Неть к сожалению,клиент забрал старую,я его откривал и увидел керамику в геле,ну и замениль на другой б.у.Ошибка было 00003 Блок управления,и красни руль.Конечно это не краш но заинтересовала тема.Номер било EPS ZFLS K1.5 D041606/
Интересно какой программатор с опелевскими блоками считаеть болний фулл чтоби просто клонировать,считанное с карпрог не достаточно с машин где ещо и приборка и BCM участвуют в част иммо.Например KESS2 cправится?
Cпасибо,проблему решилось немношко иначе,разбудил,пускала сканера в 25 блок,стираль ошибки на блокиратор,тесть,и все замок открилось машина завелось,проблема началось после севшего АКБ.
Я в шоке,древни туарег и не справится девайси?Завтра ко мне придеть такое с проблемой защелки, если взять бу и перекинут ST будеть работать?Конечно пока не ясно проблема в механике или программно.
Подниму тему,если у кого есть данни дамп моторника поделитес,все номера идентично только кузов у меня E36 механика.Лучше с известним ISN чтоби его прописат в EWS2.В другом сервисе питались просто так ланчом синхронизировать DME-EWS Но в итоге наоборот пропала искра котори до этого било.И если не ошибаюсь здесь переменни часть отсутствуеть и фиксировано ISN,поправте если не прав.