ussr100

Большое желание халявы.......

Этим.... UK-175.rar

Спасибо. Вот печатку развел. Может кто то захочет повторить. Renault Resseter Atmega8 pcb .lay6

Есть 24417169.06

А я никогда эти панели не делал по точкам, думал что их уже никто не разбирает...... А здесь я спорить не буду. Я не знаю на 100% что это КС (это мои догадки), но что то точно есть и и некоторые приборы при подключении к такой приборке, говорят "приплыли".

Здесь принцип похож как в BSI PSA. Что бы получить доступ к eeprom- прибор переписывает flash, а назад не возвращает или не все возвращает. КС верны, поэтому приборка стартует, но нарушен обмен с eeprom. Кучу таких приборок восстанавливал. Если интересно- присылайте приборку, восстановлю. Это относиться только к работе через "дырку". При работе напрямую с процом- таких проблем нет.

Сразу должен считать. Флеш битая.

в ЛС.

Да, та модель под двухплатный айпрог. Если не срочно и есть желание полностью сделать замер платы- могу попробовать набросать корпус.

Размеры своей платы можете написать? Или фото с линейкой?

На сайте 3D печати есть... Сравните размеры. iprog case.txt

https://carmasters.org/topic/17908-audi-navigation-auz1z1-8e0-035-192-s-код/

Конечно же нет. На то он и отлом....

Имелось ввиду русификацию панели. Я так думаю......

Есть же лямбды с разным сопротивлением подогревателя, так что доля правды в этих рекомендациях есть. Ну а это как в анекдоте..... "Не трогайте оголенные провода мокрыми руками, они от этого ржавеют......."

Если хочется- можно употреблять, только дома. Вам не понравилось бы, если бы Вы пришли в больницу, а Вас встречает "бухой" доктор... С фразой: Ща сделаем..." По теме. Тарифы в среднем меняются 1-2 в год. Нужно или быть в курсе (общаться с другими мастерами), или мониторить рынок услуг. А для не любителей подымать цены на услуги- есть вот такая интересная тема на этом форуме. https://carmasters.org/topic/50405-хватит-плодить-демперастов-в-2022/page/3/?tab=comments#comment-666802

Как правило только на некоторых автомобилях делают манипуляции с ОБД разъемом, а в основном гореть и виснуть сканеры могут только от "шаловливых ручек" хозяина машины или предыдущего мастера (ну и исправность ВВ части бензинового автомобиля). За частую, по внешнему состоянию автомобиля видно, совать в ОБД разъем сканер или сначала тестером проверить. Так же попадал на такие "переделки", благо что сжег только кабель от СМ2 (отгорела масса).

Может ее на бензин переделали.... Тогда все нормально........ Какие то интересные темы последнее время создаются: "Вот у меня вот такие ошибки (или нету ошибок), колеса подкачали, фары протерли, а не едет. Что может быть?" Я думаю, что замена кузова может решить проблему. И в большинстве случаев проблема на поверхности и решается за 30 минут, но нет, "Мы не ищем легких путей". Напишу на форум, будем это обсуждать несколько дней, а вдруг кто то ткнет носом где проводок скрутить или "вэдешкой" прыснуть..... Электрики, по натуре ленивые, но не до такой же степени..... Хорошо что хоть ГБЦ на моторе обнаружили......

Не эксперт в Renault, но не встречал рабочий вариант как через кнопочку сбросить. Делаю через диагностику, в том числе и "красным шнурком".

Не собираюсь опускаться до Вашего уровня и лепить минуса в ответ. Но, перечитайте правила форума, а именно: Пункт 1.1, с которым Вы согласились Пункт 4.1, с которым Вы обязаны были ознакомится. Пункт 4.8. который гласит что:"Запрещается обсуждение касающихся "ImmoOff". В Вашем случае (это мое мнение) , я бы закрыл тему и не вступал в конфликт с Форумчанами, из-за не соблюдения Вами правил этого форума. С наступающим Новым Годом!!!! И желаю Вам успехов и профессионального роста! А так же адекватных клиентов и регулярной работы по Вашей специальности.

Топливо никуда не может деваться. Или оно сгорает или уходит в трубу (но еще, как вариант, оно просто не поступает в цилиндры) В первом случае- обильный дым, второй- ставить "тазик под выхлопную", в третьем- форсунки дохлые. Подозреваю что 3 вариант......

Большинство "коллег" и так знают чем и как диагностировать эти автомобили. А если у Вас только какой то лаунч, так это только Ваши проблемы. Извините, но за нарушение правил и я вынужден (даже обязан) оставить "плохой заначек". Лучше бы вообще ничего не писали. Это Ваше дело как ремонтировать автомобиль, но когда пишете как его отремонтировали( с нарушениями правил форума), то это однозначно Ваш "косяк", и в этом виноваты только Вы. Тем более, что Вам никто не обязан помогать. Особенно с иммо.....

Если использовать нормальное оборудование и менять сломанные детали (или их ремонтировать) то и иммо отключать не нужно.... Недоремонт......

Может чем то поможет v60 Chevrolet_Captiva_2.0_VCDI_2007_P465_V60_96892357.bin

Как там карпрог поживает?