oleg213

климат не читается. в мануале только самодиагностика

у оффициалов этот чёрт платить не захотел за поиск, как и тебе ничего не заплатит. тачка давно в утиль просится только по сервисам катается

пропуски зажигания?

от патруля с CR y61_english2.pdf y61_english1.pdf y61_english3.pdf alteon alteon.xps alteon1.pdf alteon.pdf

эко примочки в виде клапана егр

наверное пергоняли авто без радиаторов и низким уровнем масла в АКПП вот и поджарили коробку

один файл ПО для US-рынка что-то около 30$ на европортал простым смертным доступ закрыт

ланча там с головой хватит, весь прикол в наличии активных DTC. без наличия активных DTC нефиг лезть ни в CAN ни в иммо

мне кажется вы не в ту степь копаете... все ошибки не активны. да и запрета на запуск я не увидел (Lock mode). давайте сначала. база ( давление топлива, впрыск) в наличии? в дата мониторе ECM есть статус блокировки. при потере связи с иммо после запуска двигателя он не может заглохнуть.

Consult 3+, MMCFLASH

если знаешь какую область, то конечно проще, но если обнулить весь eeprom то все тоже получится

хотелось бы посмотреть на FX50 с механикой, да и в целом на s51й с мешалкой😁 самый верный вариант это EEPROM

проц тоже надо пересадить

потому что гайковертом быстрее😁

массу двс

должен определятся

скорее всего всё получится

ну тогда пускай катается с ошибкой. но с рабочим одометром))

никак не менял, новая приборка была заказана по VIN и благополучно установлена

замена панели. на сильфи нету, вот от лифа leaf Meter.pdf

был такой ZE1 точно с такой же проблемой, суть в том что в щиток приборов по CAN приходит пакет от ABS о скорости автомобиля, а из щитка приборов выходит другой пакет для BCM и чего-то еще. В дата мониторе щитка выбираешь два параметра Veh speed и катаешься, один будет показывать а второй будет на нуле. следовательно щиток приборов не посылает в CAN информацию о скорости автомобиля

вроде как показания дмрв никак не влияют на расчет смеси для запуска двс, но лично сталкивался с мухой в дмрв и глохнущим двс после пуска в таком случае двигатель запускается как обычно, и через секунды полторы глохнет

сделай сброс адаптаций блока управления двс , счетчик ТНВД и стартера. у меня был похожий пациент после замены мотора...

не моя тема, вот и не закрываю

да цепи хана, причем нижней. многие слесаря ленятся нижнюю менять потому что дофига разбирать надо. ну или китайское Г поставили