Tschuvak

Всё работает, всем спасибо 🙂

Здравствуйте уважаемые коллеги, у меня в работе Ауди А6 12 год 2.0 TDI. Клиенту где то устанавливали подсветку дверей и сделали короткое замыкание. Не выходили на связь блоки дверей. Заменил штук 5 предохранителей, заново записал кодировку гетвэй и всё заработало. осталась проблема что на приборной панели горит лампа есп и контроль шин. Ошибок по есп и по мотору нет. показывает ошибку в 19 блоке (гетвэй) u110100 защита компонентов 15 блок Airbag u112100 отсутствует can сообщение и 5f информационная электроника 02095 защита компонентов 02612 аудиопровод адаптер обрыв цепи 02877 антенны дигитального радио обрыв цепи может ли машина так себе вести из за ошибки с защитой компонентов? Я так понял что ему коротнули Кан шину с плюсом в двери Есть одис сервис, может кто помочь по удалёнке? Естественно не бесплатно. Только что посмотрел историю диагностики у себя, когда авто в прошлый раз у меня было все эти ошибки присутствовали кроме Airbag, и проблем с ЕСП не было Или может кто посоветует, в чём ещё может быть проблема?

Спасибо, не сообразил номер детали в поиск задать. Искал по Infiniti темы.

RL56 1256w написано на нём, ничего не нахожу по datasheet. Вы уверены?

Коллеги здравствуйте, такая проблема, восстанавливаю машину после ДТП. Заказал б/у блок управления подушками безопасности. Подключил его к машине а он тоже с крашем, о чём продавец забыл упомянуть… подскажите чем можно его прочитать, и может ли кто почистить краш после этого? Фотографии блока прилагаю. Всех заранее благодарю.

Так и было предложено, но у клиентки свои тараканы в голове… Всё таки жаль что не рискнул кодировку лаунчем пролить, теперь любопытство меня гложет, сделал бы или нет?😂 В гараже после считывания прошивки то попробовал бы)

Спасибо за информацию, сказал привозите машину в гараж сделаю, но клиентка решила не ремонтировать, забрали на эвакуаторе и увезли хз куда. Да и она сама не знала что хочет делать, то отключить хотела, то починить. Так что по мне так даже и лучше.

Здравствуйте, стоит с класс 2017 год с блокировкой старта, докатали отсчёт до 0км и авто стало. Эбу crd3p. Хотел отключить блокировку, лаунч был с собой. Так вот в процессе разблокировки лаунч попросился в онлайн и написал подключить зарядное устройство и сделать Flash и Scn-coding блока эбу. Что то я побоялся лаунчем, на дороге, без блока питания это делать. Кто то делал уже это лаунчем? ещё вопрос, если 91 модулем пцм перезапишу флэш, блокировка обнулится или файл надо будет править? надо авто до гаража привезти. Ошибок по сцр нет, клиент сам удалил. Говорит датчик NOx показывал Всем заранее большое спасибо

Параметры в блоке посмотрите а не ошибки. Температура воздуха, од, выхлопных газов и.т.д., кондиционер отключите.

Я прошивки не пишу, но при оптимизации двигателя больше корректируются топливные карты чем давление турбины насколько я знаю, и повышение давления турбины без корректировки впрыска обеспечит вам бедную смесь и прогар поршневой и тому подобные болезни А давление повышают путём более позднего открытия перепускной клапана, но не засчёт повышения вакуума, а изменением частоты стенала на магнитный клапан управления турбины. Хотите научиться, начните с технической литературы а не с форумов. С простого к сложному.

Вакуум 1000, интересно, перепад давления с атмосферным в 14мбар в моём регионе. С таким то разряжение у вас турбина будет дуть огого!!! Перепускной клапан то нечем открыть при таком разряжении, главное ошибок по передуву не поймать а то уйдёт в аварийный режим. А теперь серьёзно, учите матчасть прежде чем на профильные форумы лезть.

Да. Чё то я затупил, по вину пробил, не подошло, попробовал фэйслифт 2014 год, тоже не подошло, а более старый как то не подумал попробовать.

То что надо, спасибо Вадик. Алекс, вам тоже спасибо но эта схема не сходится

К сожалению это мне ничего не даёт, мне бы точно знать на какие пины питание приходит, я предполагаю что там несколько проводов на питание а по схеме один, и распиловка не подходит… Но спасибо за предложение

Может кто помочь схемой питания блока парктроников? WDF 639 811 133 025 21 Блок на связь не выходит, CAN-High и CAN-Low на фишку приходит, сигнал чистый. По схеме из китайского ксентри, клемма 30 и 15 есть Но пины в фишках не совпадают по ксентри пин 18 клемма 15. А в штекере Пина 18 нет

Прикольно🤣

Уверен что они на вторую площадку выведены, но инфы по распиновке ноль

Завален то как раз гейтвай Считал mc9s12 залил со своего в оригинальный, не помогло, я так понимаю надо читать mpc555 и записывать в оригинальный блок И Vvdi Prog его не поддерживает

Извините, вы прислали фото когда я писал ответ, и я их не увидел

Проблема в том что не могу найти распиловку контактных площадок

Прошивку могу считать со своего блока, у нас блок от 100 и выше, плюс icom 800 плюс время

Время, человеку срочно машина нужна, а блок ждать как минимум 3 дня, + icom нужен чтоб б/у запрограммировать ждать неделю как минимум

K-D Can шнурком со слов хозяина Блок не отвечает Со своей машины поставил всё работает Машина заводится, стеклоподъемники не работают, панель приборов не включается

Здравствуйте коллеги, ко мне притащили машину где после программирования блока Sgm-sim он перестал работать. на данный момент нет возможности достать Icom, можно ли записать прошивку через Vvdi prog? И может есть у кого рабочая прошивка? И точки подключения

Да, подключался по схеме от vvdi