gluharenko

спасибо подошло, это рабочая прошивка, уже два раза убедился

какая адаптация? стоит только тронуть педаль газа и все лост коннекшин и машина глохнет на моторе дросселя сразу появляется не измененный потенциал 2,4 вольта. и причем тут датчик давления тоже не понятно. Для пробы был найден еще один блок управления у него немного другой глюк но машина заработала, пока хозяин катается на этом блоке, я раздеребанил его родной блок и сдул проц, там оторваны пятаки от платы - пока не занимался его восстановлением. блок тот что брал у поляков отправил им обратно жду замену.

забыл отписать, сделал сей патифон. флешка битая оказалась, заменил прошил работает.

есть еще их братья от фиат и магнетимарели - тоже курят забористую

по платах не подскажу, а вот по процах бга есть такая технология перед пайкой проц ложится в сушилку на 24 часа при температуре 100-110 градусов что бы вся влага испарилась из слоев проца - это касается всех новых процов даже если они были запакованы все равно перед посадкой нужно так делать. я честно скажу так не делаю, но планирую в ближайший месяц купить себе сушилку для бга процов я когда начинал знакомство с бга по началу пару раз перегревал платы и они так же вздувались, тут две причины либо влага либо перегрев - последнее преобладает, не правильно термопрофили использовал.

Одно могу точно сказать одни наркоманы этот блок проектировали, другие наркоманы его на мотор придумали прицепить это у меня уже третий блок на перекатку

Работает, конечно не знаю как долго будет работать потому как не знаю на сколько укоротили жизнь процу 564му, но уже 500 км хозяин проехал после ребола. Параллельно клиент уже прикупил себе запасной моторник))) в следующий раз буду реболить если не забуду сделаю пару фток

а вы один и тот же ключ с генерируйте несколько раз и сравните и поймете нормально или нет

думаю без опыта проще донора искать, и не терять даром время и деньги, а ету панель если оставит владелец можно будет потренироваться с ремонтом

в народе трафареты, ну если ноутбучники катают то в теории у них должны быть универсальные трафареты с разными диаметрами шаров и разным шагом соответственно должны подобрать.

делал много реболов но что то я не припомню что бы шарики отрывались с двух сторон и что то замыкали. и как это можно определить не отпаяв проца чет смутно представляю, а если отпаять то они сольются.... может кто грел и не удачно качнул вот и замкнуло это более правдоподобно.

там два дампа в архиве, и дампы не пустые. смотрите внимательно!, Что то вы вы где то пропустили или попутали.

уже посадил на место, 564й (подозреваю что можно менять на 563й) живой 562й заменил на 561й работает зараза хорошо что он с выносной флеш работает и не не пришлось прошивку заливать. Подкинул только что на столе и абритусом фбс дату отдал., уже собрал отдам сегодня пускай на авто проверят. может еще чего вылезет. Свет хреновый фото не очень видно с маркировкой 561й вместо 562го

а попробовать другой ключ к примеру 3й или 4й

вот сравнение первого ключа

пробуйте key.zip

так скормите ему этот файл akttab.zip

говорят после отрыва она еще пол года работала. я в принципе нашел виновника торжества... тут уже больше спортивный интерес перегрели 562й мотор, вздулась подложка с пятаками с одной стороны. а у меня такого проца под рукой нету, но есть 561й по даташиту отличается только компрессией кода, у 562го она улучшена, кто нибудь пробовал такую замену 562й на 561й? ну что буду экспериментировать, трафарет подобрал будем катать

с каном все в порядке, я поближе рассмотрел и видно что процессоры грели, особенно не нравится мне 562й... видно он с одной стороны приподнят (фото не передает), качали наверное. буду снимать оба.

Принесли такой моторник, говорят на связь не выходит. Вскрытие показало что его уже прилично ковыряли... эх как я люблю потом такое шаманить... замер напруги показывает что все гуд, а на связь по диагностике или через бдм не выходит, ест у кого какие мысли?

гАспада хватит письками мериться в непрофильной теме имею около 10 кг нержавейки, наверное штук 800 - если у вас не такие можете меня на свою вечеринку даже и не приглашать))))))))))

можно перекинуть только процы... но если процы все равно снимаются я бы еще заимел бы бекап на всякий случай вдруг моторы помирают больше действий никаких не нужно

пардон))) в глазах двоилось после пережитого на праздник)))

гАспадА а ниче что теме уже два года? Закройте ее....

или статс ключа сменился с 04FC на 14ЕС изаработало надо было до открытия посмотреть статус ключа и после открытия скорей всего ключ не проходит активацию, если оборудование позволяет нужно сразу ставить птичку активировать ключ, я так не давно тоже плясал думал с ключами траблы