Autodw.pl

Значит заправить минимум пол бака топлива, сделать "замену масла", открыть-закрыть капот, протереть фары и на автобан километров на 50 прожигать в движении, при 3000+оборотов. Даже тупо встать за фурой и ехать 90км/ч на четвертой передаче.  

Двухмасс проверяется по глушению. Если двигатель останавливается с заметными ударами, то двухмасс в топку. Если ударов нет, то к маховику не лезть. 
Ищите сток на это авто, шейте и только тогда делайте диагностику. 

Да нет там КЗ,потемнение от нагрева

Следующая тема - помогите с кодировкой ABS ....

Следующая тема - помогите с кодировкой ABS ....

Именно ВАЛИТЬ. Но не куда, а КОГО. Причинно - следственная связь. 

Последняя 3 тоже была с проблемой GEM, человек 2 года ездил с гирляндой из-за отвалов датчика поворота руля. Датчик ему меняли, не помогло. Я пропаял блок и помогло. Он первый раз за 2 года почувствовал как едет его 2.2дизель
Да по... У меня вообще большинство клиентов после 'шиноэлектриков' которые пыжились не не смогли. С улицы редко приезжают. Рекламы или даже визиток у меня нет, все через рекомендации. Максимум в группах на FB напишу иногда. 
Я вообще очень благодарен 'шоноэлекрикам'. Благодяря их труду, площадь 30+ метров, приносит свои 2500+ евро. 
Даже некогда сварить стелаж, что-бы разложить после переезда скарб  

Приехал клиент с другого СТО где пару недель искали почему перестали работать дворники. Уже и предохранители заменили и мотрочик (хотя вместо него можно было повесить 2 лампочки на 21вт). 
(задолболи эти шиномонтажники широкого профиля)
Было понятно, что проблема в GEM и клиент подтвердил, что дворники умерли через пару дней после его 'пенной вечеринки'. 
Полез в GEM, а там картина маслом. Електрокоррозия превратила несколько пинов в труху. Один из этих пинов, на реле управления дворниками. 
2 часа и 100евро за ремонт блока. 

Логично. Кто-то, всю жизнь лаптем щи хлебает и ему нормально. Каждому свое - цитирует он то-ли нацистов (надпись была размещена на воротах концентрационного лагеря Бухенвальд) То-ли , древних римлян, suum cuique, что подразумевает - каждому по заслугам. Т.е кто стермиться к лучшему, тот это возможно получит.  А тот кому и в нищете нормально, тоже останеться при своем. 

Знаешь тех шиноэлектриков? Можешь им передать, что они еще и тягу от моторчика неправильно поставили Дворники стартовали под капот, а не на стекло.  

Есть. Пока авто не сгорело, отдайте его автоэлектрику.  Каждый ваш шаг, удорожает последующий ремонт. 

Логично. Кто-то, всю жизнь лаптем щи хлебает и ему нормально. Каждому свое - цитирует он то-ли нацистов (надпись была размещена на воротах концентрационного лагеря Бухенвальд) То-ли , древних римлян, suum cuique, что подразумевает - каждому по заслугам. Т.е кто стермиться к лучшему, тот это возможно получит.  А тот кому и в нищете нормально, тоже останеться при своем. 

Я хренею с этих "ухилянтов" Живут с стране не один месяц, но местную карточку - не покупают.  Потом жалуються - мы званили вам в viber  но вы не ответили. Правильно, у меня рабочий только телефон, не меседжер, не фейсбук и прочее. 

Сколько трафика?  Не проверял. Мне 15Гб в месяц на карточке, хватает польностью.  

Лучше раз в год покупать Thindiag 2, а после окончания лицензии, продать тому, что захочет привязать его в диагзоне за 30% стоиомсти или купить лицензию еще на год. 
С одним из своих, я так и сделал и пожалел. Диагзона, глючная помойка. 

Привет парни! Для информации.
Привезли ГБЦ на опрессовку, проблема с поступлением фриза в свечные колодцы. Опрессовали-гуд.
Оказалось-сквозные свечи 2 шт. Найди попробуй...... Хозяин чуть ГБЦ не поменял
https://disk.yandex.ru/i/nohRCmUmZF91Fw

Никогда не работаю под присмотром, потому-что не занимаюсь обучением. Так и говорю клиентам - оставляйте машину, я ничего не украду, обучением диагностики я не занимаюсь, это меня отвлекает, а диагностика неисправности, может занять от 5 минут до пару дней. Или можем пойти простым путем, заменять все, что мне не понравиться, но без притензий, если не поможет. 

Один клиент, который приехал за 100+ км и потому остался возле авто, получил обляпанную маслом куртку. После этого, расстроился и ближе 10метров, к авто не подходил. А-то прям сидел под капотом. 

Когда работал не на себя, а на СТО, тоже говорил шефу, что место клиента в бюро, может наблюдать через стекло или камеру в рабочей зоне.  
 

Кстати ЕГР зарыт? Симптомы (внезапно заглох), есть топливо (Плак) не нет запуска, похожи на зависший в открытом состоянии ЕГР.  

Расходомер, еще как влияет на запуск. Некоторое мозги, пока не увидят поток воздуха, топливо не подадут. Это частая ошибка механиков. Когда пытаються развоздишуть топливную, брызгают во впуск но не отключают висящий на снятом патрубке ресходомер. Нет воздуха, через него, нет топлива. 
При внезапной остановке двигателя ( по разным причинам) ошибка по давлени топлива, вылазит на многих двигателях, так-как ТНВД таки приводится двигателем. 
 

Andrii, расходомер отключен, он снят, так как впускной коллектор тоже снят на половину. 
Я же говорю, что присутствуют только 2 ошибки, по расходемеру HFM и EGR, так как эти конструктивные узлы сняты и отложены в сторону, т.е. разъемы от них просто висят в воздухе.

Расходомер, еще как влияет на запуск. Некоторое мозги, пока не увидят поток воздуха, топливо не подадут. Это частая ошибка механиков. Когда пытаються развоздишуть топливную, брызгают во впуск но не отключают висящий на снятом патрубке ресходомер. Нет воздуха, через него, нет топлива. 
При внезапной остановке двигателя ( по разным причинам) ошибка по давлени топлива, вылазит на многих двигателях, так-как ТНВД таки приводится двигателем. 
 

Если на Плак-е не работает, то проблема в железе, или не отключили расходомер, при отключенном впуске.

Кстати, не все дизельные двигатели работают на Плак-е.   Но все бензиновые - да, если проблема в топливе

Приветствую! у меня три свиска  , Diagzon . lvs scan ,и  Thinkdiag.  Меня из них интересует только онлайн функции .  Diagzon положил в тумбочку, совсем без полезное!   lvs scan взял нужно было прошить коробку на рено мегани 2 . прошил без проблем , Diagzon не справился  ! недавно нужно было закодировать блок абс на vw  . lvs scan не как . даже и вариантов не дал . Thinkdiag сделал без проблем . Вывод такой , чем больше тем лучше . оборудования 

Я этот мусор, даже предлогать клиенту не буду
WVWZZZ6RZHY067731
 

У них на сайте просто написано, что на P3 вяжет иммо и радио. Я пытался по вину найти, что могу сделать, но кроме прошивки моторника и пина из сема ничего не нашел

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!