Премъер

Банально может даже и АКБ в замену просится.

Всем спасибо. Получилось, сбросом сервиса с подрулевого. После сброса, для интереса подключил Клип, в моторнике получил жёлтую метку.Traffic 3 1.6.

Тот же вопрос. Клипом тоже делал сброс масла в моторнике, не помогает. Удалось Вам победить этот DTC?

Ещё в пятницу пробывал подставлять регулятор с исправной машины, результата 0, следующим шагом подставлял ЭБУ к исправной тачке(с перезаливкой фулл)запускает, то есть дело не в железе. В конечном итоге вычислил что пациент запускается и работает с отключением температурников топлива и ОЖ. Поработал с отключёнными температурниками заглушил, подключаю на место работает. Остыл, запускать и опять заводится и глохнет а если запустится то трещит, сразу отключаю температурники все работает отлично. Дальнейшие исследования прекращены так как оказывается что ОЖ в поддоне(эмульсия). Осталось только предположение что в епроме ЭБУ что то пошло не так или не выдержан вылет поршня так как ДВС после ремонта.

Вообщем полдня потратил на этот форд, проверено синхронизацию ДПКВ-ДПРВ- токовые клещи на пьезо 1 цил., все в норме и даже отследил на каком угле впрыск, все в норме. Регулятор ШИМом гонял проверял, прёт давление и всё, цеплял манометр в рейку и смотрел на показания на ПК всё сходится. Вечером уходить, думаю дай еще разок запущю, а он завёлся и работает на ХХ как не вчём не бывало, поработал с минуту, глушу заводить и опять трусит трещит😁. Буду задействовать план Б, завтра приезжает такойже транзит на сажу. Под подозрение падает дозатор и эбу.

Регулятор наполнения ТНВД нормально закрыт.

Осцил не подключал, конечно ШИМ проверю тоже, думаете может на полную открываться ?

Нет, ТНВД проверялся на стенде вместе с регулятором , по регулятору да есть желание всё же подменить. Хотя снимал фишку для интереса полность перекрывает.Только сегодня начал ознакамливатся с этой проблемой. Да шотам его вскрывать, он уже был клееный, думал вода буянит в внутри.Ошибок не видел, залил сток ну появилась по егр, и по дифу и всё.

Притащили ребус транзит 2.2 эбу sid 208 ошибок нет, заливал сток, сбрасывал адоптации, а ему хоть бы хны, заводится и глохнет как заведётся на 2 -3 сек стартер отрубает( ну это скорей всего блокировка после запуска), сегодня чудом завёлся, работае дал газ и все пошол треск слышу по высоком давлению. При прокрутке стартером давление скачит может и до 900 прыгнуть. Форсунки новые прописанные.

Странно конечно, человек просит совета, ему говориш снимай комфортник, ещё в начале темы , ходит круг да около с этими дверями и замками.

Не открывает то проблемма с сомим замком, это болячка.

Яж говорю рубай комфортник! Не поможет разъёмы на стойке поочерёдно если стоит не штатная сига отключай. Немного нужно подождать пока уснёт. Закрой дверь защёлки дверей отвёрткой. Ааа уже разобрался пока печатал

По току смахивает на лампочку к примеру в бордачке.

Часто гниют провода под водительским ковром. Отключайте конфортник для начала. И на левой стойке большинство разъёмов расположены.

Да, после сброса не существующих ошибок, появились ошибки по отключённым датчиками. И запустилась. Интересно только почему блок так реагирует.

Не было с этим проблем при наличии стенда CR -jet и Димед хотя симен и дэлфи капризные системы в настройке( ремонте )

Ну видать не отключали. Хотя как там же провода короткие.

Да ладно Вам стёбатся ну разобрались, все завтра будем пробывать.

Нет не пропадает, подсказки понял, всем спасибо.

Всё понял, не за тот зброс имел ввиду завтра попробуем. Всем спасибо за пинки завтра отпишусь.

В смысле virgin ? Спасибо конечно за wiring diagram.

Ну чесно говоря не помню завтра гляну.

Мужики ну не издеваетесь ну нет импульса (управления) ни на форсы ни на катушки. Насос отрабатывает,обороты видит. На отключение форсунок и ДФ ЭБУ magneti morelli не как не реагирует. Запитки, граунды все на месте.

Блин мужики, я ж не дилетант. Простите за не скромность. Управления нет, или обязательно показать осцилки? О всезнающий диагност с репутацией 15 может Вы дадите ответ. Извени конечно но не стоит задирать нос та высоко. Пока действительно рассматриваю этот вариант завтра на роботе попробую.

Уверенный ответ, но как? что ? могло повлиять на программном уровне? Вы о чём?