CHIPOK David

В названии темы -рапид, а кодинги с блока МК100 и автомобиля-Октавия))))))))). 
Не скоро переведутся дураки в стране.

Так вина сначала не было. Был набор цифр и букв, ты же мог и код с октавии подсунуть.  0А это тигуан, если будет 01 это гольф,тут есть нюансы, вариант или .... , октавиа будет 1с,1А или 25, с этим еще стоит разобраться.  Дальше ЕЕ, понятно, модель. 
Повторю, сложнее наоборот из комплектации байты выдернуть.

Немного выпал из реальности по обстоятельствам 8((
Пробую вернуться.
Вот несколько логов по MK 60
 
Log-VSSZZZ6JZAR048138.txt Log-VSSZZZ6JZBR138181.txt Seat ibiza 1.4petrol .rar Seat Ibiza 1.6 tdi na razbor.rar
И предстоит опять повозиться с подблором кодировки - коллега заменил комплект приборка+замок+ecu на купленной себе с аукциона машине. Без практики я не останусь....
Без записи логов - он не умеет типа. Через пару дней займусь, отпишу, если интересно, что получилось.

Не знаю, будет кому интересно? Американцы уже ломанули кодинг MK100, стоят на тигуанах, гольфах7 и читал,что на последних шкодах.
Для понимания, это кодировки от 29 до 46 битт, кто не видел советую ознакомится.  Американские авто отличаются от европейских и кодировочку уже попробовал готовую разложить для понимания, что и зачем, Прикольная штука скажу, владея ей можно легко с комплектацией играться.  Интересуют логи автомобилей с MK100.  Заходим в 03 группу, любым прибором, смотрим какой блок, кодировку, все сохранить и сюда. Если сохраняем только третий блок, тогда в нагрузку нужен VIN, а если полностью сохранить все блоки, пакуем в архив и сюда. 
Пример VIN xxxxzzz234xx321
Address 03: ABS Brakes       Labels: None
Control Module Part Number: 5Q0 614 517 CG    HW: 5Q0 614 517 AG
  Component and/or Version: ESC           H62 0643
           Software Coding: 0AEE6A9A34250B73477F0700 62C44950562CD0E2E046923D30605038C22A4200002F641A1B13111435351919323200 ☺️
            Work Shop Code: WSC 00000 085 00200
              ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IP B Unknown (VW36)
                      VCID: 78FBECD375CA
No ASAM data for: "EV_Brake1UDSContiMK100IP B" (VW36)
 

не по запросу! а по правилам подачи обьявления о продаже!  фото приложите!!!

На кардампе продаются они за недорого, ищи там. Но, спешу огорчить, вероятнее всего с кодировками будет беда. Нарывался когда-то на это уже.

Я только по БМВ помогаю )

Можно Пасс?!

Всегда так и делалось.

Я когда в первый раз столкнулся с подключением к одной кнопке отрицательного управления , использовал пятиконтактный привод ц/з . 
Схема проста. Силовые провода подключал  к силовым проводам штатного ц/з ,  общий провод контактной группы к проводу отрицательного управления от штатной кнопки. А остальные два провода к проводам управления от сигнализации с отрицательной системой подключения . К стати , торчащую часть привода отрезал, так чтоб вся движущая часть была скрыта.
Смысл работы схемы прост. Сигналка может подать на штатный провод управления ц/з сигнал сигнал закрыть только если ц/з находится в состоянии открыто и наоборот. 
Кстати . Если пустить провод с кнопки или привода открытия багажника через контактную группу пяти контактного привода так , чтоб в состоянии ц/з закрыт он был в разрыве. Можно пресечь открытие багажника при закрытой машине. 
Впринципе прдкинул идею. Применяйте или развивайте если кому понравиться 😉

20к и заберем....

Большинство ремонтеров не понимают впринципе устройство автомобиля, и как многие здесь владеющие инфой потратили не один день, месяц,год на изучение подобных вопросов. И все новоиспеченные хотят волшебную кнопку. А ведь рождение мысли это нечто невообразимое. Кайф. И платить за инфу тоже не хотят. Всё можно и бесплатно, надо лишь изучить как блоки общаются между собой и с диагностикой, и придет понимание.

кадет завелся...
докупил блок иммо от Opel Omega B номер 24445098 ...прописал в него чип...моторник обнулил и привязал...
 
 

стар и "обслужите" систему от а до я....

на моторе сзади, хрен долезешь)

Для "шиномонтажников" можно с плюса заслонки на сигнальный 1кОм резистор бросить. и снять с вихря разъем

вы столько не выпьете 

Все сбросил и привязал. . Всем спасибо.
P.S Если кому интересно ,то с коробкой Vgs3nag2 одного хэша для обнуления мало посчитать.Для того чтоб перенести кодинг нужно ещё seed key посчитать и разблокировать коробку.

А вы внимательно первый пост прочли ? Форумчанин попросил помощь в пересчете хэша, вы тут конкретно что предлагаете? Какую то услугу,или помощь?

если все корректно сделать! имееться ввиду программно! то все уйдет! и будет работать нормально!!!! 

шото из области фантастики

Угу, поэтому вы решили продать эту замечательную программу за пол цены через 2.5 месяца 🙂

Можно. Про резисторы на кан не забывайте

На коробке приделан. Это от форда , но в общем тоже.

Да , точно , только резисторы лучше применять не килоомки а 100 ом , - меньше будет непоняток.
Некоторые из этих выводов уже соединены резисторами куда надо.
На некоторых блоках и этого недостаточно , приходится 121 пин поднимать , чтобы его на 3.3 посадить.
Новые цифровые микрухи и процы порой  имеют достаточно низкое сопротивление выходов (и естественно большой максимальный ток ~ до 80mA некоторые) поэтому "перетянуть" их не получается даже 50 ом резистором.