-
Постов
2 117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Виджар
-
Привет. Да понял, дружище ... возможно и я тут стопорнулся )). Я же помню точно, что на PSA к примеру (Boxer, Jumper) скорость с ABS. Ну и тут спрашивал у клиента ... может датчики типа сначала заменить?? Кричит нет, все и так работало ... и тахо, и спидометр. Потом тахо умер, он поменял датчик скорости возле кардана и типа тахо заработал, а приборка куй. Короче скорей всего заблудил он меня, да и я сам залопушил ... ладно попробую. А насчет отключения тахографа, так это делается я так понял в BSI, а не в приборке )). Ну и хотелось бы еще поделиться насчет дампов приборки. О чем выше писал. Все таки интересно .... три программатора не читают область прошивки там где VIN ( и еще какая то инфа). Читает эту область только IPROG+ ... как он это делает непонятно )). Далее, записываем дамп считанный IPROG например ORANGE. Ну и все ... теперь и ORANGE и остальные прогеры считывают и область с VIN. Непонятно .... да и вообще это лежит за гранью моих пониманий )). Зачем это может пригодится ... а хрен его знает ... может что бы поменять к примеру VIN в приборке без спецоборудования. Может еще чего ...
-
А тут только давление проверялось? А производительность, или хотя бы "в стенку"?? Просто может производительность насоса на "ноле"? Давление то он создаст, а топлива не может подать необходимое количество. Не пробовал "посторонним топливом" помогать? Ну типа прыскать что нибудь во впуск после запуска ... может поможет чем.
-
.... да не, по моему сначала начинают падать обороты )). Система начинает увеличивать время впрыска что бы поддержать обороты. Даже дает дополнительный впрыск. Но обороты почему то все равно падают, и .... конец ((.
-
Не, это пока ни к чему .... тебе надо понять почему глохнет авто, вернее из за чего. Рубится искра или рубятся форсы, или еще что. Подключись к ДПКВ, к катушке и форсунке(ам), и при заглохании посмотри что пропадает первым.
-
..... так а действительно, осцик есть какой нибудь?
-
Антон, привет!! В ABS есть ошибки по двум передним датчикам, и как раз по заднему правому ))). Проникнусь .... сэнк! Сергей, блин, ну уже несколько раз перечитал ... не могу понять - найти ... извиняй, слепой наверное ))). (или тупой) ))
-
Привет. Хотелось бы еще пообщаться по этой теме ..IVECO IPC ))). Ребят, кто нибудь может отключить тахограф в панели?? Суть проблемы ... не работает спидометр в панели приборов. Тахограф уже не родной, несколько раз менянный....машинка кстати та же, что выше писал ..)). Скорость в тахографе показывает, а в панели нет ... но оно и ошибка висит по связи с тахографом. Человек хочет что бы показывало скорость на приборке, тахограф вообще по боку ... там где стоит тахограф, есть еще отдельно разъем которым можно соединить приборку и датчик скорости минуя тахограф. Так вот подключаем этот разъем, но приборка все равно молчит по скорости. Мысли что нужно отключить тахограф в приборке, и все заработает ))). Может я не прав .... может кто соображает лучше в этой теме. СПАСИБО!! Вот дамп ... Iveco ipc 95160 iprog.bin
-
Привет. Сергей, ну что, сдался что ли ??? ))) После всего пережитого?? Если есть еще правда сомнения в осцике. ну сними с любой исправной машины, что под рукой, сигнал ДПРВ. И сразу же этими настройками снимай на LOGAN. Ну или взять бы у кого осциллограф другой на часик. Пля, по мне чем эти Инструстары и Хантеки, то лучше ДИСКО Тульский иметь. Пусть зависает иногда, но хоть рисует как положено и нормально.
-
..... Привет. Немного свежачка ... приехал сегодня чел на замену свечей, типа поменяй, троит что то, бенз жрет и т.д.. Свеча в 4-ом цилиндре очччень не понравилась мне как то выкрученная. Дай думаю гляну на всякий, новой игрушкой. Ну вот ..."небольшой кариес" ..))) =0). Ну и кому интересно снял просто Датчиком Разряжения не прокрутке для интереса.
-
Да ЭБУ то ладно, дело уже десятое ... ты же снимаешь сигнал на датчике. На нем как ты и писал есть 1 пин -12В, 2-пин "масса", третий пин сигнал (и на нем есть опорные 5В). Ну так при таком раскладе датчик то должен что то выдавать же. Если на нем все есть ... даже как и писали отверткой быстро поводить возле его торца и то кое какой сигнал будет. Без какого либо ЭБУ.
-
.... ага, ну надо разбираться. На месте там видней конечно .... шкив какой все таки стоит, с "одним зубом" или с "четырьмя зубами" )). Наоборот не могли поставить шкив? Т.е. обратной стороной? Если это технически возможно конечно. ) Может расстояние до ДПРВ слишком большое получилось?? Попробовать замерить как то ... выкрутить датчик засунуть проволку к примеру, ,измерить ))). Эндоскопом заглянуть в отверстие датчика ...что там за дела? Просто сигнал то должен быть хоть какой из трех датчиков что подкидывал ... напряжения и масса то присутствуют. Поэтому больше похоже что или не с чего считывать, или зазор хрен знает какой.
-
Привет. Получается на МНН наиппалово ...на 50 евриков?? Не плохо, не плохо ....впрочем как и везде практически сейчас, одно "налюбилово" (((.
-
Как то странно все таки .... на MHH цена активации 120 Euro. А разработчик активирует по 70. =0)..
-
Ну как запишешь, и не забудешь )), отпишись, плз, как прошло. Радиоканал на киткартах работает после привязки? Или как попадется? Есть у кого контакты нормального продавана на Али (или еще где) что бы нормальные карты купить. СПАСИБО!
-
Привет. Китайская карта судя по картинке не трудно разбирается?? А то родные как ни пытался нормально вскрыть, только изувечил .. ((. Это с какого авто? Megane 2, 3?
-
..... в личку черкну ..))
-
Привет. А CarmanScan не проще и дешевле?? ))
-
Да, Владимир, на mlab по моему то же скидывал ... ))). Фото мои 100% ..., с моей личной машинки. Могу еще скинуть с других авто если нужно. То же требуется в редких случаях, так, себя перестраховать )). Но в последнее время благодаря "сарафанному радио" зачастили на "камеру" ))). В основном те кто жалуется на масложор ... задиры посмотреть, хон и т.д.. Короче игрушка уже окупилась (неожиданно) )).