Виджар

Да закинь на любой простой обменник файл...или на Яндекс-Диск хотя бы. А ссылку сюда..

Главный вопрос.....Осциллограф имеется? Сними сигналы с ДПКВ+ДПРВ. Много станет понятно сразу.

kovax, так вот поэтому и советую тебе самому "полистать" софты этих осцилов, что бы понять что нужно. А то вроде как и хочется тебе попроще на первое время, но в тоже время интересуешься скриптами. В Диско их нет пока, дружище. А вот в Диамаге практически все есть. Да и простой он, интуитивно понятный и дружелюбный... ))) . Вот насчет "известности" да.... не сильно много людей знают о нем. Автор как то не стремится его раскручивать по моему. Юра, не совсем так. Можно и Диамаговский конечно заказать. Удобно, воткнул его в гнездо сбоку осцика под USB и все. Там и питание и сигнал. Но если остались датчики давления от прежних, других осцилов, то они прекрасно работают с Диамаг. Вот к примеру сигнал снятый "Тульским" Датчиком Давления с Skoda Octavia..... и кусочек скрипта по ДД. Для наглядности. )))

А если все таки в сторону Launch смотреть, то можно и не переплачивать за ненужные марки. Взять тот же iDiag for Android от Launch, и купить на офф сайте программы по нужным маркам. Выйдет вполне бюджетно....для экспресс диагнозы неплохо. Ну а поглубже и получше....выше уже написано.. ))

Ну если такие мысли есть, то бери Диско 2. Поднатаскаешься, потом решишь что нужно. Тем более что он стоит сейчас копейки. А насчет "бедности" Диамаг 2...... скачай на досуге софт Диско 2 и Диамаг 2, потом с их форумов файлы осцилок. Ну и посиди покрути вечерок их в программках. Сам все поймешь. ))) Да, если никогда в жизни не было осцика, и вообще не знаешь что там и как, то Диско в самый раз. Удачи!

А-а-а-а..... это называется Диско 2. )) Так как особой нужды нет, то посоветую все таки взять ДИАМАГ 2. На данный момент думаю самое оптимальное решение.

Извиняюсь возможно за флуд.....но, Владимир, в теме по расположению пинов в дампах некоторых авто, ты выложил пример с этого же дампа, с вычисленным пином. ))) ( 11 ноября). Получается, что там все неправильно? Тогда может удалить там сообщение, что бы не запутывать??

Ну а название есть у этого Мотор-тестера? ))))) Сейчас их много.......

Ну и немаловажно то, какие требования к оборудованию. Обязательно офф приборы или подойдут и клоны? По ГАЗелям и Лада наверное оптимально Сканматик 2. Он и дизельные ГАЗели с Камменс берет нормально. А так по указанной сумме много чего можно взять. Можно и Launch, можно и СarmanScan, MaxiDas Pro, а можно и G-scan. А можно и клонов марочных набрать. Тут советовать хрен знает как. Листай инет по указанным приборам, сравнивай....... думай. ))))

Блин, спорить конечно не буду....))) Так как погопиновый щуп и в руках не держал. Но в мыслях как то крутится и человеческий фактор. Рука дернется, игла соскочит...... но при случае наверное все таки куплю и такой щуп. Очень интересно попробовать. Сергей их на авто.бк по моему продавал, надо будет поискать. =0)

Выпаивание лучше конечно....без вопросов. Сам чаще пользуюсь прищепкой. Дорогой правда - 40$. А вот разницы между прищепкой и погопиновыми щупами никак не пойму. Чем щупы лучше? Тоже самое по моему....

Oleg, ну ты не разбирался поглубже с приборчиком?? С антенной, доработками?? У меня такая же хрень что то.... читает просто отлично, а пишет как то через раз. Читал что как то дорабатывают антенну, но конкретной инфы так и не нашел. Может и чипы конечно корявые попадаются..... но все же..

Ну дык они все китайцы... ))) =0) . Зарегится на just431.com, отдать им 5000р, и качать обновы потом год. Или поискать в сети во фри под свой номер. Много выложено всего....

А что за авто?? Какой год? Если старенькая, то лучше поставь отдельно PP2000 и LEXIA. DiagBox по старым косячит часто.

Было свободное время, попытался провести его с пользой..... скачал несколько файлов дампов 93С66 из UEH LOGAN. После из изучения на предмет пин кодов, стало ясно, что используются разные алгоритмы расположения пин кодов в дампе. Так как дампы не подписаны были, то неясными остались различия в этих алгоритмах. Т.е. когда какой пользовать. Может от номера блока зависит, или от движка..... в общем сильно не важно, точно действует один из двух алгоритмов, что выложены выше в картинках. Если не подходит один, то пользуем второй. ))) Проверка правильности действий: .. если в дампе, хоть в одной группе вычисляемого пина, будут встречены FF, то используем второй способ. Конечно, сейчас многие кальки вычисляют нормально этот пин из 93с66, но полезно для себя знать я полагаю "как и что" ручками делается.... на всякий...

Win32\Heur ...знакомая хрень.))) Как то интересовался тоже. Более чем уверен, что нет там никаких вирусов. Это просто реакция некоторых антивирей на упаковщик программ. К примеру - Packer Private exe Protektor, коим и упакован обычно OpenBox. NMi, не буду настаивать, но по моему, дружище, ты борешься с "ветряными мельницами". =0) . Вирусов там нет. Если кому интересно, могу подробней все описать.

Ну а у меня машинки были 97-98г..... не сильно большая по моему разница. А что там в трех-пиновом разъеме? "+", "-", и K-Line?? Попробовать все таки Автоком-ом "на проводках" соединится к этому трех-пиновому. Распиновка известна? Или прямо к ЭБУ. В Автодате очень хорошо по Rover с MEMS с инфой. И схемы и распиновка колодки и т.д... Я думаю все возьмется.. )))

Ладно, проедем..... не понимаем мы друг друга никак.. )))

Сергей, спасибо, я понял, что у него другой файл. Но он же тоже с Logan. Может я непонятно спросил.... я просто хотел узнать, что тот расчет, что выложил danielif, не является аксиомой?? Т.е. получается группы кодов могут быть и по другим байтам, не только там где указано на картинке danielif ? Для каждого авто может быть по разному? Адреса одинаковые, а байты будут разные. Нужно пробовать в каждом индивидуальном случае. Так? Спасибо!

Привет. А у меня вот по файлам и пину что выложил выше Харитон, получилось вот так : (скрин). Получается, что могут быть разные варианты? Адреса те же, а байты другие? Пробовать нужно и так и так наверное..... или где правда? )))

Андрей, немного не понял про три проводочка, что там за блоки...))) ЭБУ у этих авто на моторном щите висит, разъем OBD-2 под панелью на проводах висит. Пробуй, думаю все получится...

Просто дату глянуть? Я Autocom-ом нормально смотрю Rover. И 416, и 620 были недавно с MEMS 1.9....отличо все видит и корректно. До Autocom тоже чем только не пробовал, не берет ничего эти машинки. Так что попробуй. На 416-ом lдаже еще и код вычитал с иммо для какого то там аварийного запуска. )))

Все..... отзвонился сегодня парень. Как и предполагалось, выпускной ушел на два зуба.... )) . Все выставили как надо, машинка - торпеда! ))

А-а-а-а.... дык это уже в Базовых Установках.. Понял. Не, этот тест вообще не смог никак запустить. Может система не дает, а может оборудование ))). Да и хрен с ним, осцил не ошибается.. )) Все прекрасно видно.

Где выше? В 092 и 093 вообще ничего не было. А что же тогда интересно показывало в 090 и 091 группах???