Autodw.pl

Это при всех отключенных дитчиках с линией 5в ?

А какое по факту напряжение?

Значит брать схему и смотреть на своих-ди местах пины в колодках. Там той проводки на 20 минут неспешной работы.

Предохранитель 5 на 5А под капотом - вытащить.

Не вариант. Я ведь не спросил чем привязать? Потому-что я знаю чем привязать, но ради одноразового клиента, я не буду покупать еще оборудование на штуку-другую евро. Так-как Опель, у меня приезжает раз в год и то, если я соглашусь его брать в работу. Даже французы, лучше Опеля. Результат поисков с пристрастием, показал, что еепромки на плату - нет. Все сидит в процессоре. Иметь дело с которым на низком уровне, желания у меня нет. Т.е - не осилил. Отдам клиенту. В принципе, я и не обещал сделать. Более старшие модели, делались просто, программатором за пол сотни баксов.

Пробовали естественно. Нет такой опции как смена vin в радио.

Все перевожу сразу на англ. интерфейс китайско-руский, это боль. Уже не говоря, о сервисмануалах и обозначениях на схемах. Зная технический английский, можно открыть для себя +70% мировых знаний на свежие авто. А если учесть, что свежие авто в рф это будут китайские авто, то наверное нужно китайский учить Мне, нет.

Чого не маю, того не маю. Але як знати де він зберігає vin, то можно буде його й руками покласти.

Astra J 2012 Подохла магнитола, купли новую, а прописать vin никто не может Где эта зараза хранит vin в процессоре? На плате есть, микруха похожая на еепромку, но прочитать ее название не могу. ST любители все наоборот писать.

Приборка, там только показывает то, что ей отдают мозги по can. Не трогайте приборку.

Кроме сброса dpf там еще куча адаптаций. По качеству масла в мозгах ошибка есть?

А что там можно знать, если с ваших слов все работает но ТО не сбрасывается? Так не бывает. Буквально 2 недели назад, я имел такую же проблему с Мондео 4. И таки докопался до сути. Т.е проблема была, хоть ее было и не видно в лоб. В этом транзите, сервис, сбрасывается педалями и на этом все. А замена масла, там скорее всего не из-за ТО висит и ее не сбросить через "замену масла". Намекаю - регенерация сажевика. Пролили сток. Софт не затрагивает область прошивки с счетчиками регенерации и качества масла, пробега, адаптаций. Или фул залили?

Он нужен, он водит мозги в режим прописывания ключей. Гугл в помощь Honda red key

Там может он не масло просит а Т.О сбросить? Открыть закрыть капот, найти пункт про ТО в меню, по аналогии в другими производителями.

Этот ключ, как-раз для привязки иммо. Если после него не вставить ключ донор, то иммо отвяжется.

Заходить в данные и смотреть видит-ли нажатие педалей.

Помогли. Тему закрываю.

P 30773925 Temic Спасибо. Volvos80_ori_srs.bin

Кроме прямой отдачи, они еще нагружают даигатель, через генератор, что в свою очередь, ускоряет нагрев ОЖ. Дополнительный котел, это харошо, но штатное, должно работать тоже.

Думаю это 'пришлось' уже окупилось удобством пользования одним устройством и удобным 'бенчем'

После 10 года, только online

Прискорбно, что такой чудный программист ПЛИС-ов, не знает слова dump Дамп (англ. dump «мусорная куча, свалка; выбрасывать, вываливать») — снимок информации о состоянии компьютерной системы: Дамп памяти — содержимое рабочей памяти процесса, ядра или всей операционной системы в определённый момент времени. Грабер пина из шины, на STM32? Незабудьте похвастаться как родите это чудное устройство. Я даже готов купить рабочий экземпляр. Только вот, это фантастика.

Лучшее, враг хорошего. Если все работает, то не нужно мешать ему работать.

ДамБлдор-бы не оценил. Если собрались "выдергивать" атмегой или через lpt порт, то лучше сразу запаситесь запасным блоком и телефоном того, кто сможет его привязать. Самостоятельная работа, не стоит затрат на необходимое оборудование. А кроме оборудования, нужны еще и знания.

Ели их нет, то зачем покупать такое оборудование? Я без всякой рекламы и клиентской базы, спокойно отбил своего Слейва за 4 месяца (мне дали рассрочку на покупку). Мастер с которым я работаю, сотрудничает с целым флотом дольнобоев. И готов отдать часть мне, потому-как ему лень к ним здить за 40км У нас другие реалии, у нас авто Евро 6, с абс, подушками, без импортозамещения. Оборудование покупается под задачи, а не наоборот. Я не покупал лицензию на грузовики.