dusichek2012

Кто подскажет, какая микросхема отвечает за регулятор давления наддува и за клапан отсечки топлива. Нашел провода на насосе пережатые болтом. Уже два блока менял. Пора восстанавливать.

Недавно читал едц17ц46 по кану все ок. Машина была vw touran 2013 2.0

Здравствуйте. У меня похожая проблема. У клиента выгорел блок, предположительно по первой ноге первого разъема. Блок подкинул другой, флешь и еепром перекинул с родного. Висят ошибки p1188, p1622, p1470. Не стираются. Клапана прозвонил, проводку звонил, плюсы массы проверил. Отрезал провода возле блока, при включении зажигания на клапан наддува - 0.184, на отсечки,-0.463 и на третий 5.436 вольта соответственно. Подкинул ещё один блок, ситуация такая же. Что я упускаю, почему на наддув не идет положенных 9.5 вольт? Спасибо. Ищите на каой линии к. з. и узнаете виновника. Или хотя бы поключите на столе и посмотрите потребление.

Ребята, кто подскажет какой ID иммет эбу. ign on - это блок на столе abs+ecu - это абс и эбу на столе only abs - абс отдельно lamp esp off - все блоки на машине . Кан шину только начинаю нормально изучать. Спасибо. ign on.trc.txt abs+ecu.txt only abs.txt lamp esp off.txt

Главное, что опыт не пропьешь.

У меня в коробке, по словам мастера запала вилка двух передач, ну тоесть поломка механическая, а ошибки било и по фрикционам и барабанам и эбу. Гляньте мои сообщения выше в этой теме там есть скрин. И два моторчика, что на коробке готовых оказалось.

Vin код дайте, скину схему.

Вам нужно попробовать установить 12/2013. На чистую винду хр английскую, предварительно создав разделы, в гайде описано, какой сколько места.

На других блоках пробовали. Такое пишет, если библиотеки visual c++ не установлены.

Если у Вас есть guide 2j там веутри инструкция.

На ютубе даже есть видео поэтапной установки. Вы не озвучили какую версию ставите. На с3 у меня работает 12.2013

Я ставил 2.7 все работало штатно, включая абс, но блоков было два.

У меня получалось только, если оставить родной блок, шаманство с оборотами, а свап блок через эмуль, тогда да через родной ключ. Сейчас сделал свап ом646 на ом648. Все родное, только блок 648. Заводится и едет. Решаю проблему с эмулированием родного блока для штатной работы абс есп.

Как это у Вас получилось? У меня писал, что неправильная can или что-то в этом роде.

Эта проблема решаема и дешевле чем покупеть эмулятор. Тем более при продаже машины почти все едут на диагностику, и только ленивый, особенно при подключении стара, не увидит подлога. Вообщем я катапультируюсь с этой темы.

Нет. Отшить дело такое. Я думаю на спринтере зимой абс и есп нужная вещь, дорог то нет. Тем более, что нужно только эмулировать ответ от родного блока при инициализации. Канхакером это понятно. Отсылать пока им же и буду. Потом сваять скетч для отправки нужных пакетов, при включении зажигания.

Я потому и спрашивал. Если уж замок разобрал, то 6 проводков не проблема ема думаю.

Здравствуйте. Сделал свап мотора. Машина заводится, едет, но проблема с есп. Хочу сделать кан эмулятор родного блока. Может кто знает, как отследить пакеты, которые отвечают за принятие блоком есп эбу двигателя, как родного. Спасибо.

Это для пробега что ли?

А главное реле, когда холодный включает? У меня такой же блок, на связь не идёт, не заводит, а главное реле включает. Правда я греть не пробовал.

Обращался три раза с разными проблемами, помог на 5+. И цены по-моему адекватные. Рекомендую.

Может, кто поможет грамотно удалить егр? Спасибо. Opel movano 2013 2.3dci edc17c42 ori.MPC

У меня из четырёх два прочиталось.

Машину прошил, перед этим сделал замену сажи. После замены показывал что масса сажи 9 г, завел, через 5 минут масса сажи упала в ноль. Машина уехала. Через 100 км ошибка dtc226322 2def, я так понимаю недодув. Может ли это быть следствием прошивки? Есть у кого егр офф для этого блока? Спасибо.

chk lowchk high Пробуйте.