kerygun

Не заподозрить. Если доступ через диллер-код. То доступ даётся на один комп, который регистрируеться и активируется по номеру железа на сервере PSA. На любом другом, даже если ты поставишь оригинальный диагбокс, ты просто не пройдеш начальную активацию и авторизацию. Не смотря на то что у тебя будет личный декод для доступа. А если регистрация через, то пожалуйста, купил и пользуйся , но сколько и на чем хочешь (но платно)

✌️

32V (4, 21 пины) А вообще, Вы определитесь с каким именно проводом проблема, а там дальше буду инфу скидывать, потому что все раскидано по сервис-боксу, много картинок и времени уйдет на "воду"

это у французов так разьемы обозначаються: 20V - 20 пиновый, 32V - 32х пиновый ( в данном случае, разьемы смотреть на самом BSI) GR - серый цвет разьема NR - черный цвет разьема цифры в квадратах ниже - номер пина в разьеме

копайте в этом направлении: f36.bmp

скорее всего нет работал с онлайном,только под европу (фиат) ..и біл китайский свисток..не дружат между собой от слова СОВСЕМ

Блок интерфейса управления стартером но как писали выше. На этом авто нет его по схеме. Поддерживаю версию с "кривым" вмешательством в прошивку.

Дякую. + у карму

Доброго дня . Буду благодарен за код:

control the presence of the permanent defect in the traction battery MSB: P1B7C: Positive and negative power contactors of the fast charging circuit, internal to the traction battery solution In the spare part menu of the traction battery after-sales Action MENU: INITIALIZE relay defects in the traction battery. tsb.pdf tehnota.pdf

а там часом у BSI у кодуванні, "автомат" не прописан? адаптацію чим робили?

всем откикнувшимся СПАСИБО, + кому мог поставил. Тему закрываю.

Доброго всем дня, нужно краш почистить, или скинте чистьІй дамп, (какой байт попроавить для разблокировки), потому как калькуляторьІ ни carprog, ни iProg с задачей не справились. 13203620_temic_opel_meriva_hc08az32_crash_ORI.bin

я видел, в 6м посту, вроде как без пароля. И да мне надо краш почистить. Но увьІ калькулятор carpog и iProg не справились, хотел сравнить файльІ и найти байт для разблокировки, не обращаясь к помощи форума, и разобраться самому.

https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/829004-CLEAR-AIR-BAG-TEMIC-MERIVA скачайте в теме (пост№2,4,6) пожалуйста, 3 файла чистbIх от краша. Заранее благодарен.

ЦЗ.pdf

а VIN ніяк не написати? по OPR дуже багато різних вводних треба, який кузов? який двигун? яка КПП? у того кого є доступ, набагато простіше по номеру кузова шукати А не грати у гадалку! дай у правила оформлення теми те саме прописується!!!

если еще актуально, пишите в личку. Сразу оговорюсь нужны подтвеждающие документы прав собственности на авто (тех.паспорт, паспорт владельца), ну и сама услуга не бесплатна.

а що за база?

VR3UHZKXZMT117194 по-перше авто ще на гарантії (правда на кітайськиій), бо авто з Кітаю я так розумію. по-друге є відзивна кампанія по оновленню таки ЕБК контролера електричної/гібридної трансмісії (E_VCU) "...ОПИС ОЗНАК НЕСПРАВНОСТІ У відповідних автомобілях, обладнаних компресором кондиціонера, у разі виникнення проблеми з компресором кондиціонера може відключитися силовий агрегат, що може призвести до того, що двигун не запуститься або заглохне..." так що кодування можно спробувати через офіціалів, але можуть впертися що не в Україні куплене. Але отзивну я б порекомедував виконати

Del

а може варто просто сервісну АКБ зарадяти/поміняти? чого одразу блоки міняти-кодувати?)))

От взяли и слили всю контору)))

отписываюсь. клиент позвонил, купил замок, просился на ремонт, но из-за загруженности не смог его принять. Уехал на другой сервис. О резултате не сообщал, но если притензии нет, то думаю диагноз был верен. Тему закрываю.

дальний свет.pdf цз.pdf