roma130a

Вам сюда https://carmasters.org/topic/55922-раздел-платных-заявок-на-калибровку-tuning-прошивки-ecu/page/6/

Я бы сразу смотрел в сторону как самостоятельно изготовить автомобиль, что ж там пружина) Наверно проще подобрать от чего то чем выдумывать велосипед

Вот тут то и заковирка, отдайте тому кто этим занимается, и сделают по нормальному Вариант с иммо офф не вариант, много чего работать не будет.

Не стал експерементировать и взял приборку номер в номер, по обд сделал нужный пробег и устранил моргание пробега извесным способом, можно было перелить 95080 но имея оборудование разбирать не нужно ничего, естественно выбрал этот вариант. Спасибо всем за помощь!

Это уже даже не смешно, и судя по всему не излечимо

Похоже на дохлый епром в сим модуле, пробовать менять микруху

Бедный форд...

Пообщавшись с челом с разборки выяснил что таки есть разница, он их делит на е4 и е5 и говорит что не взаимо заменяемые! Не верно пашет температура, что то там с управлением борт компютера тоже не так. Он понятное дело практик и нюансов всех не знает но смотрю даже в платах есть разница, разные процы, та что по середине на скрине с номером 1367830080 точно по железу отличается, и не факт что перелить 95080 прокатит, если с меню, шкалой и подсветкой терпимо, то вот с температурой проблема Фото с интернета взято для примера

Если на номера совсем пох, тогда другое дело, вариантов гараздо больше

Всем добра. Нужно заменить щиток приборов, родной 1359736080 с дисплеем на 3 строки (он и не работает) есть в продаже немного с инными номерами к примеру с номером 1369834080 или 1367830080 Вопрос в чем разница? Подойдут ли для замены? Дамп 95080 с родного присутсвует.

Ну в конце концов! Вы начнете правила читать? Как без репы +10 вам отсюда скачать?

Це простіше називається, різне желізо блоку двигуна, комплектацію в багатьох випадках при однаковому желізі можна програмно змінювати, а от якщо HW не той то і зелізо може буьи іншим і тоді діла не буде! Китайцам что ли? Или веришь что ори прибор)

Как бы и в РМ низя, но это об файлах с кармастерс, с картехнолоджи не запрещено, да и файлы то не особо ценные) скинул в лс

Так вы и от сюда не скачаете, в правилах этого ресурса есть условие

Хотел бы он подкинуть так решил бы так на картехнолоджи

Тат будет следуещая проблема, не сможете скачать так же и здесь. Советую ознакомится с правилами

Статусы старом глядеть в первую очередь надо бы, много вопросов отпадет

Елементарно, это давно уже не новость. Как по вашему теже к примеру бмв после 2020 годов читаемые блоки после официалов стают не читаемыми, блок меняют или процессор))

Допустим кия спортедж 21 год с 1.6 crdi, зачем эти вопросы? Вы можете сделать фото блока внутри? Или может знаете как и чем его прошить)

Обрати внимание на заглушеном двигле что показывает МАР, сравни с атмосферным

Вас сюда https://carmasters.org/topic/55922-раздел-платных-заявок-на-калибровку-tuning-прошивки-ecu/

Ну или к счастью) От случая зависет

Пін є, опком також, проблеми не бачу

Kess читає без проблем все потрібне, пін в явному вигляді, в яких строках є інфа тут на форумі в темі по пін кодах в дампах Кинув в особисті посилання на потрібне повідомлення

Буду благодарен) Если не ошибаюсь пробовали шить через сканматик Он еще пыжыком занят, едс15 зашить не так то и просто оказивается))