Ломастер

Тут походу пивом не отделаешься. Что-бы на одном языке общаться с голосовым набором Валеры надо что-то по забористей,

Интересно, а машина "с того времени" не поменялась? Может пора "пробывать" с новым даБом.

Весело тут у вас!😂 Валера в коме, а голосовой набор по форумам шастает!

Тойот "без вина" не бывает. Разве что машина кривая и всё уничтожено. ЕСП наоборот, помогает "не закопаться" в жиже. или не скользить на гололёде. Достаточно поставить тумблер на питание АБС и сравнить эффект. Как правило сразу пропадает желание его щёлкать.

Могу поднять и обновить программно до 555. Но я в России.

Учиться это одно, а работать - совсем другое. Смотря что именно вышло из строя. Примерно в 90% случаях их получается отремонтировать. Или для программирования ST10 проц уводить в бут иглами под микроскопом.

Осциллки есть? Иначе это шаманизм.

Само!

Зачем спрашиваете, если не реагируете на ответы? Похоже вы владелец этого авто. Если спалите - не беда. Знаю что в вашем городе это может сделать СаняЖД. Вот его номер - 89221499885, обращайтесь

IC 3043518, 3043507. Разработанная и изготовленная Bosch в корпусе SO-8, используется в качестве ИС приемника и передатчика в Bosch ME 7.4.4, ME 7.4.5 Peugeot 206 Type 5 и 6, Иран Ходро. Короче. Это самый обычный кан-трансивер.

Точно. Это-ж 5.2. Второй ЭБУ на 11-ом адресе.

О каких мастерах и слейвах идёт речь?

С чего вы это взяли? На Win10x64 LTSC норм работает. Даже без всяких режимов совместимости.

А инерционный выключатель в каком состоянии?

Не понимаю, как можно взвесить ошибки? Если для вас это сарказм, то лучше отдайте машину в ремонт тому кто в этом понимает.

При проливке ОДИСом автоматически правится и еепром. Не уверен правится-ли при проливке "софт на софт", но при обновлении, или даунгрйде поправляется точно. Поэтому про лог и спросил Версий этого ПО было много. Жаль ТС не указал что в его блоке и что заливал. .

Может и крыс. Например в крыле за подкрылком.

Какая версия софта была и какую проливали? Обновление ПО прошло успешно, можно лог глянуть?

Так если лок-биты активированы, то уже не считать, не верифицировать.

Шей чем угодно, хоть понипрогом.

Обязательно сохрани еепром ДО манипуляций с флешью. Если зальёшь софт с непосчитанной контролькой, то еепрому придёт хай гитлер и блок ляжет. Не поможет даже возврат на сток. Вот тогда бекап ЕЕПРОМа спасёт.

Только что-то мне говорит внутренний голос, что больше 100% не получится. ШИМ может только понизить. Можно полностью отключить понижение яркости, даже когда генератор выдаёт выше 14в, это и будет значение 127.

А что толку КС править в битом дампе. Он битым и останется. Проливай блок Одисом и будет счастье. Всё остальное - костыли. Под шумок можно и версию ПО обновить. Это не трактор, хуже точно не будет.

Логины то из старой панели(или мотора) и из новой, есть чем выдернуть? А, увидел! 3-пост. Ну так вообще никаких проблем.

Да какие проблемы? Ключи примет. Вяжи, кодируй и в путь!