MASTER CLASS

Да.

У вас же било система DELPHI 135PS сейчас BOSCH? Родной много информацйи с панелем по CAN,

Менял много разь и всегда с проводкой подкаподную и приборную панель в том числе,дале внутри салона несколько переделаеш проводку под приборни панель и фишку менеш все работает как и родной,схему в руги и вперед.

Здраствуйте,нужно заводская прошивка FORD TRANSIT 2,4DI 2004Г PCM VISTEON DPC-806 9CBA 3C1A-12A650-EB,заране спасибо.

Заголовка теми про VP-44,так и началось,про T4 вы прави.

VP-44 ход с PSG5 но не совсем дубая система как кажется,конечно если сравнит с CDI до да,но до недавного времени оно било современним системом.На счеть изменение подачи в зависимости нагрузки,зажигание и д.т таже тракторние ТНВД 80-их годов могли изменит величину подачи с своими регулторами/пружинами/грузиками,так что нечем сомневатся...

Любой современни дизель с электронного систем управленя контролирует нагрузку двигателя путемем постонного контроля положение педали акселератора,обороти двигателя,давление наддува и некоторие фактори в зависимомти систем,те исходя из всего определет подачу топлива на цилиндр.Чем ми тормозим коленвал оно добавлет топлива не допуская опустить обороти ниже х.х.Тоже самая и при износе двигателя,миллиграми добавлется но сила и оборотов держится прежним.Извенюсь на мой русский но суд понятно.

При том я предпологаю что меня забанили

Опель чтоли...если ранше не вскривали до такое не должно,у них тоже встречается полезнь но другой.

А если неть пина?Покурит...

Есть все.

Танго правит правильно но не все,после него ещо нато поработать,а возить чужие дампи из одной машини на другой не решение для volvo.

Если не решишь принеси сделаю.

Cтаром 5 минут,или эмул.

Китайским программатором для рыбки,или некоторим торогим оборудованием.

При подключенном в интернет ключи xentry слетели.

Проходное сечение прям в ДМРВ.

Провер ДМРВ внутри ЭБУ.На всяки закрой половина пайпасного отверстие изолентой и катайся для проверки,у них вечная полезнь.

Нато тонар сделать новым,подключит стар с родним блоком и сделат замену,стар все кодировки из родного сохранит и просить заменит блок на новы,после замена все котировки сливает на нови и блокирует,сами правилни вариант.Удачи.

Из кодировки или неправилного дампа можеть бить такие клюги.

Может и из EZS.

Не знаю поскольку его не имею,у меня 2012г.

w638 диагностируется только с HHT,или другими сканерами.

Не знаю у кого как но машин у которого установлено ГБО самоделки автосервис не пускаем при любом виде ремонта.И не уважаю тех людей которие просто не понимают что делают вообще при установке ГБО, НЕ видел не одной машин с ГБО чтобы ЭБУ и форсунки били прикрепени,откроеш капот все валитс.До что газ убивает мотор ето ещо ничего,но выдел как газ убивает хозеина и авто вместе.У нас нет и понимание как ПО под газ,здесь пихают за час и перуд денги а владелца желают до плижайшего сервиса.Сами интересно до что они сами поставит сами не могут чинит,вместе того отправит на другой сервис типо причина не от газа,но практика показала что 90процент тефекти мотора от газа и его установщиков.Не буду углубитс далше,это до что вижу кажди день и не мог проехат мимо теми.

Провер метки и зубчатие шкиви,шпонки.