lonqlife

разве температура воздуха влияет где-то на запуск?

при пониженной компрессии, часто присутствует сизый дым после запуска ДВС.

вы в танке? проблема в кривом софте.

Если исходить из названия, он в расходомере воздуха. Но так же может быть и температура нагнетаемого воздуха...в зависимости от точности перевода. -40 это обрыв...ошибка должна быть, если нету, то возможно он не представлен в вашем авто...или авто прошитое и ошибка затёрта.

а что с атмосферным, вы в горах? по коррекции не очень хорошо...вероятно форсунки уже не очень

Прошивка крайний сумбур зачем удалена например ошибка P1525 но это ладно))) зачем идиоты по турбине так прошлись...вообще непонятно

при наличии стока можно переделать нормально. Делал такие, но именно такого стока нет. Там ещё могут быть проблемы по калибровке помимо маски ошибок, например не там что-то поправлено и т.д из-за чего и турбины шалят. Но для этого нужен сток. Так же обратил бы внимание на физическое отключение егр...заслонки на выхлопе, то что может влиять на общую работу ДВС.

главное чтоб были буквы мотора подходящие и мощность, одис онлайн можно привязать

Это я понимаю... к андроиду енет некуда воткнуть)

Подскажи она на андроид или на ПК тоже есть? Если на андроид, то что лучше купить для работы с ней?

а как же flex в boot ???

NISSAN QASHKAI_1,6_96kw_0281019035_23710_BB58E_1037529099_BB56A_K TAG.rar

не обязательно снимать при отключении на этом блоке. Если сделано корректно, его наличие или отсутствие ни на что не влияет. Если вас убеждают что нужно снять блок или что-то ещё закодировать, то попробуйте поискать другого специалиста. Я делаю например без всяких там кодировок и обязательных отключений.

обращайтесь

да....можно отключить ДМРВ, так как без ЕГР он там уже не нужен. Ну и офсет дрифт можно решить программно...

если будет 2 прошивки с виваро и с икстрейл, то за многоденег могу сделать чтобы работало.

такие вопросы в личке спрашиваются.

Парень, денег отправишь? поправлю...

Забей, все кто в адеквате поняли кто есть кто...и что 100 евро это прогон каким-нибудь свифтеком и потом пляс с бубном. Но уж точно не hand made

sid212 были с блоком DCU Выходит что были и без него. Правда не встречал

MERCEDES VITO 2200 150HP ECU Brand: BOSCH ECU Model: EDC16C2 ECU SW: 1037371333 VXXX_333.zip

xhp flashtool

У меня нету

проблема может быть в самих датчиках или задающих магнитах или ещё чего. Тут смотрят осцилогафом.

так ошибка по корреляции датчиков распредвал-коленвал...туда и смотрите