shadows

Вам батенька учить мат часть нужно.Иммо связь никогда не блокирует!

Отсутствие ошибок вовсе не означает отсутствие неисправности

При отрыве платы от радиатора появляется.  У меня еще во времена EDC16 бошевский драйвер пробило. Никуда не паялся и ничего не успел подключить, а в компе появилось КЗ по регулятору давления. С тех пор всегда заземляю перед вскрытием.
А вы и дальше про носки шутите.

блок живет. потребление есть. даже немного греется плата в районе где ноги питания
 
я где-то читал что на диагностику он выходит через приборку, и на столе вроде-как он не должен читаться. Не знаю, на сколько это правда...
 
И еще вопрос -  кто сделает ИММО ОФФ?   Иммо в еепроме.  Платно.
Вот видос -  на 5-оранже делает со встроеным кальеком. И именно на 4LV У меня старичок четвертый))
https://youtu.be/8oZ_InbhfUs 
 

Да. парни, вы правы - 1.4л мотор. Маркировка AUA. 
Узнал, когда начал пытать хозяина.  
Он купил на разборке мотор, косу, эту - но СОВЕРШЕННО ДРУГОЕ ВСЕ. Стоял - Сименс, купил Марелли)) А мне задача - отключить иммошник. Но пока не могу подрубиться к нему на столе - перепробовал все названные варианты. И есть вероятность, что он не живой, т.к. через БДМ он тоже не читается (правда читал китайским БДМ100 -возможно он глючит). 

Привет. ЕЕПРОМ на другой стороне платы .... ))
Как и написали ...ORANGE 5, UPA еще получалось у некоторых. Все уже было несколько раз здесь на форуме ))).

Я почему то, когда читал, думал о том, как быстро сгорит второй блок. Дорожка явно на мощный потребитель, копать в сторону подогрева датчиков кислорода.

Последний софт на данный момент.
ddt4all-installer_2020.10.exe
Скомплилил свежую базу под DDT4all за 2020.06. Особо блоки не сортировал, все что было собрал. Заливать в корень программы DDT4all
ecu.zip
Ну и небольшая корректировка по моделям, тоже заменить файл в корне программы.
ddt4all.py

вот генератор ключей
 
Renault Clip Tool.rar

Ну уж точно не 90$ за заливку прошивки

Т.е. никто не захотел клиенту делать за пиво. Он завалил блок. А теперь весь форум пытается спасти его пердак? Да ещё на перегонки. Инфы в нете полно по восстановлению блока. Нет он тему создал.

Всё, как Вы сами понимаете упирается в финансы) Мне не удалось найти специалиста с адекватной ценой за прошивку этого блока.

Ну если бы я не делал,не говорил бы

Жуть да и только,эта машина спокойно vac com делается без проблем.

Кроме утерянного чипа- тут ещё есть проблемка в дампе от которой не заведётся. 
P.S. там диагноза даже не по К линии а по фордовским 2-м проводам))))  А они вагкомом делали

Ну если бы я не делал,не говорил бы

сделайте иммо офф и не партесь, блок иммо выкидаете, на масу только вывод реле стартера и машинка работает делал такое могу помочь

Разницу MED и MEVD различаете?

Разницу MED и MEVD различаете?

Не смущает, что с 2017 года никто здесь не писал? Иди правила прочитай... Первое сообщение и про запрещенную тему))))

Извиняюсь. 
На выходных почитаю, вдруг с ТС ом договоримся куда деньги перечислять. 
Вчера на фирме был, СБУ пару десятков винтовок получило, а им компенсаторы нужны которые с глушителями работают .  Готов перечислить. ТСу без разницы ведь куда перечислять?

89637144449

Там у вас должен стоять чип 4С

Руками класть надо еепром в ЭБУ. 4C по дырке не делается и пусть ЭБУ везут к тебе а не ты ежай на месте не чего не выйдет. Поgoogli все есть в сети. Если красный светодиод с надписью секьюрити то 100% 4C  чип если уже машина с ключиком мигает то 4D  но с 97 по 2003 там 4C

Модно рубить сук на котором сидим?