приезжали коллеги, так пытались вытянуть пин, и привязать. НЕ ИСКЛЮЧЕНО, что делали сброс насоса через CarProg. Вот слитый EEPROM с донора. DONOR PSG16.bin Vin и пробег поменял. Есть догадка, что нужно прошивать насос через SPS. Но сначала хочу попробывать сделать сброс. и Опком-ом привязать

ТТХ выложу: (может так хоть понятно Всем будет с каким зверком имеем дело)

PIN подошел.SPS бодика прошло успешно. Пробег появился. Глюков и лишних контрольных лампочек не светиться. все это проделано, я писал выше. Спасибо Всем кто отозвался.

спасибо огромное. с меня "+". мой тот же показал, просто смутил неправильно считанный VIN

Вы можете вытянуть пин с бодика? 24c16_BCM_ORI.bin

таки ВЫ правы, если я правильно понял. пароль считаный с приборки не подходить. В BCM другой пароль??

неактуально. Сам вычитал: SPS-програмирование./демонтаж/установка/програмирование приборной доски P.S. Отредактирую Суть проблемы - "прочерки вместо пробега". Неудачно подкурили авто, просел АКБ. В приборке в дампе "каша" не Вин, не идентов. Все вернул. Подправил пробег, чтобы в бортовике и приборке совпадали. Один хер прочерки. Мысли закончились. Может что чего подскажет. P.S.S. Сори за офтоп. Позже создам отдельную тему