dierus

Лаунч считает и кладет.

Если нет серийника и номера лицухи, то никак. Дрова подтягиваются при установке программы. Привязка по серийнику к ID компа.

Адрес сервиса мне погуглить? На картах сейчас погадаю... Выпадает - мотор BSF, эбу-Simos 7.1. Можно погадать еще на цвет авто. Схемы на это авто найдет даже самый ленивый. А из приборов для поиска причины хватит китайского тестера.

VIN у машины есть? Изолентой черной заклеить лампочку. Кроме этого кода есть коды с буквой U? Типа-U0125 и т.д.? Ниже на картинке есть ответ.

Смиритесь, это такой блок. Замена поможет, но бывает не надолго. Причину увала нужно найти. Проц если на связи, то блок ремонтно пригоден. Но в Вашем случае, лучше делать,что советует клиент. А если не заработает, есть вариант отмазаться, мол блок с праворульной авто, там все наоборот))))))))).

Прикольно, когда задается вопрос, но о чем он - пока не знаю! Страшно задавать-краш есть?

05C878-EF312F-62B88D-9D4BCB

На форуме много тем про MEC93-хх, починить будет проще и дешевле. Хотя для опыта лучше раз попробовать,чем сто раз услышать. Могу поспорить, не пропало))).

Если не ерничаете, тогда на ночь глядя еще пару данных с этого авто. Вместо осцилок нужно снимать данные с мозга, а потом перепроверять . Кстати, там зонд стоит циркониевый, даже елмкой проверить его на исправность. а он покажет смесь

Если мне сейчас скинуть файл снятый своим осцилом сюда, думаете кто нибудь посмотрит? Диагностику сделать можете? Мотортестер тут во обще не нужен, нормальный осцил для подтверждения диагноза.

Перед тем,как задать вопрос, нужно в гугле вбивать - Существует несколько сотен технических руководств по ремонту автомобилей Toyota и Lexus. Там вывалит на ссыль выбора правильного руководства, и как происходит идентификация автомобиля. Уже проще некуда.

Может кому пригодится. May_2015-2016 (новый рапид).rar

Глядя на планшет можно подозревать навернутый электромагнитный клапан. Но как писали выше, снятие по любому, на столе ручками будет проще проверить. Там все просто

Схему ищут по авто, а не коду двигателя.

А где данные? Входная и выходная скорость должна быть в соотношении 0.7 Втыкаем сканер или осцил, на подъемнике вывешиваем передок и поехали картинки смотреть, потом приговор. Т.е. 1947 разделить 2731 получаем коэффициент 4-ой передачи 0.7 Потом станет понятно,что поломалось Один стоит на первичном сверху, второй под блоком ABS. Скорей всего передачу под замену. Диски згорели. Хороший специалист по запаху масла в разы быстрей скажет, чем кто то ошибки прочтет.

Это правильно, потому ,что олень. Есть два варианта, ехать на этом грузовичке в сервис или самому купить сканер, активировать программу и т.д. Но все равно придется идти на поклон к грузовикам и автобусам хундая. Схемы и данные по ремонту для таких автобусов и грузовичков в двойном тарифе.

Там пин не поможет.Там два варианта, или отдать авто тому кто сделает или дать денег тому кто сделает. Просьба, не пишите в личку, там помогать не буду.

Для начала нужно сканер в авто воткнуть, там даже если не заводится будет общение. Очень инетересно почему приговорили и как будут менять?))) Буду за темой наблюдать. Прикольно, когда так сделали приговор.))) Еще раз прочитайте, потом ручками..

По SRS постоянно выпускают новые TSB, по моему dyrokol(могу ошибаться) спрашивал почему блок прилег? После нашел ноту, где отзыв и замена. Что бы понимать о чем речь, нужен VIN и тогда понятно, подпадает данная авто под акцию.

Ремонтировать что? Там фазы проверить или как велит мануал снять показания(не помешает)

VW TIGUAN MED17.5 1037396755 06J906026AB 3172 CALIBRATION STOCK KESS OBD.rar

0261207841_1037363934.rar

Скоро будем о цвете авто гадать на картах, а диагностить по головному или панели приборов.

Подключите васю или одис и покажите иденты блока. Как он видится на диагностике. Как вариант - прибейте эти ошибки в мозгах. Или если бдм бэкап есть - пролейте одисом родную прошивку.

Смотреть автокомом корейцев, это не есть правильно, лучше ЕЛМкой или любым сканером по OBD. Некогда смотреть, ДВС D4FB(Соул AM, это иногда важно, и то,что это авто на АТ не забываем указывать), проверка форсунок на слив или регулятор под замену, после левых фильтров это обычная процедура.