MASTER CLASS

Да

Перемкни f26 и 36…ходя у вас не знаю,у меня было 3.2л

Чтобы войти в блок разбуди.

Чип pcf 7936 чисти прописал с танго в дамп кесси 93с86 по третим номером.

Я тоже по 3 номера писал и распознался,а по замку нет ошибки?Авто до 2008 или с 2008?Siemens или Continental? Родние ключи у них часто тохнут. Ходя читаются в программаторе

Вчера делал такое,с AVDI не переписалис родние ключи,и новый тоже,ходя пин и кс вытянул правильно,по дампу ложил с танго и завелось.

Здравствуйте,кто подскажет какой кодировка в ESP Teves Mk25 VW TOUAREG 3.2L 7L0907379G VIN: WVGZG77L25D038207

С3 с родним кабелом 14пин коннектится у обейх авто,иногда в зависимости год выпуска приходится смотрет через HHT

Если учится на авто ссср до можно,если будешь работать серьезно до это игрушка для иномарок,надо Bosch,Texa,Jaltest,но цена будет десятки выше…

D3 куплю,брон,до вияснение некоторие моменти. Пока сниму брон.

32 и 33 ошибки тоже победили заменой ЭБУ,всем спасибо,тему про ведро закрою чуть позже…

У китайских ключей нет такого чтобы работали как оригинал,у всех свои косяки,ход на Хорсе,пишу с разними прогерами,иногда очень хорошо работает,где-то надо обязательна ставить батарейку а до будет запустить один раз или 5раза и перестаёт работат пока не перепишешь…может это ваша случи.А иногда могут не активироватся на столе или через эмулятор,а на авто легко активируется.Не считаю что они по времени отваливаются программно.

Старие форди только с WDS/IDS можно нормально посмотреть,у них есть вариант который не PWM а K-Line,там и ланч не соединился,а IDS легко.Как ведёт светодиод PATS?

Спасибо,Заказал бу на днях у меня будет пробую.

Да фото оригинала,без привязки ошибки били но я особо не обратил внимание,а после привязки всем осталним блоков рулевой не привязался,ABS и инвертор привязали и авто заводится уже.Номер котори ставил тоже выложу фотку,оно было рабочий из известной машини. А почему не могу читат ренесас не пойму… Хотелось оригинал фулл в донар перенести

Здравствуйте коллеги,кто читал данние внутрисхемно сей чута?Авто 2018г США при авари пострадал родной,ставили такой же из рабочей машини висит ошибка U3000-блок управление,внутренная неисправность. Заменени донар и в онлайне не привязался,рукается на ошибки U3000-блок управления,внутренная неисправность.

После переноса ISN с моторного на EWS надо синхронизировать переменную сканером.Если нет стартера ищите проблема ключ-EWS,есть стартер и нет запуска EWS-DME.

Надо через ведиамо или по инженерке DAS.

Устранил обрыв в косе под рамой и 36 ошибка пропала,остался две,реле так же ведёт себя,продолжаю копат…

Здравствуйте,попалас старая ведро в аваринни режиме,уже так ездит третий год без переключение,в АКПП ошибка нестираемая по соленоидам,причина до что при включение зажигание питание через реле поступает на соленоидов на 1 секунд и пропадает,дале ход заводи авто всерогно нет питание,вопрос почему?Неисправно ЭБУ или есть такая особенност при определенном дефекте?Кстати это второй или третий авто в практике именно таким дефектом,ранше одного как помню реле питали от замка [вместо ЭБУ] и авто начинала переключат передачи,просто хочу понят что на самом деле...

Всё сделал,установил Global TIS и подружил с KTS 560 через passthru,успешно перепрограммировал блок,проблема решено,всем спасибо за поддержку 🙌До и после скрин сканера,Z17DTJ превратился на A17DTJ,крякозябры ушли,да и можно уже счётчик сажи остановить…

Разыскивается заводская прошивка для Chevrolet Captiva 2,2L Diesel 2011г,заране блогодорен.Иденти прелагаю.

Спасибо,установил Global TIS,сейчас мучусь установкой дрова passthru и подружить с KTS

2009 Astra H Z17DTJ Denso

Мне нужно чтобы работала SPS программирование на виртуалке в оффлайн,адаптер есть у меня который поддерживает,но не знаю откуда скачат рабочую версию чтобы не замучится.Могу в принципе с офф сайта GM с подпиской просто не хочу платить из-за малой надобности.