Всех приветствую.Zafira-A Z18XE на механике с кондеем и ABS.Странный глюк-независимо от температуры и времени работы(1мин.5-10минут) глохнет 5раз щелкает главным реле.После включает вентилятор и щелкает клапаном вентидяции бака-выкл.вкл. зажигания ничего не меняется.При этом на диагнозу не выходит моторник.Если переподключить фишку К на ЭБУ-все становится в норму и можно завести и продиагнозить-ошибок нет параметры в норме.Может проработать минуту , может две или пять и все повторяется.Проверены все датчики,дроссель,проводка,реле,привязывал донорский ЭБУ,отключал АБС и модуль вентиляторов-результ 0.Что может так еще влиять на ЭБУ

Я думаю що це один виробник.А цiна залежить вiд продавця

Це тобi пiдiйде.I ПО вони дадуть.Замовляй

Разные от слова совсем

Это платы от астры или зафиры.А что мешает поменять кнопки в родной плате

Читай TMS в иммошнеке

дампы кривые.Читали наверное прищепкой.Выпаивать и в панельке читайте

Перепаяй епромку с родного модуля в донора и будет все работать

1-Tx.4-Rx.6-CAN.7-CAN.2,3-питание MCP2551-тоже подходит

По распиновке похожа на TJA1050

Может пригодится Toyota_HiAce_2006.part1.rar Toyota_HiAce_2006.part2.rar

Так на фото видно что епромка паяная. Считайте дамп и выложите сдесь

Это было лет 15 тому-не вспомню.Попался тогда датчик КВ от Кадди-разобрал его и вклеил в корпус крайслера.От ниссана пытался вкорячить-не заработал.

На крайслер когда-то выковыривал из фольцовского даичик холла

Эта хрень типа айклауд у эпла.Либо искать владельца аккаунта-либо официал КИА

Кривой точно.Вот для сравнения 2007 CIM 93LC76.bin

Тогда не все потеряно - привязывай все родное в кучу.Чтоб ключи увидел моторник.Далее делай замену СИМ.В програмировании укажеш замена СИМ и ЕЦМ

Нужно было сбросить только донорский СИМ.Привязать пином машины ОПКОМОМ.Ключи тогда подтянулись бы родные

Я нагреваю блок до 100-120 градусов на утюге.Все легко отделяется

могу восстановить Ваш

Не видумуйте собi велосипед. Або заливайте робочу пару,або привязуйте на машинi

Если радио родное от машины-код не нужен

Скорей всего вода в блоке-вскрытие покажет точно

Ехать не обязательно-можно так денег кинуть.

Если железо одинаковое - залить родной дамп