roma130a

да

В Iprog и есть проблема, надеюсь эту кашу в блок не писали еще, можна дамп пехерить родной

Вариантов куча как это сделать, зависит от того чем делать, можна и по дампу если есть чем с ключами работать Копию с чего? С пр....ного чипа? Или просто что либо ляпнуть надо....

Он всегда для всех одинаковый, нужно только Davie. С ним вы точно ничего не поменяете! Понять не могу почему тема в этом разделе? Прошивка тогда где?

Вас пока должно интересовать питание блока, массы и провод "к", этого должно хватить чтоб он пошел на связь, провод "w" можно временно отключить, если есть сомнения, хотя это таже к линия где подтяжка таки должна быть 12 вольт. Сказал бы блоку иммо тапки, но вы говорите на другой машине он работает.

Ага, а скачать с его репой как?)) Получится как и просил "найти")))

Роспиновка блока иммо, "к" от колодки диагностики, "w" к блоку управления двигателя на D32 пин. Дальше думаю разберетесь, быстрей всего проблема с питанием Вот это конечно странно, по иммо в двигле что то должно да и быть

Не спорю, но и кучу денег отдавать за дорогую считалку в моем случае думаю не целесобразно, такие СИМы у нас редкость

Я бы тогда поступил иначе, родной пин вычитал бы с чегото другого, и заменил СИМ на обычный, если кейлес конечно не важен, в противном случаи проблема, СИМ на выше указаном камне действительно не знает ни одна считалка которые и у меня есть, разве что купить с заведомо известным пином или сброшеный. По другому вроди ни как

прощупайте тестером пины отвечающие за к линию, там +12 вольт подтяжки должно быть для начала

Блок абс отключить пробовали? что на 17 и 15 пинах тестером смотрели? Подтяжка есть или на массе сидит

Вы не правы, если по началу и было желание вам помочь, так вы его отбили. Специально для вас повторю, от правильного оформления темы зависит то как вам помогут! У вас неверное представление о форуме, здесь азы не учат, их вы обязаны знать, инфы валом в сети лежит, а вот про нюансы спросить можно, грамотно оформив тему! Удачи в учениях

это не дает вам права не соблюдать правила. Вы не ответили на мой вопрос это уже что то)))) до вечера узнаем год и номер BSI)))) Бегу за пивом)))) тема интересная получается

Програматором которого у вас нет, иммо офф по правилам запрещено! Спец оборудование и знания, либо платить тому кто может сделать. Ответьте на один вопрос, машина ваша или вы так клиентам ремонтируете автомобиль?

Посоветую вам правила прочесть, там ясно написано как темы оформлять и что к таким темам прилаживать, ни дампов, ни номеров ЭБУ нет, как вам помогать то? когда то за такое оформление тема как минимум удалялась, уже про иммо офф заговорили. ребята что с форумом происходит? куда это все катится?

Тут таких тем больше половины! а самое смешное что еще и помогают, чел реально далекий от такого рода занятий, РАНЬШЕ ТАКИЕ ТЕМЫ РУБИЛИ ПРИ КОРНЕ! а автору делали предупреждение, но видимо теперь на это не реагируют ни как, посмотрим что со временем с этого получится.

Автокомы разные бывают, нормальный читает без проблем, а такой где половины компонентов нет или заменены более дешевыми работают как хотят не вяжиться с каким из блоков? тестер в руки и к линии прощупывать

Думаю епрома в этом корче достаточно

Тем более вопрос как по мне детский, если не ленится, уметь читать а не только кнопки давить то можно все найти в сети! Когда вижу такие темы, и чел только вот вот зарегестрирован на форуме- автоматом определяю его как клиента. Правда просил о платной помощи, что уже похвально)))

По схемах получается должен быть на 79 пине Забейте в поиске пожалуйста j527 т16/5 идет на т91/79?

DSG

Ша попробую))

Адаптивный может и стоит, клиент хочет обычный, накладку на руль приволок с кнопками, педаль газа и в комплекте идет проводок, который и нужно подсоединить Спрашивали у официалов те подтвердили что относительно вина можно установить, я хз будет работать не будет

Разобрал фишку, 64 пин не используется штатно

Это понятно)) блоки совсем разные