aurum

Было подобное на соболе - датчик скорости "с ума сошел", показывал 200км/ч и машина глохла ))))) Но сомневаюсь , что у вас схожий случай . Так что как выше было сказано - делайте диагностику.

Очень сомневаюсь что ниссан такой ход оценит ))) На сколько я помню любые неисправности и отклонения от нормы в синхронизации приводят к отказу в запуске ДВС. Не любит этого ниссан .

Для форскана лучше использовать els27. Могу сказать что недавно пихал в старого Форда els27 с форсканом , не смог подключиться к ЭБУ. Так что для таких старых машин , может быть надо что-то более фордовское использовать.🤔

Либо, как выше сказали, проблема с железом. Либо в первый раз криво считалась. А чем и как читал?

Посмотрел . У меня в списке калькулятора прям такого блока нет . Дал твой дамп под видом другого блока Хонда. Он там изменил много строк. Дай состав (в идеале с фотками) блока твоего.

Скажу так. Я лично , если после манипуляции с дампом получаю проблему - начинаю с начала. Заливаю исходник , убеждаюсь что все вернулось в исходное состояние. А уже потом начинаю , по-новой, работать с дампом. Ведь элементарно, дамп мог быть изначально криво считан.

А если оригинал с крашем залить обратно ?

Всем привет. Не знал в каком разделе писать, поэтому пишу тут. Клиент на долго уезжал из страны. Вернулся АКБ сдох. Пробовали прикуривать и т.п. . В общем слетели судя по всему ключи или синхра (горит красный перечеркнутый ключ) . Форскан к моему сожелению не читает этот автомобиль. ЭБУ под крышкой на заклёпках, поэтому номера не знаю. Вопрос : Есть ли кто на западе Москвы с необходимым оборудованием для восстановления иммо в этом старичке? Или есть ли смысл ехать высверливать ЭБУ что бы работать на столе. В том смысле есть ли в нем из чего дампы сливать моим оборудованием (указанным в профиле) ?

Внимательно правила почитай. Скачивание возможно только при репутации свыше 10-ти. А за такие вопросы у тебя она может в минус уйти

Подтверждаю. Мой TL866 также не читал 95080 пока не припоял на панельку под пайку.

Хорошо бы уточнить процессор какой внутри. У PCMflaser 23-й модуль по denso Subaru. А откуда уверенность что open port 1.3 не возьмёт ? Лично я нашел инфу что может. Смотри ЛС.

Из бюджетного, если с прямыми руками, думаю open port 1.3U вполне подойдёт.

Выражу сугубо своё личное мнение: я бы не тратил время и силы на поиск 7-ми милиАмпер утечки. Например у УАЗ Патриот разброс тока покоя до 30-ти милАмпер , и это норма 🤗

0.9А или всё же 0,09, ? Разница огромная. Выше вы писали 0,09А Не знаю какой должен быть ток покоя на данном авто. Но 0,09А это очень даже нормальный ток покоя. А вот 0,9А это много очень.

Если не затруднит.

Как он может совпадать ? Если у каждого ори прибора уникальный серийный номер. Другое дело, если кальки отвязанны от серийника - тогда им не важно какой серийник, а значит и на ориге заработает.

У меня тоже оригинал. И я очень сомневаюсь что у нас что-то левое запустится. Да и в рисовом с отломанными кальками насколько я знаю работает отнюдь не все. Нормальный ответ может дать только тот у кого есть и оригинал и отлом.

Вот, именно поэтому и сделан прибор с большим количеством слотов под симку.

Судя по всему, автор темы, не только мне не отвечает. Будем ждать. Может человек в отпуске... 😏

Щиток приборов снять - вопрос 8-ми шурупов. Снимите и шильдик сфоткайте. Зачем смуту наводить?

metz И вас с праздничками!! А можно поинтресоваться чем вы пользовались ?

Я просто не знаю возможностей вашей диагностики .. Но надо по максимуму ее инфу использовать. Можно ли (например) посмотреть время впрыска и время накопления при прокрутке? есть ли флаг синхронизации или запрета на запуск? Посмотрите по максимуму что сможете, а там глядишь и зацепки будут.

Диагностика обороты и синхронизацию видит? Компрессия есть ? может ГРМ кончился ... а без показаний ДПРВ и искры нет.....

Он работает как пастру ? Тогда получается можно и сканматиком работать. А самое главное интересует , кроме диагностики всех блоков он что-то ещё может ? Например просмотр параметров в реальном времени, или адаптации ...

Прошу прощения. А поподробней не расскажете что именно "всё" работает?