Премъер
-
Постов
425 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Премъер
-
Форд скан успешно вяжет эти насосы. Только лицензия.
-
Не исключено что заклинил поршень опережения а также обратить внимание на клапан опережения на его состояние и проводку.
-
Добрый вечер. Нужен сток Renault Trafic 1.9EDC15c3 от 100ки. Выше не нашёл. Спасибо.
-
Добрый день. Нужна схема Renault Master 3 2.3 2017 sid 310. А именно как реолизованна схема подкачивающего насоса. Знаю что стоит блок управления насосом на баке и датчик давления подкачки после фильтра, а вот как что куда управляется не понятно. Давление держит постоянно 8БАР.
-
Всегда в таких случаях менял клапан и делал адоптация малых доз. При условии что форсы делал знающий человек. И ещё случайно в дизеле нет бензина? Все манипуляции зброс прописка форс и обучение делал автокомом.
-
Замеряйте для начала сопротивление между Hi и Lo с отключёнными АКБ потом вольтаж, там один в раёне 2.5В другой 3.5В Ну и на последок осцил. Что не понятно спрашивайте. При повреждении одного из система переходит на однопроводную связь. Не исключено что какой-то блок в эфир мусор гонит. Рубайте по одному ABS, BCM, парктроник может быть сзади с лева.
-
В конфигурации видел, тоже выбирается параметры гены, даже по-моему чуть ни производитель. Не подскажу как применим это метод в Вашей ситуации. Заметил что форд скан показывает не корректно напряжение на главном экране. В переменных не скажу.
-
Была такая проблемка в точ точ с реле как у Вас, там проводка моторная уходит за движок не подлезть а в ней петля как раз в не удобном месте. Вылечилось вытягивнием преда в том же блоке, не помню правда какой. Но тачка уже давно ездит.проблемма не в ЭБУ. Но правда у меня когда реле замыкалось ошибки были по всем датчиками.
-
Вот осцилограмма работы насос форсунки снятые в дифференциальном режиме.
-
Регулировка нажатия на форсунку правильно отрегулировано?
-
Может форсы поклеяны? Думаю стоит глянуть осцилом наличие бип сигнала что подтвердит перемещение иглы.
-
Колодцы под форсунки тоже могут быть убиты, за неделю уже 5 машина, притягивают втулим головку, на хх тандемник давит как минимум около 5 бар.
-
3000
-
У нас их вообще 2, одним прошеваем, другим юзаю для RenoClip родной кирпичь вообще не актуален, Tayota и т.д и т.п
-
Вроде и помочь хочется, но непонятно результат диагностики. Что висит на датчике давление во впускном ? Датчик ещё старого образца? По синхре нужно четко осцилку. Бред какой-то
-
Конечно! Взял себе оригинал. Не стал заморачиватся китайским Г....м.
-
Может RenOLin?
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Это ещё цветочки, у меня был случай что к нему переплавилась масса датчика давления. Результат- дырка в ECU.
-
Установлен новый маховик, проблема ушла. Осциллограмма с Rootke выше эталон.
-
да шо там его сдувать))) картинки смотрел, боялся увалить микру, но почитал форум дату просмотрел, понял что фьюзы в исходное состояние mini pro сделает.
-
Мужики помогите с фьюзами Atmega64A или оставить как было при чтении?
-
Спасибо за ответ. Ответ очевиден я думаю Orange5 да еще и в связке с TANGO KEY PROGRAMMER.
-
Всем привет. Может глупый вопрос, но спрошу, на сегодняшний день что выбрать Orange5 или Xhorse VVDI PROG (оригиналы)
-
без толковых результатов диагностики помощи не ждите, может быть всё что придумаете вплоть до заклеенных форсунок.
-
А ещё проще в ЭБУ вычеслить эти 2 линии и та на которой завышена разрываем, и видим что с эбу лезит Ваших 6.23V P.S все что выше 5.2 будет ошибка Мало вероятно что какое-то порозитное сопротивление висит между 12V ввиде зелени. Но стоит проверить.
