Tschuvak

Здравствуйте, такая проблема, Форд фокус 2 кабриолет 2009 год 2,0tdci вытаскиваю ключ из замка зажигания, приборка выключается, а мотор работает ешё 15-45 секунд. Форсунки заменены. Когда постоит несколько дней плохо заводится. Заранее спасибо всем за помощь. Ах да, заметил ещё что с пассажирской стороны затекает вода в салон при дожде, полик мокрый.

Проверь датчики давления до и после турбины

А диагностика что показывает?

Возможно канал егр физически заглушён либо забит, а не только программно отключён, поэтому на стоке завышенные показания ДМРВ, и вопрос действительно ли второй ЭБУ сток, либо тоже ЕГР отключён, так как при повышенных показаниях ДМРВ должен на егр ругаться. А что показывает по температуре воздуха?

Смысл в том что когд провод бы вынул из эбу, увидел бы сигнал идёт из эбу или нет, но вскрытие показало точно😁

Попробуй Проверь осциллоскопом сигнал на выходе из эбу и входе в блок управления вентилятором, и сравни сигналы

Здравствуйте, может кто помочь схемой подключения на Смарт 450? Заранее спасибо

Не за что, удачи🙂

Тут не могу помочь, я через VCDS работаю

При ошибке по сонару насколько я помню камера не включается, либо сонар в кодировках отключать, либо ставить на место

к словам придираться необязательно, имел в виду герметичность впуска. Но подсос воздуха на турбированном моторе тоже возможен, зря смеётесь, между расходомером воздуха и турбиной есть ещё шланги, и вход от клапана вентиляции картерных газов. Форсунки то проверили? Не уверен на сто процентов, но если действительно дмрв не установлен, то расчёт массы воздуха получается за счёт давления турбины и положения дроссельной заслонки, что если датчик давления неверно измеряет давление?

Подсоса воздуха нигде нет? По давлению воздуха ошибок нет? Катушки зажигания местами меняли?

Инжектор четвёртого цилиндра попробуй местами поменять в другой ряд посмотри если ошибка по детонации на другой цилиндр перейдёт Ну и компрессию померить не будет лишним

Ктаг оригинал надо сразу много вложиться, а с пцм плюс что можно постепенно докупать всё. Но по сути, согласен.

Не знаю, кривой или нет, но до сих пор, всё делал без проблем Мануал от псмфлэшера? блок заявлен в 50 и 73 поэтому и спрашиваю спасибо всем за ответы

Николас, я тоже так думал, но рисовый кесс даже id считать не смог Спасибо, подскажи ещё каким модулем прошивать? 50 через обд?

Здравствуйте, нужно прошить пассат 2019 год. Блок edc17 c74. Ktagом прошивку считать не смог, пишет нет соединения. Хотел приобрести сканматик2pro и pcmflasch. Но если я правильно понял пакеты 71 и 50 берут их только до 2018ого года или я ошибаюсь?

Вопрос решён, всем спасибо, перепаял еепром, отослал другу он приехал на машине, перелил кессом прошивку, всё отлично. Тему можно закрыть.

Представь себе, в Германии тоже не все миллионеры. А то что машина старая не говорит о том что она шрот. И если машина в порядке, почему она должна не пройти то?

Проблема не в том чтоб заплатить деньги, а в том что у нас мало кто таким занимается. С алексфлэшером проблема что доставка почти 3 недели написано. Под рукой только кесс и ктаг. Машина за Els32 есть но без машины толку от него 0 поэтому и спросил. Всем спасибо за помощь

А если eeprom перепаять сработает? И может карта от него есть где eeprom находится?

Всем добрый вечер, у меня друг живёт за 800 км, ему приговорили блок эбу. Хочет прислать мне эбу почтой. Подскажите можно ли его через китайский Ktag клонировать, чтоб он его просто поменять и завести мог без прописки ключей и приборки? Или подскажите вариант, как это лучше всего сделать пожалуйста. Благодарю всех за помощь.