Перейти к содержанию

ipron

Автомастер
  • Постов

    1 315
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные ipron

  1. 1 час назад, nugo89 сказал:

    Прошу прощения я такую программу не знаю А где я могу это взять

    https://mega.nz/#F!iWpj1ayC!ER19a9gYa0wraTjM8kd9PQ

    21 час назад, nugo89 сказал:

    ...сделал диагностику  ошибка 550 поршень опережения угла...

    Не совсем понятно...на старом насосе проблема в механике или электрике? Хотя говорите, что"...в один день машина начала трудно заводиться", значит всё таки в механике насоса...Можно, как вариант перекинуть старые "мозги" на новый насос...

     

  2. Когда то встречался с ситуацией, когда на кнопки пролили то ли кофе, то ли лимонад...и они внутри были липкие. Так вот, когда кнопки одновременно по факту были нажаты и был конфликт, при этом система просто их отключала... Может и тут что то подобное...

  3. 3 минуты назад, j2000 сказал:

    А, я понял, вы прикалываетесь.

    :crazy:..., видно что у вас опыта общения на форуме то побольше чем у ТС. Просто, иногда, хочется посмотреть как "клиент" реагирует) 

     

    3 часа назад, artikzas сказал:

    цифра 7 на обеих, так они обе иммо 3 получается

    Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе...Попробуйте зайти с другой стороны(01-ЭБУ) 

     

    2 часа назад, Andreytoy1212 сказал:

    всегда хотел узнать,можно ли просто перелить eeprom со старой в новую??

    Посмотрите DashDumpEdit, может подойдёт для ваших требований...

  4.  

    18 минут назад, alltu сказал:

    Дизелисты смотрели на выхлоп из клапанной крышки, из отверстия масляного щупа - ничего криминального...

    С масленого щупа масло это когда мотор на капиталку или забит сапун...А так..., газы в любом случае есть и хорошо бы знать( даже для себя) их количество. 

    24 минуты назад, alltu сказал:

    Промывка со снятием и с заливкой химией LUFFE. Основная задумка уменьшить количество золы. Проливать водой в любом случае в 2 стороны. Надо попробовать. Посмотрим.

    Химию я ещё понимаю, но водой или раствором...из за строения сот жидкость просто не пройдёт(упрётся в стенки). А значит бесполезно...

    31 минуту назад, alltu сказал:

    ...Не поможет, выбью.

    :prey: ...Уж лучше аккуратно вырезать)...хотя..., всё равно когда то удалять...

  5. 2 часа назад, alltu сказал:

    ...Для СФ заказал промывку. После купания посмотрю на его поведение.

    Из за особого строения сот непонятно, как СФ можно промыть? По мне так это развод на деньги..хотя люди говорят, что помогает на некоторое время...

  6. 24 минуты назад, alltu сказал:

    ...Карьерных газов не много, крышка не сваливается...

    Попробуйте снять патрубок сапуна и перекрыть отверстие на 15-20 с. Посмотрим, какое давление соберётся от прорыва газов)

    А вообще лучше сделать замер, будут более менее точные данные...Для замера можно использовать простой бытовой газовый счётчик. Б/у стоит не дорого, а уже инструмент) и можно дать оценку состояния...

    30 минут назад, alltu сказал:

    Из сапуна масло летит немного...

    Немного это сколько? То же можно трубку в бутылку кинуть, отверстие от турбины заглушить. Покататься, посмотрим работает клапанная крышка по маслу или нет...ведь уровень то особо не растёт, а с частыми прожигами то и должен бы...

  7. Это похоже на правду... расход топлива из-за недостаточной мощности + частые прожиги. Думаю, надо подробнее расматривать режим от 1500 до 2500, как самый востребованный для этого авто при спокойной езде. Вникать в процесс, думать, что мешает нормальному сгоранию топлива, чего не хватает или наоборот с избытком...

    Влияние СФ, кроме как заменить его на простую трубу, по моему, ни как не определить... Данные по дифдавлению не позволяют однозначно приговорить фильтр...

    Что ещё осталось...проверка турбин, проверка реального давления топлива и воздуха(врёт/не врёт, датчики), замер количества картерных газов( для оценки цпг)...и всё?

  8. 4 часа назад, Ustas_31 сказал:

    И тут в блоке комфорта группа 9 S-Terminal всегда включена. Я так понимаю это микрик который в скважене стоит самого замка?

    s-контакт - это когда ключ вставлен в замок. Без вставленного ключа данные на s-terminal тоже вкл?

  9. 3 часа назад, Gallant сказал:

    Для Седана:

    проверяем значения в каналах (должно быть):
    Канал 195 — 10753
    Канал 196 — 10785
    Канал 197 — 11268
    Канал 198 — 11300

    Откуда данные...и для чего? что то смотрю по а5, так каналы адаптации заканчиваются на 66...

  10. 1 час назад, alltu сказал:

    ...но на трассе приходится выбирать момент с запасом для обгона...

    Какая же это мощность) Это же топовый мотор...Я и на младших  версиях мотора не задумывался при обгоне. Думаю в данном случае, можно говорить смело, что мощности нет)

×
×
  • Создать...