Chytka

проверил на двух платах-вроде как термопредохранитель.При 20 градусах сопротивление около 600 Ом. при нагреве - уходит в бесконечность. остывает - снова около 600

X 1 4 X - первая и последняя одинаковые

Ставлю плюс -але кирилицi в знакогенераторi я не бачу .Назви пiсень будуть крякозяблами

Силовой плюс в норме?

А что в иммо - ключ распознается? При диагнозе может есть сообщение что блок неисправен? P.S. посмотри Л.С.

Должен подойти 95p08 ecu eprom spr orig-auto.bin

Если есть проблема с иммо-параметры в диагнозе отображаться не будут С запахом дизеля

магазин Евросвiтло- большой выбор

пробуй eeprom peugeot 607 edc15c5-virgin.bin

еепром достаточно .Ставил Julie

В АБС ошибок не должно быть. Скорости колес - одинаковые показания?

А как он после отмены будет работать? P.S.сразу не понял - это к хакерам . чтоб забанили RMB- нех продавать ХЗЧТО

Посмотри по питанию.У них переход сгнивает с одной стороны платы на другую

Плюс за наблюдательность

Что-то пропал Василий .Наверное выковыривает кнопку

нашел на полке такой блок.Только флеш у меня 29F200.Если очень нужно вычитаю завтра Прочитал [email protected]

Попробуй сдерни маленькую фишку с ЭГУР.

С CD ченжера возьми- они на разборках по 200грн

В 2020 был заказ на изготовление CAN подмотки которая должна мотать на ходу.Нужно было сделать так чтоб мотало на 20 процентов больше реального.Проект был под JEEP COMPAS.Как только не пытались решить вопрос с низкоскоростной шиной - так и не получилось.По Высоко скоростной-все работало но только на стоянке.Как гетевей преобразовывал данные так и не разобрались.Был куплен КАН-Хакер (оригинал)- но им так и не воспользовались.Вот мой печальный опыт.может кто имеет наработки-поделится,мои заказчики доматывают после поездки на стоянке.

В дампах по два ключа присутствуют. VW должен заводится и глохнуть через секунду.Может какую массу оторвали

Прозвонил еще одну крышку- тоже 1.2кОм

Прозвонил - так и есть только через 1.2кОм звонится.Завтра попробую подпаяться и проверим

Ну если под себя -зачем тогда продаете .Пусть будет единственная и неповторимая. Такая только у Вас и может у Майкла Джексона

В этом насосе ничего не сбрасывается кроме сохраненных кодов неисправности. Изменить можно только дельта-ФИ для коррекции цикловой подачи.ЕГР глушить физически - ничего прошивать ненужно.Вакуумную трубку на ЕГР заглушить тоже

моторная коса протирается о стакан за воздушным фильтром