SergW168

Схему не найдете. Прошивать не нужно. Китай не работает.

Приветствую всех. Volvo C30 2007г, родной блок srs сгнил до безобразия, с отсутствием некоторых ног процессора. Из старого проца MC9S12DG128 , со слов хозяина, пытались безуспешно вытянуть данные. Был куплен донор по номеру такой-же, установлен, но появились ошибки по выключателю пассажирской подушки безопасности(в данной машине изначально не присутствующего) и неверной конфигурации CAN. Был куплен выключатель, ошибка по нему ушла, но ошибка по конфигу SRS-012B так и осталась. В общем, с этим она ко мне и добралась: родной проц в спичечной коробке, донор срс стоИт на авто. Немного помучился, но родной проц таки отдался. Ну, думаю, дело за малым, сейчас перенесу еепром проца в донора(предварительно почистив) и можно отдавать машину. Выключатель пассажирской подушки, естественно, убрал, блок на тачку, зажигание, и.... Те же ошибки, как будто с донором ничего и не делал: выключатель, неверная конфигурация. Подключаю выключатель, она уходит, но SRS-012B, на месте. Я в ступоре. Есть предположение, что неправильно почистил родной дамп, снес конфигурацию, но с той кучей нетрущихся ошибок на три страницы(со слов хозяина), стремно было заливать дамп как есть, решил почистить по аналогии таких блоков. Специалисты, подскажите, где мои неверные действия? 30724045_volvoC30_SRS_orig.bin 30724045_volvoC30_SRS_orig_proba_clear.bin 30724045_volvoC30_Donor_SRS.bin

может быть по этому?

Вы уже реально все в одну кучу смешали. Начинаете про флеш, потом перескакиваете на еепром, потом опять флеш....Комбик флеш этого блока рвет как тузик грелку.

Ну так и работайте с флешью. еепром перепаяйте из родного в донора)

А еепром тут каким боком?

А перепаять еепром, не?

На что именно? На авто, выпущенные после этой даты?

на ютубе все наиподробнейшим образом выложено, все этапы установки. В крайнем случае дадите доступ по удаленке Валентину, думаю, не откажет в помощи

Всё верно, установите драйвер для того, чтобы подружить n3line и софт consalt

Можно

Вам два раза уже написали. Кстати, а как машина то умерла?

Да сейчас тренд поголовно: чуть что-сразу шить/отшивать.... А мы тут по -старинке их потиху с помощью контрольки заводим. И на втором блоке тоже, что и он на связь не выходит?)

Со вторым моторником тоже нет связи. дальше будете вязать/отключать блоки?

Не обязательно было от фаэтона искать... Но, это уже другой вопрос

При цене б/у блока от 500руб, быстрее и проще будет в донора перепаять флешь и еепром и отдать машину.

Перед всеми манипуляциями ставили его на машину, на связь выходил?

У вас там масса аккум/лонжерон/двигатель не отвалилась случайно от мотора?

Vin то да, по памяти, а всë остальное...

На Авито её 😁

Так об этом и было написано выше))

в любом случае с дампом bcm пришлось бы работать. Тянуть на работу не было возможности, там только методом погрузки на эвакуатор(ручник на паркинге), так что выбрал путь может быть не совсем правильный, но легче для себя. Если снова умрет, через дамп оживлю, пригоню на работу и буду уже на месте спокойно разбираться.

Можно, но пока не стОит

Нет, денег не жалко, клиент то платит. Дамп почищен, машина завелась. Теперь то понятно, что вылечили пока следствие, а не причину. Будем наблюдать за пациентом. Если снова отвалится, тогда уже и заменю защелку. Пофиксеный дамп bcm2 ещё пригодится. Есть инфа, что разблокировать можно также инженерным одисом, буду в этом направлении разбираться.