lonqlife

егр заглушка? может приоткрыт Компрессию измеряли?

Обращайтесь в л.с. могу сделать платно с оплатой paypal

Есть готовый софт ваш, обкатанный, если интересует в л.с.

I/O terminal и комбик делают точно В первом только кс нужно считать самостоятельно

аварийный по ошибкам уберет, которые были затёрты неправильно инкремент и декремент, что-нибудь слышал об этом?

Много удалено лишних ошибок и по некоторым аварийный не убран. Визуально как-буд-то копировали откуда-то. Подправил, чтобы аварийного не было. А так прошивка отпустить и перекреститься, по хорошему надо переделывать WinOLS_(lonqlife_11983.ols_(906_CRD2.30_OM651_-_Solenoid_(MB_(dpf_egr_off_))csnone_correct)__Delphi_CRD2_-_6519025100_).zip

можно сделать нормально... восстановленный до стока WinOLS_(Peugeot_307_(restore_to_ori)__Bosch_EDC16C34_-_386118_).zip

нету там такого

конечно вам вообще нет смысла тогда о чём-либо писать, раз для вас нет смысла. Я больше скажу CMD делает md1cs016, о чём кесс3 и не снилось!

так у кесс не заявлен full по obd... Это например проверял, делает 100% А DCM7.1B у КЕСС3 даже нет как блока (не заявлен), не говоря об FULL по OBD, где подразумевается полное чтение, с еепром, как в boot... Flex в плане клонов в моменте лучше будет из много чего

Я вам больше скажу, FLEX умеет делать это по OBD, что уже там какой то кесс...

https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/page/342/?tab=comments#comment-733121 есть соответствующая тема

обращайтесь

Возможно на всех есть решение с отключением всех разъёмов, без аварийного, в л.с.

Я думаю это не твоё дело, где и как я зарабатываю и чем живу. Я в ваш карман не лезу и не обсуждаю.

Ну так же 2080 это некорректный сигнал, первые две по обрыву или замыканию. Я такие вопросы остро воспринимаю, потому похоже преднамеренный стёб) как буд-то в гугле забанили

Ну если вы специалист, то вопросы глупые, вы и так должны знать, если решили устроить экзамен, то это ещё глупее. P2080 ошибка по датчику температуры перед сажевым

тот который перед турбиной температуру измеряет.

На системе Bosch, как бы да, а вот транзит с sid208 на Сименс топливной, горит поршень на ура при неисправной форсунке, именно этот датчик спасает от програра, срезая топливо по черезмерной температуре. Таких случаев было несколько. А так в принципе он нужен как предохранитель на всякий случай, если есть желание его оставить.

там еще через некоторое время может сработать такой баг, что обороты будут в 1500 ограничены. Переливка еепром в стоковый помогает, но можно решить в софте.

Да подавись ты своими деньгами) На здоровье как говорится)

забыл указать, какой религии и вероисповедания.

неее....там не страны, там "диагноз" головного мозга)

Могу сделать, оплата PayPal А кто вам это делал? максимально идиотское решение

Платно можно подготовить для клона. OTP не перезаписывается, эта область записана один раз на заводе.