MASTER CLASS
-
Постов
2 390 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MASTER CLASS
-
Могу завести,если что в личку.
-
PINOUT DLC 16 1]Ignition timing 2]SPC+ 3]Start Test Output 4]Chassis Ground 5]Signal Ground 6]Not Used 7]K-Line ISO 9141 8]Not Used 9]Battery Power 10]SPC- 11]Start Test Input 12]Not Used 13]Module Programming Signal 14]Not Used 15]Not Used 16]Battery Power
-
Фото разема диагностики.
-
фоткай разем диагностики и сюда,или точно укажи какие контакти присутствует в раземе,такое впечатление что у вас машина и мануали не сответствует между собой. Или точние данние авто.
-
Начинающим не плохо,для професионалов,ну любой можеть заработать эти денги при себе...
-
Это мне радуеть в очеретной разь
-
Кто ездить по пробкам ход что сделай всеровно не поможеть,система не до ума,например на спринтерах поменял обучил робота и ход несколько леть работает,на тойоте неть.
-
на моторчиках в зависимоста износа,шлифование якоря,замена щетки,чистка и д.т.Кстати есть две разние номера моторчиков,один из них по информаций производителя уже усиленни,но честно я разницу не заметил.
-
PATS отрубает стартер и импулси на форсунках,если на ГБО и один масса на реле стартера до и без PATS заведется.Если иммо подухнет до врятли от иммо.
-
Я давно правильно делаю и все работають,просто форуми для того наверно чтоби людей заблуждать...
-
Например вместо втульки всегда ставим подшипник и не только,ресурс червячной пари гораздо долше чем втульки и моторчики.
-
Заменени транзистор обязательно вернется,тем боле из фото верхнего поста
-
Если на газе до согласень.
-
Если машине установлено ГБО до можно вобще снимать ЭБУ и оно будеть работать,верите нет...
-
А что это меняет?У всех блоков протокол одно и тоже,ход 10 блоков поменяй.И при каждой замене нато PATS прописать...
-
Так начнем от того что моторни диагностируется только с WDS/IDS,другие мимо,обрати внимание в разем OBD2 там отсутствует 2 и 10 пин PWM,там по к-лини. Искра от импулсов форсунки в танном системе полностю разделени.Причина у вас или проводка в косе или неисправни ЭБУ,котори определяется диагностикой которого у вас нету.
-
Менят это понятно,но сколько оно будеть работать вот это вопрось,cколько случи из тойота центра все нови оригинал и по 20.000-30.000км развалилис актюатори и т.д.По этому усиливат систему не лишно.
-
Моторчики меняем на новый а втулки меняем на подшипники и вперед.
-
В личке.
-
Могу разблокировать,не бесплатно,если че в личку.
-
Кроме обучение ещо и инициализацию нато,и параметри от течстрим не мешало.
-
Зачем ему умничать,он и так умный!А по теме ремонтируйте датчик,он нужен не только для показа уровня...
-
Если ранше сброшено ресетером LOCK13 до второй раз не получится,нато читать проц.
-
Всего за несколько Ом от норми???А норма знайте сколько Ом?Кажется если знали не написали этот пост.Клапан вобще не проверяют по Ом.
-
Если будеть машина до возможно привязать онлайн,удаленно неть вариантов пока.
