Вот парни схема ЦЗ сходится по пина с bsi , но конструкция концевиков отличается радикально и все замки на 5 проводов а у меня правая дверь 5 проводов а левая водительская на 6. ЦЗ.pdf Получается если я правильно понимаю то замки на 5 проводов без двигателя для мертвого закрытия ну или просто не не используются.

Клиент привезет старый блок bpga попробую установить его конечно чем чёрт не шутит, ну дальше только на ум это подкинуть bsi другой. Состояние замка не смотрел, блин не увидел этого в диагностике, смотрел только открыт закрыт.Завтра гляну. Ну опять же не ужели может два замка сразу в аут уйти.....

Ещё раз прочитал все, в основном речь идёт о том как я узнал что водительская дверь это водительская дверь, может в этих словах и зашифрован какой-то смысл конечно.....

BSI видит все двери корректно если закрыто значит закрыто.

Ладно давайте попробуем так, что мы имеем, в теле кодировке стоит статус левый руль, что уже по умолчанию задаёт что левая дверь водитеская, по диагнозе отображается положение всех дверей корректно, задние двери не только корректно отображаются но ещё и пробуждают авто но не зажигают плафоны подсветки салона,это тоже не мало важный фактор. Если у Вас есть какой-то дельный совет я с удовольствием выслушаю и отреагирую. Спасибо.

Схему для понимания процесса взята похожая, по факту разбиралась дверь и вызванивался каждый провод к фишке bsi, да согласен зачем вызванивать если по диагнозе они все реагируют? Отвечаю потому что в некоторых замках стоят не один концевик, да и так как говорится на всякий случай так как по факту нет полной схемы, была бы я бы с разъема bsi всё бы вызвонил. На это очень надеюсь.

Блок bsi по диагнозе в переменных реагирует на все двери корректно. Блок контроля уже сказал клиенту пускай привезет. АКБ отключается каждый вечер, она меня имеет уже три дня, эффект один и тот же.

Ну ...на схеме только передняя правая дверь на 5 проводов что и есть левая передняя на 6 проводов по факту тоже.

Разобрал карту и вызвонил , замок там стоит на 5 проводов ,по схеме ниже она по замкам совпадает не совпадает только с разъемом bsi Как по мне опорка должна быть всегда на концевиках , bsi ждёт всегда когда двери будут открыты. Повторюсь авто реагирует только на задние двери, передние не видит, авто просыпается когда открываешь задние двери(но плафоны все равно не зажигает)по передних глухарь.

И ещё кто в курсе какое опорное напряжение должно быть на концевиках. У меня на пине 2 замка каких-то около 3 вольт. VID_20260803_192356.mp4 Завтра разберу заднюю дверь она абсолютно исправна, и замеряю опорное напряжение на концевиках с снятой фишкой с замка. Не знаю конечно но мне кажется что bsi полу живой.

Схема не совпадает, у меня передняя правая концевик двери приходит на 8 пин 60 контактного коричневого разъема.Да и разъема на 40 пинов нет. Схема не совпадает, у меня передняя правая концевик двери приходит на 8 пин 60 контактного коричневого разъема.Да и разъема на 40 пинов нет. Мужики кто с доступом поделитесь правильной схемой ЦЗ что перепроверится не посредственно на фишке bsi по концевикам, вроде как в замке водителя не один а несколько их стоит.

Старый bpga не размыкал контакты, тот что сейчас работает корректно,размыкает и при открытии ТОЛЬКО задних дверей включается а передние при открытии не чего не происходит. Старый bpga не размыкал контакты, тот что сейчас работает корректно,размыкает и при открытии ТОЛЬКО задних дверей включается а передние при открытии не чего не происходит. VID_20260803_155252.mp4

И опять же какого также не работает правый стеклоподъёмник с правой передней двери и подсветка салона. Проводка вся целая!!!

Может, но все работало исправно до замены блока bpga. В блоке bsi все двери реагируют корректно, закрыл значит закрыто , открыл значит открыто.

Не совсем конечно понял ,но машина леворульная.

Что сделано,провода абсолютно все целые на всех 5 дверях😕. Вопрос если для пробы поставить такой же bsi без привязки для диагностики не чего не случиться криминального? Мужики может кто поделится схемой центрального замка чтобы ещё перепроверить. Спасибо.

Не , хотя и проверял на всякий случай, это psa тут логика не работает)))))

Peugeot 3008 2017 дизель vin VF3MJAHXVHS270409 Проблема в том что на щитке сообщения водительская дверь не закрыта,статус в BSI закрыта, также не реакции на переднюю правую,не работает подсветка салона и передний правый стеклоподъёмник хотя с водительской стороны он управляется. С брелока авто закрывается и сразу открываются если закрыть с кнопки в салоне двери, запираются. Ещё вот только заметил что авто оживает то есть реагирует включением реле силового на АКБ только на задние. Прошу помощи в направлении. Извините за перевернутый скрин. Также не работают подсветка ног и два плафона освещения салона, даже не реагируют на открытие задних двух дверей которые по факту работают корректно. Если верить клиенту все началось после замены BPGA

Вопрос закрыт, купил vcp, сделал сам.

Одис есть. Сканмат тоже. Нет его увы(( Нет его увы(( Так до конца и непонятно,одни уверяют что это делается по вину генерируют кодировку, другие люди говорят нет только переназначать выходы bcm с помощью vcp и вариант одис инженер. Где правильное решение не понятно.)))

Доброго всем. Нужно сгенерировать кодировку BCM для роботы задних фар под Евро стандарт. Пишите в личку кто сможет. Локация Украина. Спасибо VID_20260715_192218.mp4

Вопрос решен, спасибо dem4enkosv87 за решение.

Написал в ЛС

Ну а что тогда можно сделать кроме как полного репрога и конфига тоже вопрос, много дастеров было похожих после АКБ все решалось известными способами, а тут блин вообще трешак. P.S даже АБС от без выхода затронул репрогом. Ладно будет видно хорошо хоть хозя попался не противный.)))

Сам был очень удивлен)), уже и с дилерами разговаривал тоже говорили не может быть такого , даже для интереса люди с диллера подключались по удалёнке , тоже были не в доумении, но факт есть факт. Ну колонка уже лежит буду пробовать вариантов пока не вижу. Будет очень смешно если это тоже не проканает))))).