Перейти к содержанию

Dimа

Автомастер
  • Постов

    1 198
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Dimа

  1. Я знаю что у Вас z18xe,сообщение было адресовано Яну
  2. Есть иногда недочеты, сам ими чаще пользуюсь по тому как больше привык. А так конечно оригинальные базы намного лучше У меня недавно была похожая машинка по распину сходилось,правда конкретно педаль не сверял Похоже вот ваш вариант
  3. Сигналы надо было первым делом снять,а не датчики с эбу менять
  4. Вроде диагностику пытались уже делать, код двигателя так и не узнали octavia AEH.pdf
  5. Код двигателя было бы не плохо узнать octavia.pdf
  6. Приветствую Роман! Я конечно не оспариваю вашу версию, но почему вы решили что в этом блоке нет проблемы с проводками?
  7. Не задавайте глупых вопросов,нажмите на инерционный выключатель и езжайте с богом
  8. Конечно без результата,у вас насос остался без управления
  9. Вводите ключ региона который вы выбрали NA: 2e3134c08459ce9fc2b7f769be815c6050001901172308
  10. 7 пин не должен болтаться в воздухе. Реле скорее всего должно коммутировать к-линию.А вообще не не вижу смысла возиться с этим шнурком,проще купить нормальный.Разве только ради спортивного интереса если совсем заняться нечем.Вот вам распиновка разъема может чем-то поможет RASPINOVKA.exe
  11. Рановато нам судить работает он или нет
  12. Лучше контрольной создать нагрузку,а мультиметром посмотреть напряжение
  13. Интересно как-то вы ремонтируете,главное что быстро
  14. А по какой распиновке подключал?
  15. У тебя да,а ты смотрел PSG16 На столе попробуй
  16. У меня было два блока 038 906 019 BJ так и не смог их почитать ни кесс, ни мппс(считал только ID),а галетто 1260 вообще без проблем
×
  • Создать...