by_one

Посмотрите задние фонари. Было что то похожее по симптомам, человек сам менял лампы, неправильно поставил фонарь, придавил жгут фонаря

Всё нормально там, на репу просто кликнуть нужно

Лише нічого не питай бо будеш мати -25 написано дебіл Тут человек вообще тронулся от этого кино, сам себя оскорбляет😄

Явахуэ. А причем там 9пин? 1-2 CAN, 6-7 питание, всё что там нужно знать

Было пару случаев помогал подогрев платы, вычитать хватало. Ну и перемычки по питанию под крышкой проверить бы, может отвал.

Смотрите в лайве что видит DC по токам и напряжениям, там станет понятнее, может он сам приказал долго жить. Как вариант если это возможно откинуть от него шину 12V, если всё равно перегруз-DC труп

P1B900-Слишком высокое потребление мощности от бортовой электросистемы или подача тока в бортовую электросистему. Перегруз по бортсети где то видит, дисюк уходит в защиту. Мертвый аккум, датчик тока, и так далее

Все

А что по температурам на впуске? Мож кулёк не справляется и перегретый воздух во впуске

Кстати при разгерметизации визуально видно, по контуру с лицевой стороны белеть начинает вроде

При неисправном датчике так и будет, на фордах такой же прикол есть

Тоже ставил такие 2 раза, работают. Но кат не удалялся

KL кузов

Ничего там не увидишь, кроме улитки, всё в рейке.

Это программная ошибка, прописывается при 3х включениях зажигания со снятым разъемом датчика рейки, побороть можно только правкой родного еепром, методики я ещё не встречал. Или новой рейкой. Был где-то tsb по этой проблеме, находил, когда сам пытался бороться, там диллер четко пишет - бери котлету и вэлком за новой рейкой. Но может выкатили уже программный фикс, имеет смысл пробовать репрог witech

Диагзона и синкдиаг2 нормально с spa работает, а так vdash или vtool

Jaguar тоже некисло угорает по подпискам последнее время

А что это тогда? Ящерица?

Грешить не нужно, нужно посмотреть ошибки, увидеть сбой изоляции по хитеру и со спокойной душой его заменить.

1-конденсатор 10nF 2-0.9МОм на плате "диод" в одну сторону падение 2.7v, в другую 0.7v не выпаивая

Показалось 2х резисторов нет. 0.9 МОм отсутствующий, одной ногой на площадке насоса висит. Скорее всего, не мерял, смотрите по маркировке

R без маркировки на плате звонится 0.9МОм R левый 92КОм

В этой жизни можно всё, но некоторые вещи только один раз

Давление выхлопа и баро датчик что показывают?

А разъём подогрева вкг и форсы?