dusichek2012
-
Постов
1 312 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент dusichek2012
-
Нет. Отшить дело такое. Я думаю на спринтере зимой абс и есп нужная вещь, дорог то нет. Тем более, что нужно только эмулировать ответ от родного блока при инициализации. Канхакером это понятно. Отсылать пока им же и буду. Потом сваять скетч для отправки нужных пакетов, при включении зажигания. -
Я потому и спрашивал. Если уж замок разобрал, то 6 проводков не проблема ема думаю.
-
Здравствуйте. Сделал свап мотора. Машина заводится, едет, но проблема с есп. Хочу сделать кан эмулятор родного блока. Может кто знает, как отследить пакеты, которые отвечают за принятие блоком есп эбу двигателя, как родного. Спасибо.
-
Это для пробега что ли?
-
А главное реле, когда холодный включает? У меня такой же блок, на связь не идёт, не заводит, а главное реле включает. Правда я греть не пробовал.
-
Обращался три раза с разными проблемами, помог на 5+. И цены по-моему адекватные. Рекомендую.
-
Может, кто поможет грамотно удалить егр? Спасибо. Opel movano 2013 2.3dci edc17c42 ori.MPC
-
У меня из четырёх два прочиталось.
-
Машину прошил, перед этим сделал замену сажи. После замены показывал что масса сажи 9 г, завел, через 5 минут масса сажи упала в ноль. Машина уехала. Через 100 км ошибка dtc226322 2def, я так понимаю недодув. Может ли это быть следствием прошивки? Есть у кого егр офф для этого блока? Спасибо.
-
chk lowchk high Пробуйте.
-
Снять 30402 и лабораторником на 17 вывод, искать, что еще будет греться.
-
Пардон господа, недосмотрел. Вот нормальные файлы. Старею что-ли... ori.MPCdpf off Opel movano 2.3 2013
-
edc17c42.rar Вот в архиве, хотя у меня и так качалось.
-
На замену я думаю пойдет, но фулл по обд нереально. Нужно вскрывать.
-
ori Извините файлы не прикрепились. dpf off ori
-
Я свой подключал, все нормально было. У меня тоже с3 клон.
-
На приборке всё нормально, срс тоже пох, главная проблема это есп. Но здесь на форуме проскакивала информация, что люди делали даже на одном блоке от 210. Я пробовал подключать, висят ошибки по несовместимости can. Что делать не знаю, но знаю, что надо. стартером крутит давно, разрешение на запуск есть, на приборке всё гаснет, кроме есп. Давление в рампе - 0.жду рампу, плюс тнвд из-за дозирующего клапана.
-
Сейчас пока ищут турбину от 211 перекидываю назад проводку от 210 мотора. Дальше буду пробовать вязать. Я вот только сомневаюсь, что кан шина cr2 работает на тех же протоколах, что и cr4.
-
А если вязать блок от w210 тоже нужен другой замок? Спасибо.
-
Это все я привязал, разрешение на запуск есть, но оказалось они мотор от 210 го впихнули, а проводка и блок 211, а там сервомеханизм турбины. Так что, наверное надо вязать все от 210-го.
-
Здравствуйте. Притянули машину. Сделали свап мотора на ом648. Блок эбу edc16c2, все остальное от спринтера. Фишку перепиновал, при включении зажигания блок включается, диагностируется. Но нет разрешения на запуск. Делал блок новым и кодировал санкционерование доступа, но мимо. Кто подскажет, что можно сделать? Спасибо.
-
При том, что в этих рыбках дохнут моти. Та что радио работает ещё жива, но надолго ли. Проще помоему перевести данную машину на китайский ключ рыбка, ну или бу, если есть чем тереть. Прогресс мать его... По крайней мере у меня всегда клиенты сами просили ключ поменьше.
-
Читать замок. Выложить дамп, рыбки посчитаю или перевести замок на нормальные ключи, это если неки есть чем писать. Плоский ключ для прописки через das. Тот в котором работает радио точно хеши разъехались, а второй в читалку нужно.
-
Здравствуйте. Интересует Ваше предложение. Когда заканчивается лицензия и что мне нужно сделать, чтобы ее получить? Можно в личку.
-
Кто подскажет, хочу купить лицензию. Нашел на 15 месяцев за 350 euro, но меня больше интересует можно ли ктс провести scn кодирование например есп на sprinter 906. Спасибо.
