oleg213

если с ДВС все хорошо, то сканером никак не сделаешь все плохо, а вот если с ДВС все плохо, то сканером можно сбросить адаптации и будет еще хуже😀

может, с IPDM идет питание защелки

по VIN туда с завода установлен 23710-1CA4A. замена на 23710-1CA4B/C/D пролей обнову 23710-1CA4E

либо новый, либо эмулятор. еще есть вариант замены на комплект б\у ECM+BCM+защелка+ключ либо комплект б\у BCM+защелка+ключ и привязывать свой ECM

это делается отдельным пунктом в Consult 2/3 либо совместно с адаптацией иммо в Consult3plus в лаунче тоже есть интерактивная привязка ключа

блок I-key в кане есть? такой ключ вяжется двумя процедурами, сначала инициализация иммо ( в ключе должна быть семечка 7936A). потом привязка брелка в I-key

cколько храбрых пало в попытке запустить этот дизель включением насоса в баке😄 как думаете почему на ниссане с таким же двигателем без сажевого фильтра нет никакого насоса в баке?

у вас блок Bosch, таким образом софт не поменяете, снимайте плату и отправляйте https://carmasters.org/profile/16498-p1on3r/

а где вы на этом двигателе видели РХХ?

проблемы CAN коннекторов касаются только автомобилей RUS сборки

13лет в ДЦ Nissan/Infiniti

проверьте машину на отзывную кампанию, была по косячной контактной группе D8G500M010 номер котрмерной

нет, расчетная нагрузка всегда должна отображаться, на хх около 25%

защелка сдохла

слейв работает только в паре с мастер ключом, например калибровщик с мастер дает тебе криптованный файл и только ты сможешь его записать, так же в этой крипте есть разрешение на количество записей

знает, но это не ваш вариант

было обновление для дореста, устраняющее такое поведение авто при немного растянутой цепи, так же это обновление помогает снизить масложор при малом пробеге двс

hra12ddt new timing chain. 1-FRP.2-CKPS. 3-ExCMP.4-IntCMP.mt4

если потерпишь до среды, закину идент софта покажи, посмотрю есть ли обнова

обновление ПО ECM делали? 1- датчик давления в рейке, 2- дпкв, 3 -выпускной распредвал, 4- впускной распредвал после замены цепи

при первом включении он сам синхронизируется

диллер делает так: по VIN из EPC получает .CSV файл с указанием версии необходимого ПО. в Consult 3+ выбирает Blank программирование по файлу из EPC. раньше онлайн не требовался, главное чтобы нужный файл ПО был в папке репрогов и автомобиль поддерживался версией С3+ без онлайна

любой другой от мотора vk45 рест разница в ПО

что-то еще не слышал о возможности чтения процессора этого блока, оригинальный прибор может привязать только новый блок пока только установка эмулятора.

краш в еепром