gluharenko
-
Постов
1 827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент gluharenko
-
вы что там курите? вы дату потов смотрели? или автос два года стоит и ждет решения на форуме?)))) иногда выдыхайте или траву меняйте....)))) афтар темы тот еще партизан, хоть бы отписался в теме как решил проблему и закрыл бы ее дабы некрофилы не постились!!!
-
точно катушка. ее немного нагреваешь и все контакт теряется, заморозил работает ка часы)))) отпаял и нашел один из концов катушки в обрыв уходил и как назло с внутренней стороны витков... так как катушки с такими параметрами в наличии не оказалось пришлось катушку от доджовского ключа приколхозить она немного больше по габаритах и сопротивление немного выше но все прокатило работает уверенно.
-
жесть)))) ну я так и догадывался это решение не намного больше отличается от ремувера)))) у меня уже коллекция собирается... нужно создать тему "Как не нужно делать " и туда таких фалов натулить)))) в личку -
гляньте еще это решение. Nissan_Primastar_(2012)_2.5DCi_107kW(143HP)_EDC16C36_sw1037388105.bin (Nissan (EGR) - 388105).bin
-
мне не лень и я вас по цитирю я думаю что вы не просто не помните какай блок, и наверное совсем забыли что это было не адблю и точно вы не помните какое это вообще авто и наверное точно не помните был ли это лаунч и вообще а был ли мальчик?
-
ооо яя! Зэр гуд! Дас ист фонтастишь))))
-
была такая мысля, сейчас гонец ключ принесет и я перекину катушку.
-
нет. 2в1
-
а что именно не красиво? я и здесь на форуме сделал запрос в бесплатном разделе запроса тюн прошивок, и еще на нескольких форумах и не только на бмв и последнее что я просил было ниссан примастар (кстати как раз вы его и делали - это решение ремувара я такой тюнинг могу и сам запилить с помощью EGR Remover 2017.05, такой тюн в машину лить само собой не буду) - могу ссылки кинуть я нигде и не писал что хочу за деньги, размещал в темах где есть фри раздел если нету фри размещал отдельно тему я этого и не скрываю. Почему не за деньги? все банально просто есть очень большая вероятность что этот тюн так и не будет реализован на авто а если и будет могут и кинуть придется откатывать до стока. Хотя решение для себя в коллекцию можно было бы и купить - но ниссаны не мой профиль. з.ы. на бмв здесь на форуме у ребят купил хороший тюн.
-
з.ы. точно ремувер. вот зараза один в один... тогда файлы убираю
-
Два ключа родных, один работает все супер, а вот второй иногда не хочет заводить автос и как закон подлости это всегда происходит у клиента когда машина не в боксе, один раз я поймал все таки этот глюк раз пять я ключом этим пробовал завести и безрезультатно, пока достал сканер посмотреть статус почему нет разрешения на запуск, помощник один раз дернул ключ и опять все гуд. Пульт ду работает четко, транспондер виден стабильно во всех прогерах, ключ разобрал все внимательно осмотрел, ключ с виду в полном порядке. В чем может быть трабл?
-
файлы убрал, решение не мануал солюшен....
-
само собой оба варианта не правильное решение
-
99,9% пойдет
-
угу а еще масличка на хллебушек намазать? читайте правила форума.... з.ы. хоть бы по скромничали и в личку автора попросили.
-
ну а где же ему родному быть то)))) правильно в самом уязвимом месте.... а хотя могло же быть еще хуже могли бы и к бамперу примотать....
-
У меня тут блок попался которому повезло меньше))) классные инженера в форде работают очень продуманно блок затулили)))) проц на три части разломило...
-
новый имеется, нужен бу
-
родной блок совсем мертвый? перекиньте еепром
-
Может кто подсобит грамотно рубануть EGR? Nissan Primastar (2012) 2.5DCi 107kW/143HP EDC16C36 sw1037388105 flash original.bin
-
ух немного везения сегодня вызвонил человека у которого точно такой же ман в такой же комплектации и хозяин не против поделиться, во вторник договорились подскочу к нему и солью все нужные дампы. заодно приступлю к набивке своей базы дампов)) как раз оборудование подоспело.
-
вы пользовались? и консультировались?)))) там все ок пока вы денег не дали а потом начинаются качели пока отправят, потом окажится что кабелей не доложили, потом качели с софтом все это проходил дважды.
-
я подал отдельно все нужные напряжения после того как снял все внешние стабилизаторы проц не видится. Я пошел дальше раздеребанил рабочий донорский блок и пересадил туда проц - однозначно проц мертвый. Вернул все в зад. Короче пока искались дампы психанули и прикупил себе ман катс т200 - теперь раздупляю как с ним работать... плюс какого то лешего перестал блок ффр выходить на связь (есть вероятность что флеш не выдержала 4ю пересадку печени). в понедельник приедет донор буду тренироваться человекокотом подружить все вместе.
-
нет в этом моторном внешней флеш памяти, все в процу + отдельно еепром- ктаг кстати как раз об этом и говорит еепром + пцм556
-
заливать есть чем - тракексплорер на крайний случай руками номера ecu 0281010255 (1039S02132) , ffr vdo 461470001003 (81.25805.7036) соль в том что редкий зверь за все врем один такой только встречался и на тот момент не было такого оборудования что бы сливать готовые комплекты с трака, сейчас есть чем сливать но нес чего слить
